作者: admin

【運動員網誌】若要在正確和仁慈之間作抉擇，你的決定會是……？  

這個問題在近年不斷浮現自己腦海，各人在不同階段的領悟或許有所不一樣。當年作為年青運動員之一，所專注的就是怎樣提升自己場上的表現，對自己仁慈應該是不太可能的吧（莫講對對手仁慈啦 lol……）。踏入社會後，面對職場新挑戰，接觸不同界別的人，看著林林總總的社會問題，會發現所謂的「良知」、「善惡」對部份人來講，的確有不同理解。可是「還原基本步」，我提醒自己奮力追逐目標的過程中，必須本著「善良」的初心緊守崗位。

眨眼間，花樣滑冰已成了廿多年的堅持，曾經亦有想過究竟是滑冰成就著我，抑或只是我離不開滑冰，當然這並沒有也不需要結論，只知道當中一切經歷，讓我更加了解自己所相信的是什麼，同時塑造了今天不輕易放棄的我。

2017年在JCI全港時尚專業女性選舉而認識了Jennifer，熱衷於設計和運動的她分享由幾年前投身創業，研發飛鏢產品，再到近年應用程式開發，希望為尋求轉型的退役運動員建立興趣班手機APP。聽過她背後的理念和真摯分享，我想她也是懷著那顆「善良」的心，看到身邊朋友的需要而想用自己的知識幫助他們，燃續了創業決心。

當教練責任很大，因為一位好的教練應該是言傳身教，從另一方面來看，當初的精神寄託能轉化為成就別人的工作，是多麼有意義的啊！雖然疫情反覆，前景充滿挑戰，但仍然由衷希望Jennifer、黑妹、以及未來更多傳承運動文化的教練們堅持自己的「正確和仁慈」，將運動的正能量繼續傳遞。按此可以看到Jennifer的專訪呢！

此篇文章由「體路 Sportsroad」最初發表於「花滑國際技術專家李芷菁網誌：在正確和仁慈之間的抉擇」

【體路專訊】一連4天的2020國際乒聯（ITTF）世界巡迴賽總決賽（年終賽）周四（19日）假中國鄭州開打，世界排名15位的「港乒一姐」杜凱琹將會出戰，為碩果僅存的港隊代表，她在16強將會硬撼日本球手伊藤美誠，力爭闖關。

本月上旬始出戰女子乒乓球世界盃的杜凱琹，稍事休息又再披甲上陣，移師鄭州轉戰ITTF年終賽。杜凱琹在16強的對手是剛於女乒世界盃拿下一面銅牌的日本代表、賽事的2號種籽伊藤美誠。兩人過去在不同賽事曾8次交手，杜凱琹與伊藤美誠各贏4次，最近一次的對賽則為去年的ITTF卡塔爾公開賽，當時伊藤美誠以直落4局贏波晉級。

倘若杜凱琹能夠晉級的話，這位在早前女乒世盃16強出局（相關新聞：【女乒世界盃】杜凱琹連輸3局遭逆轉無緣8強）的港將，有機會鬥中國的王藝迪，其餘身處下線的可能對手計有另一中國球手王曼昱、中華台北的鄭怡靜和日本的佐藤瞳等人。在上線方面，除了世界排名第1的中國球手陳夢之外，還有新加坡的馮天薇、日本的石川佳純和韓國的田志希等。

ITTF年終賽分男、女子單打，各有16位球手參賽，賽事採單淘汰制，每場比賽7局4勝，16位球手捉對廝殺；香港乒乓球代表隊在今年的男子組賽事未有代表球手。

資料來源：ITTF

此篇文章由「體路 Sportsroad」最初發表於「【乒乓球】ITTF年終賽明揭戰幔 杜凱琹鬥伊藤美誠爭入8強」

【體路冷知識】為推廣帆船運動，將這項老少咸宜的水上運動推廣給市民大眾，香港遊艇會特別於《體路》，推出一系列「運動冷知識」，將相關於帆船運動、卻又可能比較少人知曉的知識，以趣味方式和大家分享。《見字「遊」水》欄目逢周三會與大家見面，記得留意！

組裝帆船四步曲 ：一、先把狀似浴缸穩定

由於上帆船訓練課後，導師會要求學員把組件折好，再放回原位；故下一班學員再上課時，需要自己取出帆船船身，才可進行一系列的安裝程序。帆船船身狀似浴缸，又名「浴缸仔」，其底部不是平坦的。學員可以三輪拉車，讓船身置於拉車上，有助穩定下來，逐步完成餘下的組裝工序了。

此篇文章由「體路 Sportsroad」最初發表於「【見字「遊」水】組裝帆船四步曲：（1）搞掂浴缸仔」

【體路專訊】香港車手許建德在GT世界挑戰賽歐洲耐力賽閉幕戰—法國保羅．里卡德1000公里大賽獲得Pro-Am組別第3名後，勇奪全年車手總亞軍。他所屬車隊Sky Tempesta Racing則憑著全年在短途賽和耐力賽的出色表現，奪得了Pro-Am組的車隊總冠軍。
許建德與兩位拍檔Edward Cheever和Chris Froggatt在閉幕戰賽前，於全年度的車手和車隊總成績排名並列第一。全年度冠軍的榮譽近在咫尺，隊伍在賽事周末亦開展得非常順利，更加在排位賽中得到第一。93號法拉利488 GT3 Evo賽車獲得排頭位資格，並且獲得額外的一分。令團隊在賽事開始前，在積分榜獲得些微優勢。賽事起跑後，團隊在比賽的第一個小時都一直領先。然而一個在錯誤的時機出現的安全車時段，打亂車隊的比賽部署。導致團隊因而從領先變成落後一圈。

雖然如此，3位車手許建德、Cheever和Froggatt仍繼續追趕前車，並且在賽事的最後一圈，追到排第二的對手。Cheever在最後幾個彎道嘗試進攻，可惜因為被其他賽車阻擋而未能成功，結果只能以第3名完成比賽。車隊的努力令他們獲得了耐力賽全年度的總亞軍。許建德雖然最終失落總冠軍，但仍取得一個成功的賽季。他在賽季4場比賽中，3次打入三甲，其中更在本年度的斯帕24小時耐力賽（Total Spa 24 Hours）獲得組別亞軍。此外他亦在法國著名的利曼薩特賽車場（Circuit de la Sarthe）舉行的利曼之路（Road to Le Mans）比賽中登上頒獎台。另外也在GT世界挑戰賽歐洲賽短途賽事中，在法國站奪得兩回合冠軍。

許建德賽後表示： 「本來我們對奪得總冠軍充滿信心，可惜未能獲幸運之神眷顧，加上一些策略決定，最終能擊敗Garage 59車隊的Aston Martin，屈居亞軍。雖然我對此略感失望，但今個賽季的成就，還是很值得高興。GT世界挑戰賽歐洲賽是世上競爭性最大的GT比賽。職業和業餘車手的水平都十分高。能夠在賽季4戰3次上頒獎台，絕對證明了我們車手以及車隊的實力。」

資料來源：公關提供

此篇文章由「體路 Sportsroad」最初發表於「【賽車】許建德勇奪GT世界挑戰賽歐洲耐力賽組別總亞軍」