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【體路專欄】除了要付出應有「代價」，還需要「愛與和平」，才能有效地治療運動創傷。讀者或許感到有點「玄」，但請繼續耐心閱讀下去，很快就會明白所以。

首先，相信曾學習急救的讀者都有聽過「 P.R.I.C.E.」口訣。「 P.R.I.C.E.」代表一系列的護理方法，依次為 Protection 保護、Rest 休息、Ice 冰敷、Compression 施行壓力，以及Elevation 抬高患處。假如做運動時不幸受傷，此口訣有助提醒大家處理急性傷患的步驟。因此，「 P.R.I.C.E.」這種另類的「代價」能有效防止傷勢惡化。

要注意的是，在運動醫學護理中，「Ice冰敷」能為身體提供低溫刺激，令身體作出反饋及反應，從而令血管收縮，減緩患處腫脹或流血的情況。然而，市面上一些俗稱「神仙水」的鎮痛噴霧卻不能代替上文提及的冰敷。因為鎮痛噴霧只能為皮膚表皮提供冷感，用冷凍刺激表皮以減低身體對痛楚的敏感度。雖然能短暫舒緩鎮痛，但難以提供足夠的低溫刺激以誘發血管收縮。因此，「神仙水」對受傷護理並無太大幫助。

為了進一步改善大眾在運動受傷後的自我護理，除了PRICE之外，近年有專家提出另一個口訣 ，就是PEACE & LOVE。新口訣能幫助大家建立一個更好的概念，讓患處早日復原。第一階段是「P.E.A.C.E. 和平」，其護理屬於受傷後的即時及三天內的處理方法，而第二階段是「L.O.V.E. 愛」，屬於受傷後五至七天的處理方法。

「P.E.A.C.E.」的 五個元素包括Protection 保護、Elevation 抬起患處、Avoid anti-inflammation 避免使用消炎藥、Compression 對患處附近施壓，以及Education 教育。與「P.R.I.C.E.」比較，「P.E.A.C.E.」的內容大致相同，唯後者提倡減少使用消炎藥。這是由於消炎藥會抑壓發炎及其後的自我復原機制，長遠對受傷組織的復原有所影響。另一方面，即使新口訣中未有提及的「 Ice 冰敷 」及 「Rest 休息」，但兩者仍然是建議採用的方法。

「L.O.V.E.」則是比較新的建議，其四個步驟包括 Load 負重、Optimism 樂觀心態、Vascularisation 血液循環，以及Exercise 適量運動，主要針對與軟組織有關的生理反應，例如筋腱和肌肉受傷後的生理回復過程。當中的「Load 適量負重」及「 Exercise 低刺激運動」，例如伸展及踩單車，會直接刺激肌肉和跟腱，加速復原，為受傷組織帶來正面的作用。根據臨床經驗顯示，如果傷者在膝內側韌帶受傷的三日後開始適量負重及運動的話，其復原的時間不但可縮短兩星期，而曾經受傷的結構更會恢復得更加完整。

此外，心理因素也是影響復原的關鍵之一，因此，時常保持「Optimism樂觀心態」對復康過程也有正面作用。要數近期最能在受傷中表現正面心態的，非利物浦中場張柏倫（Alex Oxlade-Chamberlain）莫屬了！而「Vascularisation 血液循環」並非指運用熱敷，而是確保受傷部位有順暢的血液流動，才能有足夠養份傳送到受傷組織，將患處殘留的物質帶走。若血液運行減少，患處就會停留於亞受傷狀態，距離復原遙遙無期。

PEACE & LOVE是一個原則性的建議，頭三天以 PEACE 為主幹，而第五至七天則以 LOVE 為護理基礎，開始進行微量刺激，令軟組織更快進入生長階段。

對一般市民大眾而言，要判斷自己的狀況可能比較困難，例如何謂適量負重？什麼才是有助患處復原的運動？因此，當遇上受傷的情況時，筆者建議於一星期內諮詢對運動醫學有認識的醫生或物理治療師的意見，由他們提供針對性及有效的建議，令患處早早復原，亦減低下一次受傷的機會。

【香港運動醫學及科學學會專欄】

參考資料：

Dubois, B., & Esculier, J. F. (2020). Soft-tissue injuries simply need PEACE and LOVE. British journal of sports medicine, 54(2), 72–73.

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文：邱啟政先生
註冊物理治療師
香港運動醫學及運動科學學會委員（2020-22年）

此篇文章由「體路 Sportsroad」最初發表於「【香港運動醫學及科學學會】PRICE、PEACE & LOVE – 運動受傷後的「代價」及「愛與和平」」

【體路專訪】「我的賽車生涯目前只達到了一半的目標，但至少我仍有一個落場比賽的機會」，留在日本發展、打拼逾1年的香港土生土長賽車手唐偉楓（Shaun）如是說。這位25歲的大男孩，今年初剛成為歷來首位贏得日本超級耐久錦標賽總冠軍的香港車手，且聽他細說一路走來的賽車路，還有，Shaun一個10年後的夢想。

從小對車情有獨鍾，也多少因為受父親的薰陶，唐偉楓大約10歲時由高卡車開始真正接觸賽車。他說：「把賽車當作職業，是我從生涯第1天起的目標。」Shaun在2012年參加亞洲雷諾方程式，翌年赴笈英國利物浦，邊讀大學邊鬥英國雷諾方程式，雙重身份下過著忙得不可開交的生活，2014年再轉戰歐洲鬥三級方程式（F3）。

這是個講求絕對天時地利人和的圈子……

離開方程式轉變賽道  全因為決心做到最好

此後，唐偉楓的賽車生涯迎來一大轉變。他毅然離開方程式賽車的世界，轉投GT、耐力賽的懷抱：「我是那種一旦下定決心要做一件事，就要做到最好的人。只是，打從接觸賽車開始已經知道一級方程式（F1）是個不能奢望的夢，機會太少，要配合的條件太多。可以這樣說，Mick背負著『舒麥加』這個名字，他進入F1是遲早的事，這是個講求絕對天時地利人和的圈子，有能力的車手未必一定有機會，成績好也不是絕對的保證。」唐偉楓續道：「的確，F1是速度最快的，但賽車遠不止於F1，論觀賞價值，其他賽事也是同樣地高。」

然而，認清了發展方向，也不等於打拼的路會頓時變得一帆風順，Shaun今天的路，也是一步一腳印，慢慢踏出來的。唐偉楓去季效力Hirix Good Day車隊贏得日本超級耐久錦標賽的總冠軍（相關報道：【賽車】成首位贏日本耐力賽總冠軍香港車手 唐偉楓：留日發展一年有回報），是他留日發展1年的回報。只是，這支衛冕車隊今季卻未有續戰，逼得Shaun只能轉投另一支願意讓他不費分文、鬥足一整季的車隊。他說：「賽車的現實環境就是如此，不論拿了甚麼好成績，車隊也保證不了來季會繼續比賽，可以說這項運動是『今日唔知聽日事』的最好體現。」

我應該是第3類人，既喜歡賽車，也對汽車有著一份熱愛。

自言屬第3類愛車人  盼創立平台回饋車壇

饒是如此，唐偉楓對自己的發展路向還是清楚得很：「我的賽車生涯發展還未算很穩定，在我而言，成為了『廠手』（車廠車手）才稱得上是職業車手。這是我下一個目標，很難去定下一個達標時間，但感覺這是未來數年要做到的了，就看有沒有碰到這個機遇。」

常言道「三歲定八十」，Shaun對汽車的鍾愛大概也是這樣一回事：「我是那種會徹底研究所喜歡事物的人，我喜歡車，是以對機械、零件等都有深入研究。修復和翻新古董車，再讓愛車之人將之收藏，是我未來的一個目標。有些人喜歡賽車，但不愛車，有些人相反；我應該是第3類人，既喜歡賽車，也對汽車有著一份熱愛。」

可能是辦學院，總之是一個有系統的平台，讓大家有門路體驗賽車。

唐偉楓的10年目標又豈止於此？Shaun指香港本身沒有賽車場，對香港賽車文化其實有很大影響。他直言希望能夠借助賽車手的身份，未來為下一代的業餘車手帶來一個平台，算是回饋賽車壇：「可能是辦學院，總之是一個有系統的平台，讓大家有門路體驗賽車。」Shaun解釋道，「這個概念也可以理解為『賽車旅行』。1998年冬季奧運會在日本舉行，而今長野的滑雪場不也成了世界各地滑雪愛好者都愛去朝聖的地方？香港有很多賽車愛好者，希望可以組成旅行團，帶他們體驗賽車的聖地。」

每次談到汽車、賽車相關話題，唐偉楓自然就會變得滔滔不絕，可別以為Shaun的愛好獨沽一味，他也有其他興趣。釣魚又是一項連繫父子倆的年度活動，過去1年逗留日本，也令唐偉楓有更多的機會出海垂釣。另一項他鍾情的活動，則是陽剛味甚重的射擊，而且，他酷愛的也不是單純的射靶，而是IDPA（International Defensive Pistol Association）的實用射擊，在新型肺炎疫情來襲前，Shaun甚至會前往泰國「燒槍」。

訪談間，不難發現唐偉楓是個有鬥心、凡事都希望做到最好的小伙子，這多少也解釋了他為何視前紅牛和法拉利車手、今季效力Aston Martin車隊的維迪爾（Sebastian Vettel）為其中一個榜樣。他說：「我喜歡他的原因，正正就是別人不愛他的理由。Vettel具侵略性、有著『我一定要贏』的心態，他為了勝利可以不擇手段，漠視車隊指令。作為一位賽車手，這種精神是一定要有的，他這種『饑餓感』，其實做任何事情都合用。」

二十有五的唐偉楓，目前在賽車生涯成就了一半的目標，前路如何，大概就是手握水晶球也萬難看透。一切，就看軚盤後的唐偉楓如何發揮和表現。然後，再靜待機會之神輕敲車窗的引牽。

圖：由受訪者提供
文：三井

此篇文章由「體路 Sportsroad」最初發表於「【賽車．專訪】十年馳騁構建夢想 唐偉楓的半個目標」

【體路資訊】adidas 於2017年尾，以創新科技加乘潮流外型，首度推出劃時代跑鞋Futurecraft 4D，成為全球第一對搭載數位光學合成技術所製作的中底跑鞋。今季 adidas 以元祖配色配搭升級技術，再次帶來全新的Futurecraft 4D。

adidas Futurecraft 4D採用 Primeknit 黑色針織鞋面，給予雙腳完美包覆及絕佳的舒適度；搭載劃時代Futurecraft 4D 科技中底，結合尖端科技與運動科學數據製作，透過數位光學合成技術製成的多密度中底，可分別強化鞋跟、中足及腳掌三個關鍵區域的設計，提供最佳的能量回饋，滿足跑手對於緩震、穩定與舒適性的需求，開創了 3D 製鞋技術的新指標。數位光學合成技術是指從液態樹脂中精準「編印」出三維結構，除了能縮短生產時間，更可以大幅減少浪費製作材料，並讓設計師無後顧地發揮其創意。鞋款同時搭載 Continental 馬牌橡膠大底，展現優良的抓力地與耐磨性，全方位為跑手帶來優質的跑步體驗。

今回的adidas Futurecraft 4D以元祖配色回歸，俐落黑色鞋面搭配灰綠色調的 Futurecraft 4D 中底，鞋側的灰色反光三間標誌則低調地展現科技感，鞋墊上更印有「FUTURECRAFT」字樣，把這對劃時代跑鞋的型格態度充份發揮。

全新adidas Futurecraft 4D將於2021年3月19日正式發售。

資料來源：公關提供

此篇文章由「體路 Sportsroad」最初發表於「adidas Futurecraft 4D 元祖配色重磅回歸」

【體路專訊】甲、乙、丙組及女子聯賽近日重開，但今個周末先後有4場比賽因龍門架的問題需要腰斬。女子聯賽上周六（20日）原於青衣東北公園上演傑志對愉園的大戰，但球員在開賽前一刻發現兩邊龍門框高度不一，最終足總取消同晚兩場比賽。翌日的丙組聯賽再出現相似事件，蒲崗村道公園球場有龍門框傾斜，兩場比賽分別腰斬及取消。

女子聯賽休戰4個月後上周六晚重開，首輪先有傑志對愉園的矚目大戰於青衣東北公園上演。不過傑志門將梁蔚雅在開賽前發現龍門框有異常，隨即向球證報告。球證與足總職員量度後證實兩邊門框高度不一，決定腰斬傑志對愉園及隨後大聯盟足球學院對沙田兩場比賽，傑志及愉園最後「拍跳」30分鐘。據球員透露，兩邊門框高度差距約10厘米。發生今次事件的青衣東北公園一個月前才完成重舖新人造草填充物料重開。

相隔不足24小時，類似情況再度出現在蒲崗村道公園足球場。今日原有兩場丙組聯賽於蒲崗村道2號場上演，分別為駿達對和富社企及蘭斯貝利對晨曦。不過球員發現其中一邊龍門框向前傾斜，場地職員嘗試移正惟未能成功，最終球證在頭場原定開賽時間後約15分鐘宣布腰斬比賽。足總指收到康文署通知，連同尾場的兩仗均因為未能繼續比賽而取消。

此篇文章由「體路 Sportsroad」最初發表於「【足球】龍門架屢出問題 兩日四場聯賽腰斬或取消」

【體路專訊】兩支早前欠交保險費的港超聯球隊天水圍飛馬及愉園，今日（21日）在元朗大球場對壘。時隔4個月重返主場作賽的飛馬憑山度士上半場的補射，以1：0小勝愉園暫時升上第3位，主帥郭嘉諾大讚陣中的華人球員表現出眾。愉園主帥鮑家耀就炮轟執法的球證羅碧芝，認為對方體能不足以應付全場比賽，「求求足總不要再用女球證！」

飛馬與愉園早前因欠交球員綜合保費而被足總紀律委員會判罰，及後釀成菁英盃補賽風波，惟之後獲上訴委員會判處上訴成功。兩隊在事件後首次交鋒，主隊飛馬賽前指已預售1200張門票，最終有1680人入場。飛馬今仗有年屆43歲的法比奧正選領軍，另外4名巴西兵基斯、山度士、達施華及古安奴亦全數正選。愉園就有兩名19歲小將林樂賢及伍家揚正選，同時再有其餘4名U22球員上陣。

賽前表明會主攻的飛馬初段果然採取主動，7分鐘先有羅曉聰接應右路傳中，禁區內無人看管頭搥高出。飛馬的中鋒山度士面對愉園中堅黃浩然佔到不少優勢，12分鐘更先將皮球放進網窩，不過右腳的彈射被判越位在先。然而此子5分鐘仍能先開紀錄，當然達施華左路大位燙射，愉園門將屠俊翹落地稍慢下將皮球僅僅撲出，山度士連環補射破網成1：0。落後的愉園20分鐘幾乎扳平，飛馬中堅基斯回傳乏力，不過朱偉鈞卻馬失前蹄未能截到皮球。簡嘉亨28分鐘接應米基爾的傳中射斜，愉園補時的罰球又僅掠門而過，令飛馬保持1球優勢完半場。

飛馬翼鋒達施華上半場尾段受傷，雖然堅持到完半場但球證甫鳴哨已再次倒地，最終在換邊後13分鐘退下火線。飛馬缺少達施華後未見縮後，反而不時有黃金機會，59分鐘古安奴禁區內後踭入球，但被吹罰越位在先。相反愉園的組織經常斷纜，少有在禁區內起腳下只能靠遠射為主，不過米基爾62分鐘的勁射無功而還。入替達施華的孫銘謙1分鐘後左路傳中掠門而過，未能為飛馬增添紀錄。完場前6分鐘，山度士再次攻破屠俊翹的大門，不過再度被旁證指越位在先，飛馬第3度食「詐糊」，但仍保持1：0勝果到完場。

 

今仗由本季第二次執法的女裁判羅碧芝擔任主球證，不過其判決在換邊後多次引來雙方球員投訴，愉園教練鮑家耀更在82分鐘因投訴過激領黃。他和左閘林衍廷完場後繼續向球證表達不滿，當中林衍廷因而領紅。鮑家耀賽後炮轟球證執法，直指對方沒有足夠體能跟上全場比賽：「求求足總不要再用女球證！我不是看低女性，但她真的沒有體能跟足全場節奏。她走漏了多少事件？她不止是一場，其他賽事也是如此，跟不上節奏又如何判決？所以求足總不要再派她吹男子賽事。」

對於球隊的表現，他指所失一球是球員本身犯錯，落後下亦較能控制比賽，認為和局比僅負1球更值得。愉園連續兩場不敵晉鋒及飛馬，鮑家耀稱對球隊而說不算十分大打擊：「季初也預計我們大約會是甚麼成績，只是賽和3隊強隊令外界有寄望。不過現在前線只餘朱偉鈞及艾迪比帝，把握力就差了一點。」

飛馬主教練郭嘉諾就認為，球證吹罰的反應可以更快：「有時球證的反應決定慢了一點就可以引發很多事，例如可能會有人受傷。球員經過復賽後一直進步，希望球證在更多比賽下也能愈見進步。」主將達施華因傷離場，郭嘉諾坦言對方傷勢不輕：「他被換出時一直在哭，因為巴西球員很有這個鬥心，希望他能盡快康復，因為對傑志也要靠他『食糊』。」

他亦指一場勝仗對球隊非常重要，尤其8日3賽下未能踢出漂亮足球，但仍希望在時隔4個月後重返主場為球迷帶來好波。除了球迷之外，飛馬一眾管理層今日亦在場支持，並會在內部選出數個最佳球員「加碼」，郭嘉諾則大讚一班本地球員的表現：「有人說飛馬只有外援球員好，但一班華人球員都有很好表現，方栢倫、謝朗軒、羅曉聰，甚至黎格爾都有很大進步。」

被郭嘉諾點名稱讚的方栢倫稱在面對傑志及理文之前全取3分，對球隊是強心針，亦希望能繼續保持零失球。上場守和東方後，方栢倫在直播鏡頭前跳起慶祝，被問到哪仗比較開心，笑逐顏開的他直言對東方一仗更興奮：「始終是面對強隊保持不失，我有種特質是遇強愈強，像是以往面對中國、日本等都會特別興奮。」但他指愉園亦有很大進步，自己也欣賞對方陣中的年青球員。

圖、文：麥景智

此篇文章由「體路 Sportsroad」最初發表於「【港超聯】飛馬主場小勝愉園 鮑家耀轟球證體能跟不上節奏」