分類: 體育快訊

【體路專欄】這一篇跟大家探討一下比較有趣的「訓練方法」單元。修讀「訓練方法」，有點像習練內功心法一般，只要內力有成，便能駕馭各式各樣的外家功夫，所謂「一理通，百理明」，正是這個單元的教學目標；不過，這一個單元是侷限於「運動與訓練的生理學基礎」（全名正是如此）這個範圍之內，筆者總認為有點美中不足，因此，多年來在教導這一個單元時，總是忍不住要加油添醋、天南地北，務使同學加深印象，靈活變通。

這一個單元，只有四個部份，分別如下：
．影響運動表現的因素
．訓練概念與原理
．訓練法
．訓練和停止訓練後的效應

首、尾兩個部份，基本上是一些枝節，若對「人體」那個單元熟悉的話，可以很快便能掌握。筆者通常會在中五的第一個學期教授這一單元，過程中總會不住的提醒同學，重溫關於「人體」的基本知識；否則，遇上一些相關的訓練概念時，很容易便會混淆，最後便不能掌握有關的訓練原理了。

關於訓練概念與原理的部份，同學要掌握的，不外乎以下幾項：
．有氧訓練與無氧訓練的分別
．訓練的原理（SPORT）
．訓練時的主要考慮因素（FITT）
．針對不同受訓者的訓練計劃設計
．運動訓練的階段化

以下的圖表扼要地將有關要點列出 ：

訓練的原理 (SPORT)
專項性原則 Specificity	訓練必須具針對性，需要考慮項目所涉及的生理，心理及技術特質。
漸進性原則 Progression	訓練量須按年齡、技術、體能、狀態等因素，循序漸進作出適整。
超負荷原則 Overload	訓練量需要超出原初的水平，可調整次數，強度及持續時間以達至所需效果。
倒退性原則 Reversibility	當訓練強度下降或停止訓練時，運動表現將漸漸消退。
多元化原則 Tedium Avoidance	採用不同形式的訓練方式，減少乏味及沉悶。
除了上述的原則外，亦要顧及運動員的個別差異。

訓練時的主要考慮因素 – FITT

頻次 Frequency	精英運動員每週可進行五至六次有氧訓練，不超過三次力量或速度訓練; 一般人以每週三至五次為宜。
強度 Intensity	運動強度取決訓練的類別, 可用心率（HR）， %VO2max, RER 及 RPE 作為評估方法。
時間 Time	要達到訓練效果，必需要有相應的持續時間。運動強度在佷大程度上影響持續時間。
類別 Type	訓練的類別與訓練的專項性原則有關；不同的訓練項目有不同的訓練模式。

運動訓練的階段化（Periodisation）

訓練計劃的設計，是應用所有的訓練概念及原理的成果，筆者建議同學就不同項目及對象，擬定短期及長期的計劃，然後諮詢科任老師的意見，以求得到準確的回饋。

關於訓練法的部份，課程只包括阻力訓練、循環訓練、持續訓練、間歇訓練及法特萊克訓練等五項，實則在坊間流行的訓練法，可謂五花八門，卻又可跟課程內容有所相關，例如Tabata訓練，可以說是間歇訓練及循環訓練的混合、核心肌群訓練，亦可以說是阻力訓練。

要把握訓練法的精粹，最重要的地方，就是深入地瞭解不同的訓練法的目標，不外乎就是針對不同的能量系統與體適能，以及運動項目的技術特點及要求，同學若能夠以自己本所喜愛的運動項目作為貫穿不同訓練法的主題，自當有事半功倍之效。

下一篇，跟同學探討「動作分析」

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【體路冷知識】為推廣帆船運動，將這項老少咸宜的水上運動推廣給市民大眾，香港遊艇會特別於《體路》，推出一系列「運動冷知識」，將相關於帆船運動、卻又可能比較少人知曉的知識，以趣味方式和大家分享。《見字「遊」水》欄目逢周三會與大家見面，記得留意！

在比賽中，最常見是兩船相遇卻未有互相避讓，加上在波濤洶湧的海上難以及時「收掣」停船，容易發生碰撞。「國際競賽規則」列明當兩艘帆船採用不同航向，繼續航行可能引致相撞時，採用左舷受風的風帆 （下稱甲方）應避讓右舷受風的風帆（下稱乙方）。所謂「左舷受風」即左邊船身受風的帆船，它要避讓右邊受風的帆船，否則，後者有權提出抗議，英文稱為「Protest」。

向對方船隊提出抗議也有「技巧」的，就是要「即時」。就以上的例子，乙方要在海上即時喊「Protest」並舉紅旗，以示向甲方提出抗議。因為如果乙方留待賽後回到岸上才向裁判員提出抗議，有機會被判抗議無效。

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【體路專訊】香港棍網球男子超級聯賽周日（25日）上演四強賽事，Team Navy力戰下以1分之微反勝Team U20，Team Turquoise則力克Team Turquoise，取得決賽另一席位，雙方將於下周對決爭奪冠軍寶座。

Team U20在整個男子超級聯賽中不斷成長，今場表現出色，甫開場雖然未能成功搶到控球權，但仍在3分鐘內由周旨航先開紀綠，接下來湯嘉俊亦多次在face off中勝出。Team Navy戰至6分鐘由劉子豪接應黃嘉璋助攻「破蛋」，及後8分鐘由劉凱再入一球，反先2：1。Team U20見狀緊追，1分鐘後即由林宥潤接應侯晴助攻追平2：2完第1節。

第2節同樣出現僵持局面，雙方互有入球，比分在最後3分鐘為4：4。Team U20為打破僵局全力進攻，最終在完場前2分鐘射入一球，領先5：4，之後馬上保持鐵桶防守，成功以領先一球的優勢進入第3節。Team U20為擴大優勢，第3節頭半段沿用進取戰術，順利再入2球一度領先至7：4。不過，貴為積分榜「一哥」的Team Navy即還以顏色，隊長中場麥浩駿馬上調整自己和隊伍的狀態，在隊友李子健交出一記漂亮助攻下，快速射入一球開始反擊。麥浩駿再在第3節完場前最後一秒抽射破網，助Team Navy比分追至6：7。

經過認真佈局後的Team Navy實力明顯增強，加強防守之餘亦積極尋找進攻的時機，整個第4節Team U20 無法攻破Team Navy的銅牆鐵壁。最後在完場前5分鐘，Team Navy的李洸銘接應李子健助攻追平7：7 ，最後一分鐘李子健和麥浩駿力射入關鍵性的1球，以8：7反勝Team U20殺入決賽。

另一場準決賽，積分榜第二位Team Turquoise對上第三名Team Grey，兩隊首節打成1:1平手，Team Grey在第2節嘗試拉開比分，由高朗暉射入該節唯一內球。不過Team Grey領先的局面僅僅維持一節。Team Turquoise在第3、4節  接連射入4球，最終以5：2奏凱。下星期將由Team Navy對戰Team Turquoise合演冠軍戰，Team Grey和Team U20則進行季軍賽。

資料來源：香港棍網球總會

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【體路專訊】網站《Geek Culture》周二（27日）報道，迪士尼將於今年10月1日起關閉旗下18條在東南亞及香港播放的頻道，基本上儼如放棄整個東南亞及香港市場。將會關閉的頻道其中就包括了3條Fox Sports頻道，受影響的體育賽事播影包括亞洲冠軍球會盃、亞洲足協盃、一級方程式（F1）賽車以及MotoGP等，料會對香港廣大鍾愛廣東話評述的體育迷帶來直接影響。

據了解，Fox Sports今晨突然通知在新加坡的員工返回公司，就連未有長約在身的自由身員工亦收到通知，公司其後作出了宣布。有關消息之後輾轉傳回香港，加上《Geek Culture》的報道，令消息開始流傳，惟Fox Sports至今並無作出任何正式公布。

為Fox Sports提供MotoGP及網球等粵語評述的邢安邦今日中午在個人社交平台寫上「一個時代的結束，真的來到了」，並附上「#有得睇好睇」和「#有得聽好聽」兩個hashtag；多年來替Fox Sports提供F1粵語評述的陳恩能（丹尼爾）亦有在個人社交平台轉載迪士尼「掹喉」的消息，並貼上《Geek Culture》報道的連結。邢安邦在接受查詢時就對有關傳聞作出了回應，他指雖然暫時未確實消息，但已預計有此一日，「都比預期中來得突然，今次對自己的影響的確大，捱得過（新型肺炎）疫情，估不到還有『大佬』未打。」

在Fox Sports即將停播的18條頻道當中，包括了3條Fox Sports頻道，當中的直播內容包括了足球賽事如亞洲冠軍球會盃及亞洲足協盃，至於賽車則有F1和MotoGP。根據報道，如Fox Sports真的在今年10月1日起停播，屆時F1和MotoGP賽季將會出現「爛尾」情況。按照兩個賽車比賽的賽程表，今季最後8站F1賽事，以及最後4站MotoGP賽事都會在Fox Sports預定停播日後始舉行，暫時未知現時與Fox Sports合作的兩個香港平台Now TV和有線電視，是否會接手續播賽事，抑或香港車迷屆時將會無賽事可看。除足球和賽車之外，Fox Sports亦有網球4大滿貫等賽事的播影權，一旦停播的話，對體育迷的影響絕對不少。

Fox Sports早在上世紀90年代初期以STAR Sports及ESPN等名字扎根亞洲，至今接近卅載，現時覆蓋的國家及地區計有香港、印尼、馬來西亞、新加坡和澳門等。Fox Sports在去年9月下旬曾宣布，在今年1月1日起終止在台灣的服務，沒料到事隔僅半年左右，又再傳出多條頻道在東南亞及香港停播的消息。

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【體路專欄】五月，本地體壇原本有兩大盛事，一是場地單車國家盃，各國好手來港作賽備戰東京奧運。二，是亞協盃J組賽事，東方龍獅及理文主場出擊，力抗兩支外隊爭奪小組唯一出線資格。原本預計五月工作極多，只是周一傳出足總申請亞協盃延期，令到五月盛事變化仍然很多。

先講亞協盃情況，周一聽到八支港超聯球隊堅持完成第三循環比賽，這是一件好事，最少不會讓賽制胡亂變化令人難以跟從。只是，想落實第三循環之餘，其中一個方法是申請亞協盃延期，的確令人有點摸不著頭腦，因為此事既涉及亞洲足協的決定，又關乎兩支外隊台灣鋼鐵及蒙古220體育會的日程，足總即使想主動出擊，別人又會否配合？

只是，兩支亞協盃香港代表及六支港超聯球隊有此提議，實在是現行情況有太多不明確因素存在，逼得香港球隊要出手自救。理文主帥陳曉明撰文提及，事實距離亞協盃首場比賽五月十四日只有不足三星期時間，但是政府仍然未有明確表示如何放行讓足總及亞洲足協安排賽事。諸如防疫要求、比賽前後是否需要隔離，種種細節都是只能望天打卦。如果踢完亞協盃後，兩支香港代表還要事後再隔離，豈不是大大影響本地聯賽的賽期部署？

東方教頭李志堅直言，與其一直在等消息，不如主動聯絡亞洲足協，看看有沒有方法主動解決難題。球迷、球圈一廂情願想五月亞協盃如常上演，卻沒有想過政府跨部門處理問題之間有多重手續，最後還要得到上層點頭，不是想像般簡單。當然，今次申請其實是有強人所難之處，到底成事與否，估計短時間內亞洲足協便有答覆，畢竟兩支外隊要來港都要安排和申請，不能拖延太長時間。

除了亞協，本月另一盛事就是場地單車國家盃，各國車手將來香港作賽，李慧詩會借此備戰東京奧運。目前香港單車總會一眾工作人員忙得金睛火眼，只求比賽如期在五月十三日至十六日上演，種種防疫要求限制都要求嚴格執行，正正是讓本港各大小體育總會觀察的最好例子。如果單車賽這一次順利舉行，其他總會要承辦新賽事就更有信心，可以借此為例子參考。

側聞不少工作人員在參加賽事之後，因為接觸過外地車手要被逼在賽事後再隔離一段時間，大家都是為了賽事順利舉行而有所犧牲。各位在支持本地車手的同時，請不要忘記背後有一班勞苦功高的幕後人員。每一個比賽、每一個舞台，背後都有不少體育人花費心力。大家在為運動員及教練鼓掌的同時，請不要忘記這班幕後精英一直以來的付出。

此篇文章由「體路 Sportsroad」最初發表於「【體路專欄】關關難過關關過」