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【體路專訊】東方龍獅籃球隊今日（26日）於官方Facebook表示，球隊已經陸續恢復操練，這日到運動場以長、短跑作練習，以維持球員體能。今年1月在東南亞職業籃球聯賽（ABL）主場對西貢熱火的常規賽中左膝十字韌帶斷裂的陳兆榮，亦有隨隊訓練。

隨著本港新型肺炎（武漢肺炎）疫情逐漸緩和，部份康樂及文化事務署（康文署）場地亦逐步重開，但當中並不包括足、籃球場。在籃球場仍未開放下，東方龍獅籃球隊這日到運動場進行體能訓練，在助教團帶領下分別進行長、短跑練習。在今年1月ABL賽事中左膝十字韌帶斷裂、3月完成手術的陳兆榮康復進展良好，這日亦有從旁慢跑練習。

東方龍獅籃球隊隊長李琪表示：「在籃球場仍未開放的情況下，球隊暫時只能以跑步作操練，為復賽作準備。疫情期間，自己與一眾隊友亦分別自發性操練，避免體能下滑。希望接下來籃球場重開後，球隊可以恢復正常練習，之後再作調整，為新賽季作好準備。」

香港新型肺炎疫情逐步緩和，至今已經連續11日沒有本地確診個案，本地大部份康文署已經重開，惟籃球場及足球場至今仍未有重開的日期。

此篇文章由「體路 Sportsroad」最初發表於「【籃球】東方復操 陳兆榮逐漸康復隨隊慢跑訓練」

【體路專欄】減脂是不少女性渴望的事，而背部脂肪可謂最難減的脂肪之一。背部脂肪過多的主要兩個來源是因為營養不良及缺乏運動，如果兩個因素加起來就會令背部堆積過多的脂肪，但要燃燒這些脂肪絕不容易。假若你渴望減掉背部的多餘脂肪，就應注意以下幾點。

1. 缺乏阻力訓練

為了有效燃燒卡路里和多餘脂肪，阻力訓練是最佳的選擇，無論是使用器械、啞鈴還是自身體重，要減背脂都應加入阻力訓練。

2. 心肺功能太弱

如果要擺脫頑固的背部脂肪，就不得不增加有氧運動的持續時間和強度，為此心肺功能一定要增強。

3. 飲食不均衡

要浪費在健身室的鍛鍊效果其實不需要做太多，只要沒配合飲食即時會打回原形。如果你下定決心要燒脂，在飲食上就要變得有規律，建立出適當的飲食清單。

4. 飲酒過多

除了喝啤酒會有「啤酒肚」，其實喝紅酒同樣會致肥。每1克紅酒含有7卡路里，雖然從數字上而言不算太多，但如果你越飲越多，自然會攝入更多卡路里。

5. 沒有為身體「加油」

要進行鍛鍊，首先要為身體提供足夠的能量，如果沒有為身體「加油」，那麼鍛鍊質素都不會高。糖、加工食物等會減慢身體機能，你應攝取足夠的維生素、礦物質等為身體提供能量的元素。

6. 你壓力太大

無論生活還是工作，都會為你帶來不少壓力，這些壓力會減慢身體燃燒脂肪的能力。所以要燒脂，除了保持身體狀態外，心理健康同樣重要。

7. 你缺乏水份

喝水對於肌肉恢復及排出體內毒素相當關鍵，特別是當你的目標是減少體內脂肪時，更需要吸收水份。

8. 你還未夠努力

俗語有話「羅馬不是一天建成」，其實燒脂都一樣。在鍛鍊的過程中必須保持耐心，並且不可以對自己鬆懈。若你需要有人從旁給你動力，可以嘗試找朋友作伴，或聘請教練。

資料來源：M&F

此篇文章由「體路 Sportsroad」最初發表於「背部脂肪總是死纏不休？可能是你做得未夠好」

【體路專欄】在海上作賽，與一般運動場最大分別；就是海上的起航線與終點線均是無形的，更不似賽車般有明確的跑道，需憑參賽者肉眼目測司令船及浮標位置再自行定斷。同時，海上作賽和陸地比賽皆須留意天氣情況，倘若風勢微弱，帆船運動員依舊強行出海，在無風狀態下，大家只好望天打掛。

筆者向香港遊艇會的賽事部了解過，司令船的旗桿掛上藍旗，與浮標形成一條虛擬直線，那便是終點線。當首隻船隻準備衝過終點時，賽事主任憑肉眼判斷船隻是否越過終點線，更會響號證明有首隻帆船衝過終點。

船隻在衝線期間必須以整艘船身以及設備皆須越過終點線方算成功。實際上，船隻一旦越過終點線，便需要離開比賽區域，若船隻在衝線時碰到浮標，須立即自轉一圈作懲罰，然後返回賽區重新越過終點線。假如船隻在衝線後才發現行錯賽道，可以主動要求退賽；否則有可能被賽事主任入紙抗議，隨時被取消該場成績。

帆妹親歷多場帆船比賽，其中有次目睹數隊船快將衝線，卻因突如其來一股大浪把船隻推後，經過多番嘗試才能順利過關。亦因風勢難料，每舉行帆船比賽前，賽事主任一定要在開賽前出海了解當日風向，以便決定賽道；總不能在開賽前一天甚至更早時間出海，否則所得的數據便不準確。

其實，帆船比賽在開賽後縮短賽道乃是常見之事，當中原因眾多，可以是天氣問題，如突然遇上惡劣天氣或者風力減弱均可以是導致裁判縮短賽道的因由。

倘若賽事主任開賽後決定縮短賽程，需盡快以旗號及響號盡快通知參賽隊伍，大會船隻可停泊在任何一個賽程標記附近形成一條終點線，並在領先船隻通過終點線之前，升起國際旗號「S」旗及組別旗，以及發出兩聲響號，好讓參賽船隊知悉。而「S旗」的「S」，泛指「Shorten Course」，亦即是賽道縮短的意思。

因此，帆船運動員在海上作賽不單只要「看風駛𢃇」，更講究參賽者的自身經驗，例如怎樣斷定為成功衝線，哪裡才是起航綫等才能成功完成一場賽事，同時亦要留意海面其他交通工具航行的情況；更要留意司令船的訊號。

此篇文章由「體路 Sportsroad」最初發表於「【追風逐浪●水上運動賽事系列】辨別終點才衝線」

【體路資訊】Nike x Travis Scott Air Max 270 “Cactus Trails” 鞋款的設計讓人仿如踏上一場充滿想像力的時光之旅。大地色與張揚的Nike ACG 配色彰顯 20 世紀 90 年代的經典設計，賦予鞋款復古魅力；做舊外觀讓人感覺由未來提前到來。

鞋款配色也與 Scott 本人對於復古服飾的青睞密不可分。材料選擇（例如鞋側領的搖粒絨材料）進一步承襲和增強了鞋款的戶外實用性，而鞋面、外底和 Air 氣墊單元的舊化效果令本就備受喜愛的鞋款更顯美麗光彩。另有其他貼心細節，如定制的鞋舌拉扣、系帶系統和鞋頭處額外增加的 Swoosh 標誌。

首次出現在 Nike x Travis Scott 合作系列設計中的 Air Max 270 “Cactus Trails” 嬰幼兒及小童款引入獨特設計：倒置的對勾標誌。Nike x Travis Scott Air Max 270 “Cactus Trails” 成人、嬰幼兒及小童款將於 5 月 29日於NIKE.COM發售（抽籤日期：5月26日）。

此外還將發佈服裝產品，包括連帽衫、運動褲和 T 恤，延續了 Scott 本人的一大興趣：運動服飾的舒適性與多口袋設計的實用性巧妙融合。

資料來源：公關提供

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【體路專訊】今日（25日）有報道指一年前正式上任的足總行政總裁溫達倫去年底已向董事局請辭，足總回覆證實消息，並指溫達倫獲挽留，會留任至下月底。

《蘋果日報》今日報道，溫達倫去年12月已向足總董事局提出辭職，但獲足總開出一份至今年6月的短期合約。報道指，這名年薪逾200萬元的行政總裁獲足總主席貝鈞奇挽留，務求帶領足總過渡至新五年策略計劃落實為止。足總回覆查詢時證實，溫達倫已在去年12月請辭並通知主席貝鈞，合約將在6月底完結。本網曾致電溫達倫查詢，但對方未有接聽電話。

 

溫達倫在2018年接替約滿離任的薛基輔，署任足總行政總裁，到去年5月正式「坐正」，簽約兩年。不過足總和溫達倫在後者請辭後均未有公布消息，當中溫達倫分別在1月初及4月中回應港足主帥麥柏倫的合約問題，提及原定3月底約滿的足總職員因新型肺炎疫情關係獲延長合約至6月底，但未有透露自己已辭職。溫達倫與貝鈞奇月中曾代表足總出席立法會帳委會公開聆訊，以證人身份作供，下月5日亦會再出席第二次聆訊。

文：麥景智

此篇文章由「體路 Sportsroad」最初發表於「【港足】足總證CEO溫達倫請辭後獲挽留 合約6月尾完結」