【體路專訊】法拉利車隊以包辦首兩名姿態，成為F1巴林站的主角。不過有人歡喜有人愁，在4位使用紅牛引擎的車手中，則有3部戰車在後段出現故障而退賽，其中韋斯達本（Max Verstappen）一下子由第2名變成「捧蛋」，隨時成為今季的爭標暗湧。
事發在第46圈時，艾法托利（AlphaTauri）的加斯利（Pierre Gasly）因戰車起火退賽，引發出動安全車。落後近30秒的韋斯塔本趁機貼緊首席的陸克萊，安全車退場後陸克萊再拉開約3秒優勢。比賽來到最後3圈，韋斯塔本的戰車動力變慢，他向車隊詢問：「電池發生甚麼事？」但車隊表示電池沒問題，但「韋少」堅持不信，車隊再指問題與電池無關並無計可施，另外「韋少」此前亦多次投訴軚盤非常沉重。直至最後兩圈，韋斯塔本需返回維修站退賽，車隊得分希望則落在佩雷斯（Sergio Perez）身上，但他亦指賽車正失去動力，為第4的咸美頓帶來進攻機會。結果在末圈的1號彎，佩雷斯的戰車失控打轉並無法重啟引擎，使紅牛在開季首站即遇上大考驗。
紅牛領隊漢拿（Christan Horner）賽後表示，「我記不起這些問題上一次發生在我們身上是甚麼時候，但絕對是天大的惡夢。對於韋斯塔本和佩雷斯皆未能踏上頒獎台，我感到極度失望，後者一直盡力守著咸美頓。不管如何，我們會在下周反擊並對戰車實力繼續感到樂觀。」他感覺兩車遇上了燃油系統問題，亦未清楚是否需在下周沙特阿拉伯站前更新系統，但相信有别於加斯利的戰車問題。
平治的咸美頓（Lewis Hamilton）和羅素（George Russell）雖然分别得第3和第4，但使用平治引擎的麥拿侖車隊和Aston Martin卻合共1分未得，麥拿侖更一下子由中上游跌至下游。僅奪第15名的諾里斯（Lando Norris）坦言，「失望是我預期中的結果，相信車隊亦需要繼續有心理準備去承受痛苦。以麥拿侖車手及我自己而言，我經常期待爭取更多東西，但現階段則達不到這些期望。幾年前曾處於難關的我們，應繼續相信幕內團隊能帶領我們重拾狀態。」
當記者問及他如何在成績不如意時，仍然帶著笑容訪問，諾里斯稱：「這是勇敢的表現。」他續稱車隊需要適應目前的問題，暫時未能做好所有人對他們的期望，但認為在漫長賽季中仍有機會改善。
今季F1第2站將於周五（25日）起舉行沙特阿拉伯大獎賽。
F1沙特阿拉伯站賽程（香港時間）
3月25日
22:00-23:00 練習賽1
3月26日
0100-0200 練習賽2
2200-2300 練習賽3
3月27日
01:00-02:00 排位賽
3月28日
01:00-03:00 正賽
此篇文章由「體路 Sportsroad」最初發表於「【F1巴林站】紅牛揭幕戰退賽收場 領隊漢拿：天大的惡夢」