作者: admin

【體路專欄】近年興起各項水上運動，例如帆船、賽艇、龍舟等等，作為一個水上運動愛好者，筆者樂見社會大眾開始接觸這些項目，一同分享運動的樂趣。不過，伴隨潮流而來，筆者亦留意到在社交媒體上不時都出現一些「錯誤示範」，希望藉今次的專欄提醒大家：安全永遠第一。

筆者身邊不少朋友只顧在海上「打卡」，有時會忽視環境中存在的任何風險。海上有很多不同的船隻，航行速度可以很快，不論玩的是帆船、賽艇，還是龍舟，其實原理上都等同在海上駕駛一樣，只要稍一不留神，都很容易釀成意外。

大部分水上運動都需要具備指定的專業知識。出海進行水上運動前，最好先報讀相關課程，並取得相應的資格及證書。現時在康文署轄下的水上活動中心，在市民租借器材之前，都會要求出示指定的合資格證書，因此，筆者建議大家不論是上課或租借器材，應該到康文署或總會應可的水上運動中心。

此外，筆者亦建議任何有興趣出海玩水上運動的市民，可以考慮報讀「遊樂船隻二級操作人證明書課程」。課程內容很全面，即使未來未必打算親自駕駛機動船隻，亦可以多學習海上安全相關的知識，例如是遇上商業船隻應如何迴避，以及海上航道使用權等等。對日後持續玩水上運動的人來說，都是非常有幫助的基礎。

若想再進一步學習安全和急救知識，市面上亦有不少機構，例如香港遊艇會提供相關課程。部分課程屬國際認可、並專門針對海上活動；學員完成筆試後，可獲頒發美國全國安全委員會（NSC）認可的急救、心肺復甦術及自動體外心臟去顫器（AED）證書，證書有效期為兩年，適用於離岸賽或海外賽事。更多有關報讀「遊樂船隻二級操作人證明書課程」或海上急救課程，可留意以下網址：NSC First Aid ( Marine focus )和PVOCC Grade 2。

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作者：帆船妹
一位希望生活不太平凡的帆船妹，熱愛水上運動，近期戀上帆船，全身投入學習。

此篇文章由「體路 Sportsroad」最初發表於「追風逐浪｜水上運動「打卡」要留神 三招教你玩得安全又放心」

【體路專訊】亞洲籃球冠軍聯賽（BCL）東亞區資格賽，首階段進入最後直路。去年台灣職業男子籃球聯盟（PLG）霸主桃園璞園領航猿周四（7日）作客蒙古，以80：79險勝烏蘭巴托野馬。這個賽果意味B組墊底球隊必定在野馬和新北國王之間產生，而早前取得2勝4負的香港代表南華，則篤定出線第二階段。

南華在今屆BCL東亞區資格賽首階段獲編入B組，與蒙古的烏蘭巴托野馬、台灣的新北國王和桃園璞園領航猿，透過雙循環爭奪3個出線席位。南華上月在修頓主場以21分之差大炒國王，過去的周二（5日）作客蒙古更反勝野馬，取得2勝4負保住出線希望。

在領航猿今晚作客擊敗野馬後，B組只餘下周五（8日）野馬對國王一役。野馬現時僅得1勝4負，如果最後一戰敗北，將會於小組墊底出局。即使野馬擊敗國王，南華、野馬和國王也同得2勝4負，3隊需比併對賽時的得失分決高下。按照目前形勢，南華對賽得失分為「+13」，野馬及國王則分別為「-1」和「-12」。因此，無論野馬以任何分差擊敗國王，也至少有一隊的對賽得失分會低於南華。換言之，南華已篤定拿下B組其中一個出線席位。

BCL東亞區資格賽第二階段將於今月19日展開，地點待定。6支出線球隊會分成2組進行單循環，每組頭2名躋身4強淘汰賽。然而由於小組名次塵埃未定，南華接下來的同組對手誰孰仍然未知，要待首階段所有賽事結束後才有分曉。

此篇文章由「體路 Sportsroad」最初發表於「籃球亞冠聯｜領航猿挫野馬助攻 南華篤定出線第二階段」

【體路專訊】曾經在Netflix綜藝節目《體能之巔：百人大挑戰2》奪得亞軍韓國HYROX好手洪範錫（Hong Beom Seok）即將參與「HYROX香港站」，他今日（7日）出席「Garmin Hong Kong Hybrid Training Party」與香港選手分享參賽策略和心得。洪範錫活動後受訪，大讚香港及其他亞洲地區對HYROX的宣傳增加，相信未來的關注度會逐漸提高，又期望未來能夠再次參與《體能之巔》的拍攝：「假如製作組再邀請，我當然想再參與一次，今次目標是奪冠！」

HYROX香港站5月8日至10日一連三日在亞洲國際博覽館舉行，這項賽事結合跑步及健身室常見體能訓練的室內健身競賽，賽事形式為每完成1公里跑步後隨即進行一項體能訓練，合共 8 組循環。8 個項目包括：SkiErg（滑雪機）、Sled Push（推雪橇）、Sled Pull（拉雪橇）、Burpee Broad Jumps（波比跳跳遠）、Rower（划船機）、Farmers Carry（農夫走路）、Sandbag Lunges（沙袋弓箭步）及 Wall Balls（牆球），全方位考驗參加者心肺功能、力量及爆發力。

曾經在Netflix人氣節目《體能之巔：百人大挑戰2》奪得亞軍的洪範錫（Hong Beom Seok）亦是今屆「HYROX香港站」參加者，第三度出戰的他提早到港備戰。今日出席於上環舉辦的「Garmin Hong Kong Hybrid Training Party」活動，與30位香港選手分享參賽策略，向他們提供貼士。

洪範錫提醒一眾選手要好好控制情緒，跟隨自己節奏，並經常留意心率，：「許多選手會受現場氣氛影響而過度緊張，也會有人太興奮，導致配速過快（Over Pace），無法維持訓練時的節奏。大家必需注意心率，根據即時數據持續調整策略。若不時刻確認心率，即使專業選手也會面臨體力提前耗盡的風險。」。

及後洪範錫除示範波比跳跳遠和推、拉雪橇之外，更親自落場，連同三位藝人包括關智斌（Kenny）、吳慧琪（Kiki）和杜穎珊（Sandy）組隊參與划船機和推雪橇，與其他選手比拼。整個活動大約兩小時完結，及後洪範錫亦與一眾參加者自拍和交流，盡顯親民一面。

39歲的洪範錫，曾經在韓國任消防員和特種部隊，近年除了不斷外出參加HYROX比賽外，又在家鄉開設健身室擔任教練推廣HYROX。洪範錫活動後接受訪問，他指近年香港以及亞洲對HYROX的宣傳增加，相信未來在亞洲會更加盛行和關注度有所提升，「我經常到各地比賽，慢慢發現HYROX在亞洲不比歐洲輸蝕。印尼、卡塔爾、菲律賓開始舉辦比賽，越來越多人了解這是甚麼比賽。香港已經多次主辦比賽，我也第三次來港參加，每次看到很多外地選手來港比賽並觀光，可見HYROX在香港會繼續進步。」

洪範錫指近年擔任教練後，見證不同學生心態變得正面令他產生一份成功感，亦讓他更有動力推廣HYROX：「我曾經教過一對65歲的夫婦，他們出戰自己年齡組別的比賽拿冠軍，之後跟我說：『這是65年人生以來最幸福的時刻』，真的令我很感動，因為HYROX成功改變人的心態和令他們人生多了一份色彩。」

除教練和運動員身份外，洪範錫最為人熟悉的當然是在參與韓國綜藝節目《體能之巔：百人大挑戰2》奪得亞軍，他感激節目出現讓大家認識自己，又期待未來能夠再次參與拍攝：「《體能之巔》是生存類型的節目，過程中很困難，老實說不是十分享受，但這節目讓我的能力展時到給大家留意是開心事。假如製作組再邀請，我當然想再挑戰一次，目標當然是奪冠。」

圖、文：伍俊熹

此篇文章由「體路 Sportsroad」最初發表於「HYROX香港站｜洪範錫抵港備戰 盼未來再拍《體能之巔》：以冠軍為目標」

【體路專訊】由中銀人壽呈獻，香港體育記者協會及中國香港足球總會合辦，中銀人壽全力支持的「2025／26球季：中銀人壽香港超級聯賽每月最佳球員」，經過專業評審團遴選後，「4月最佳球員」由效力東方的大久保優（Okubo Yu）當選，也是這位日本射手來港後首次贏得這項個人獎項。

經歷上半季的低潮後，東方踏入下半季表現愈來愈好，4月份3場聯賽錄得2勝1和不敗戰績，首席射手大久保優也為球隊貢獻了4個入球，包括對理文一箭定江山全取3分。這位28歲的日籍前鋒在射手榜更以14個入球排第2位，僅次於攻入16球的高力北區外援格蘭特，仍保持競逐聯賽金靴的機會。連同3月份對東區及傑志的聯賽，大久保優更連續5場建功，難怪今月獲得專業評審團約33%得分，壓倒同為19%的九龍城射手雷仙奴及大埔中堅加比爾，當選「4月最佳球員」。

大久保優加盟港超後首次獲選為每月最佳球員，也是今季首位東方球員獲此殊榮，他認為要歸功於隊友：「我要多謝隊中的每一個人，沒有大家的支持及幫助，我不可能有這樣的表現。」他又滿意自己港超首個球季表現：「我非常享受在香港的生活，但相比起以前在澳洲落班，香港最大的分別是非常炎熱，我必須克服在高溫下比賽。至今雖已累積貢獻了20個入球（連同盃賽及亞冠二），但我覺得自己入球數字可以更多，下季會付出100%的努力，有信心能攻入更多入球。」

足總上周公布的「香港足球明星選舉」公眾投票走勢，大久保優在「最佳前鋒」票數名列前茅，問到有沒有信心會當選「香港足球明星十一人」，他謙虛地回應：「香港有很多優秀的前鋒，我沒太大信心可以當選，我只可以保證，在今季最後兩場比賽都會全力以赴。」

資料來源：香港體育記者協會

此篇文章由「體路 Sportsroad」最初發表於「港超聯｜首度當選4月最佳球員 大久保優：下季再入多啲波」

【體路鞋評】The North Face Summit Series巔峰系列 SUMMIT VECTIV PRO 3 被視為品牌「旗艦競速版」的「超跑」，而專為中長距離、走全地形路而打造的 VECTIV ENDURIS 4，則著重於速度與穩定之間的平衡。兩者都憑藉革命性的 VECTIV 3.0 推進系統，為跑者帶來卓越的回彈力與推進力。

兩款鞋雖共享尖端科技，但在設計上針對不同跑步需求度身訂造。筆者在香港多變的山野路況中實測兩款競賽系列越野跑鞋的表現，探索它們如何助越野跑者征服不同的挑戰，在追求速度時亦不斷拓展山野邊界，讓世界越跑越大。

測試路段

今次簡單小測，測試路段選址將軍澳的小夏威夷徑，路段長約2.8公里、爬升約195米，可欣賞小夏威夷瀑布與蓮苑臺瀑布，亦可下石澗，全程不需2小時可完成，測試The North Face SUMMIT VECTIV PRO 3 和 VECTIV ENDURIS 4 兩鞋款的防滑表現、抓地力、穩定性和舒適度。

穿後感

防滑性能

The North Face SUMMIT VECTIV PRO 3 和 VECTIV ENDURIS 4 均搭載了 SURFACE CTRL 橡膠大底，防滑性能出色。特別是在小夏威夷徑部分濕滑的石澗或泥地環境中，兩者均能提供可靠的抓地力。SUMMIT VECTIV PRO 3 的鞋底設計專注於優化在快速推進時的抓地感，而 VECTIV ENDURIS 4 則提供更深且多方向的鞋釘，適合各種崎嶇路況，兩者在泥地山路和石澗路上都能應付自如。

推動力

The North Face SUMMIT VECTIV PRO 3 是為速度而設，搭載了品牌最核心升級的創新雙碳板結構，結合 DREAM 超臨界發泡緩震中底科技與內骨骼式支撐框架，結合直立滾筒設計，在提供理想緩震效果的同時，增強多種野外地形中的駕馭能力，試鞋期間都能感受到明顯的力量回饋。而VECTIV ENDURIS 4 的 TPU 承托板與 DREAM 超臨界發泡中底，確保足夠的動力輸出及舒適的跑感，雖然今次測試路段不算長，但已感受到它的高穩定度、高包容性的特性，會是中長距離路段穿著的理想選擇。

抓地力

兩款鞋在抓地力方面的表現也可算是無可挑剔，SUMMIT VECTIV PRO 3 採用3.5mm 鞋齒設計保證了穩定性和靈活性，適合在技術性較高、需要頻繁變向與加速的路段上穿梭。而 VECTIV ENDURIS 4 則配備更長的 4mm 鞋釘，對於攀爬和下坡時提供更強的咬地力，面對碎石、濕滑或起伏明顯的地形時，仍能保持穩定且令人安心的腳感。

舒適度

在舒適度方面，兩對越野跑鞋的網布鞋面設計都有很好的包覆感和透氣性，透過簡化的結構減少對足部的壓迫，適合長時間穿著與持續奔跑。The North Face SUMMIT VECTIV PRO 3 雙碳野王越野跑鞋在兼顧競速表現的同時，依然提供穩固抓地力與支撐，賦能每一位進階級跑者在各種複雜地形中從容應對，在越野路上持續向前。而VECTIV ENDURIS 4 越野跑鞋專為中長距離及訓練場景而設，著重於提升長距離征途上的整體舒適度與包j容性，確保了推進力與穩定性。

同系列中，其實還有被譽為性價比最高的The North Face ALTAMESA 500 V2鞋款選擇，最明顯的改良是比上一代大幅減重，以男裝US9為例，單隻約重278克，比上一代輕了30克。作為以中至長距離為取向的厚底緩震越野跑鞋，這種輕量化設計令跑者提升不少靈活性。

特性	SUMMIT VECTIV PRO 3	VECTIV ENDURIS 4	ALTAMESA 500 V2
鞋齒	3.5mm	4mm	4mm
中底	雙碳板+DREAM Foam	3D TPU承托板+DREAM Foam	DREAM Foam
技術性能	輕量、穩定、提升推進力	強化緩震、穩健自如	高效緩震、     舒適與速度兼備、保護性強
適合路段	競速 / 技術性地形	中長距離	日常訓練 / 碎石路段
鞋重（男裝US 9）	294g	287g	278g
價格	HK$2,498	HK$1,398	HK$1,198

值得一提的是，越野跑運動員曾小強（Stone）展開新一年的The North Face Summit Running Club 2026青年隊訓練，旨在發掘具備心理韌性，並對越野跑及戶外活動充滿熱情的明日之星。曾小強將會穿起Summit Series 巔峰系列跑鞋，帶領一班青年隊成員參加5月16日在韓國江陵和6月27至28日在泰國舉辦的TNF 100越野跑賽事，一同穿梭崎嶇山徑，在不同地域的征途中傳承越野精神，讓世界越跑越大。

此篇文章由「體路 Sportsroad」最初發表於「鞋評｜競賽系列越野跑鞋實測 The North Face SUMMIT VECTIV™ PRO 3及ENDURIS 4比拼」