【體路專訊】這是我第23篇的《體路》專欄文章，雖然第一篇是5年多前寫的，但其實已記載著差不多8年多的心路歷程。一開始寫的用意在於分享我個人在三鐵路上的點滴。但寫咗幾年後，就覺得這地方已變成我追夢的紀錄－把目標一早寫出來，然後不管三七二十一，過五關斬六將地一步一步的邁進。
小弟第一篇專欄寫了這一句作結尾－「 我的目標很簡單，I want to be an Ironman」。確切一點，想說的是「I want to be a Kona Ironman」。KONA－是指一年一度在夏威夷Kailua – Kona舉行的Ironman World Championship，每年全球大概只有2500名選手能在其他鐵人比賽中名列前茅，從眾多的選手中脫穎而出而得到這比賽的參賽資格。所以，能拿到KONA世錦賽的參賽資格，絕對是大多數鐵人選手的奮鬥目標，但這目標談何容易呢。個人認為需要的是努力不懈的訓練，天時地利人和的運氣和比賽當天淋漓盡致的發揮，缺一不可。
在2019年11月10日，我終於拿到了KONA世錦賽資格！這差不多8年的夢想，在所有條件的協調下，竟然讓我僥倖拿到了！這許多年，癡人說夢的目標，達到了！過程有如過山車，跌入谷底再反彈上高峰，容我細說。
在 Nice 70.3世錦賽後，所有的focus就放在10月底的 Ironman Langkawi，因為這一場的目標是希望拿到KONA的入場券。全鐵人的訓練獨成一格，每一課的訓練強度不算太高，但所需的時間就很長。平常week day 至少3個小時的訓練，不斷地游，不斷地踩，不斷地跑。週六則是長距離brick session，大概6至7個小時，5點起床，6點到迪士尼練車，下午2、3點返到屋企，8點上床睡覺（比我爸媽還早睡！）。有時候真的練到有一點懷疑人生，但每一次當我想中途放棄時，內心總會說：「This is what you want. No one said it will be easy.」。
如是者，一課一課地練，一週一週的過去而狀態也不斷地提升。 比賽前的4、5週，是訓練的高峰，一週20至25個小時，最長的一課是7小時的brick session，在烈日當空下單車踩5個小時（大概174K左右），然後2小時的跑步（維持在4.55分配速），能達到這樣的體格已經是前所未有的成就，當然小弟對比賽的信心越來越強，預期也越來越高。雖然機會非常低，但我真的相信，如果能發揮出訓練時的狀態，我是有機會拿到KONA資格的。
IM Langkawi
應該是亞洲裡，其中最難和最慢的鐵人賽之一，因為那裡很熱，真的很熱，加上單車路段不算平坦，所以對一些在亞洲炎熱夏天下訓練和短小精悍 （講緊身材！）的人，比如我，是比較有利的。大會建議了兩家酒店，Meritus （位處終點）和 Danna（位處Swim start) ， 因遲咗報名，唯一有房間的是 Danna， 就訂了。簡單地說，價錢是貴的，但餐廳－好吃，房間－舒服，位處Swim start， 比賽當天完成轉項區set up後，可以回房休息或辦公。但從完賽的角度來說，還是Meritus好一點，到底完賽後第一件想做的事就是回房嘛。
游泳－3.8K，2圈
Wetsuit illegal，講真就算俾你著，你都唔會。水流不急，也沒有什麼風浪，非常容易sight，沒什麼驚喜，唯一是游泳靠前的一批人，在水裡不停的打UFC，中了幾拳後，就決定游得遠遠的，費時俾人打暈，總體情況基本上是在jacuzzi裡跟很多人埋身肉搏，有啲唔開胃， 我知道。最癲係第二圈時，開始追到剛游完第一圈的人，哇！真係七國咁亂，他們全都是蛙式的，一個不小心真係會俾人踢到腦震盪。好似食神過少林寺十八銅人一般。好不容易，竟然俾我游了個PB：59.54 ！
單車－180K， 2圈，每圈有3/4個比較攞命的大山坡
T1，順利上水，上單車。上車時，剛好看到個兩個女子組的職業選手，當場有點沾沾自喜，也同時決定要全程黏著她們，不能勾車但也不能讓她們給放掉。頭5至10k的功率其實還可以，保持在目標功率。但到了第一個坡時，感覺有點怪怪的，但又講不出是什麼，總時覺得大腿很緊，不其然地往下看一下。 哇！不得了！差點嚇暈，竟然看到一個字，“ROKA!”。各位觀眾，我是沒有穿ROKA trisuit的，而看到ROKA是因為我游泳的speedsuit，只脫了上半身，下本身還在….
當時腦裡閃過兩個選擇，脱與不脫，不脫是不行的，還有160多K的單車，那我脫吧。但如果脫了，speedsuit 怎麼辦呢，剛買的也不能扔啊，不扔的話，那放在哪裡呢？ 一直在想脫與不脫，脫完怎辦的期間，已經爬完第一個山了。我突然想，if not now then when，跟著毅然停車，脱speedsuit，同時也吸引了不少WTF的目光，脱完後就把它塞進前面的trisuit裡。那時候不知道，但其實這場比賽已經玩完了。因為這speedsuit在胸口令到前胸密不透風，不能夠有效地散熱，很快身體就開始過熱，繼而開始感覺肚子又點怪怪的。到30至40K後，就開始嘔吐，喝什麼，嘔什麼。功率也開始迅速下降，基本上只能維持目標功率的一半。捱到第一圈最後的一個山坡，離遠已經看到有人在推單車上山，心裡想，不要看他們，在香港天天在爬，不怕！幾經辛苦差不多到90K，看見指示同場 70.3（半鐵）的參賽者轉左完成單車路段，心在想，何不跟著他們轉左然後DNF呢？下一刻就想，怎可以輕談放棄，一點點不順利就DNF，太不像話了！心裡一直跟自己說：「Not everything will go well, roll with the punches, roll with the punches」
決定繼續往前走後，很快就發覺單車上的nutrition已經喝完（嘔完），唯有到下一個aid station停下然後拿所需的水和運動飲料。餘下的單車路段，基本上都是嘔到下一個aid station， 停下來降溫，補給，再嘔著踩到下一個aid station。終於回到T2， 也是這麼多年來，第一次，不是飛身下車，而是慢慢地unclip，落車，一拐一拐潰敗地推單車進轉項區。
跑步－42K，2個半圈，沿機場旁跑，非常熱
T2，設置在展貿中心，有冷氣。進入T2後，一直掙扎著應否DNF，但轉眼之間就想，既然已經到了T2，不如試一下跑1-2公里，可能感覺會好一點。對，這是沒有邏輯的想法，我現在寫這一段都覺得是不可理喻的。在這沒有邏輯的腦海裡，唯一的概念就是，不能DNF。穿好鞋，就開始跑了，頭500米還可以，但不到1K就開始抽筋也開始嘔吐大作，但竟然到這個時候還是冥頑不靈，跑兩步，走四步，嘔兩聲，重複重複又重覆地，從一個補給站捱到下一個補給站，從天光，到黄昏，然後日落西山，街燈點亮。最後經過5個小時後終於完賽，心裡其實沒有一絲感覺，因為成績跟我的預期差天共地，但撫心自問，我已經盡力了。跑步期間的實際情形，其實記得不太清楚，可能是太痛苦吧。
完賽後，在救護站逗留的一段時間，就慢慢地回酒店，洗完澡就睡到了。第二天醒來，拖著疲倦的身體和潰敗的精神吃早餐，收拾行李，回香港。這一章節的追夢，就此告一段落。 深深體會到，就算準備和訓練有多理想，比賽當天可以出很多狀況，任何地方有不對的，就能輕易斷送比賽的成績。IM Langkawi後的幾天，心態跌入谷底，但因為兩週後還有一場廈門70.3，唯有盡力收拾心情希望盡量恢復元氣再戰。
70.3 Xiamen
原本的完美計畫是希望在Langkawi拿到KONA名額，然後在廈門拿70.3世錦賽名額，但Langkawi的泡湯加上身心在疲累和潰敗的情況下，廈門這比賽真的有想過退出。但一來已經報左名 （酒店，機票通通都訂好了），二來我最好的隊友都會去比賽，那我就去吧。一路以來，每一次跟他們一起比賽，無論成績如何，比賽的點滴都是非常開心和珍貴的。（其實現在想起來，若不是他們，我這僥倖的KONA名額都不會有機會拿到，因為很可能已經退賽了）
到了廈門後也試過幻想，可能會有一點的運氣能做出不錯的成績，拿到70.3世錦賽名額。賽前跟教練也研究過比賽策略，游泳盡力，單車維持在210-230瓦，跑步不能慢過4.20配速。最後他也提了，全鐵人賽兩週後就做半鐵有一點狂，「Miracles do happen, but it’s hard. Do your best.」
游泳－1.9K（三角型：700m-500m-700m）
這次的游泳賽道，比前兩年的不同，不但不是完全順水流，而兩段的700米都是有一點逆水流的。這雖然會拖慢總體時間，但對於比較能游的選手是有利的。比賽依舊是rolling start，那我當然是盡量排前面，每5秒放人落水 – 轉眼之間就到我了。嘟.嘟.嘟.嘟.嘟…! 我一個箭步衝入海裡，咦！大鑊！什麼也看不到，因為水裡跟岸上的溫度差別太大，泳鏡起了層薄霧！但隱約還能看見下一個浮波和前面的人，為免浪費時間，跟著照游吧！
當時其實海面湧浪不斷，在看不清楚的情況下慢慢地越游越偏離航道，好彩見到一艘獨木舟，那人一邊大叫 ，一邊手指左邊 – 我一眼望去，身邊一個人都沒有，反而左邊一大堆人，那一刻我發覺 – 瀨嘢！之後立刻洗一洗泳鏡，之後發了癲地游回去大隊，花了幾分鐘才能追上這一批人，追到後，又逼著打水中UFC爭位，一直打到最後700米才開始有clear water。最後， 32分多上水，基本上比平時慢了2、3分鐘。
單車－90K 2圈
今次醒目，double check 自己有脫掉wetsuit才離開更衣間！轉項區是一個極長的長方形，近bike in/out的一邊放著職業和AWA選手的單車，之後就跟著男女分齡組順著放其他參賽者的單車，所以AWA是有著數的 – 應該只有在中國的比賽才能如此厚待AWA選手。Anyway，順利上車後就開始（嘗試）依照目標功率進行。賽道非常平坦，路面也是非常光滑，來回方向一邊順風一邊逆風，能keep住破風的aero-position就應該能破PB。但可惜，我一點都不aero – 教練看到照片後就稱之為「Grandpa position.」功率方面也沒能達標，所以時間比較慢，2.26左右。
跑步－21K 2圈
4個字－平，快，易跑。Aid station的補給品應有盡有，義工們也非常專業及有效，遠遠地已經叫出他們手裡的補給品－water！coke！sponges！無驚無險，1.31 跑完，竟然破了70.3的半馬PB！真的意想不到！
總體成績：4.38左右，在70.3賽中不算快，本來預計大概第7或第8名左右。但非常意外地，竟然在M35-39分齡組內排第4！70.3的世錦賽資格應該是沒問題了，但跟隊友討論中途，突然出了一個天馬行空的想法 – 若幸運之神站在我這邊，雖然機會微乎其微，但因為M35-39人多，如果這組別有4個KONA名額，那我就能到KONA啦！這近乎瘋狂的想法一直在我的腦海盤旋，另一方面一直跟自己說「不要狂啦，不會發生的， 到底希望越大，失望越大！」但這種子一經在腦裡種植，根本無辦法再拿走，唯一能做的，就是不斷跟自己說「無可能，不要癡心妄想」，不斷地洗臉讓自己清醒，甚至摑了自己幾巴 – 但都沒有用。就是這樣顛顛地過了幾個小時，終於等到晚上的頒獎典禮和slots rolldown了。
頒完分齡組頭3名的獎項後就開始頒布KONA的名額， 最先開始的是女子組18-25組別，然後就往下一個分齡組，之後會到男子組由幼到老。當女子組在進行當中，我的思緒就已經開始混亂了。我環顧四週，碰巧看見一位穿Ironman Staff的人對我另外一個朋友（他得了M35-39的第二名）舉起3隻手指 – 那一刻我知到M35-39KONA名額只得3個，我的席位必須前3名其中一個放棄然後rolldown。但這是KONA啊，哪會有人不要啊？基本上，我是沒有機會的啦，心情立馬跌落谷底，於是不斷自我催眠：「It’s okay, it’s okay, it’s okay」。說了百多個 「it’s okay」後，突然，這位的第二名的朋友搭我膊頭，我回頭以絕望的眼神看著他，然後，奇蹟發生了。
他說：「剛跟第一名的人聊天，他說他不要KONA，你會拿到KONA!」
我說：「WHAT? 不要開玩笑！我會死的」
他說：「真的， you are going to KONA」
當時我腦裡是一片空白，KONA？！，真的？然後就想：「冷靜啲，可能是幻覺，不要過早開心，萬一第一名改變初衷，那怎辦？It is not real until it’s real.」周邊隊友都深知我一直的夢想是能到KONA，一直的訓練，真的有血，有淚的，而這次是離這夢想最最最最最近的，彷彿他們也跟我一起緊張起來。
頒佈完M30-34的KONA名額後就到M35-39啦，只要第一名真的不要，我就能夢想成真。心跳加速，不停地流汗，汗流浹背，手開始發抖….
大會司儀：「M35-39，有3個名額。 第一名，請上台！」
我環顧四週，不見有人站起來，無人，無人，真係無人！
大會司儀還在等，我心裡想：「不要出來，真的不要，不要，不要」
大會司儀：「OK，第一名不要！」這幾個字，如雷貫耳，我兩手握拳，不停地fist pump，好像中了六合彩一般 – 哈哈！（奇蹟地，第三名也不要KONA名額。）
終於聽到大會司儀叫出我的名字，一直屏在心裡的能量終於忍不住一次過爆發出來，振臂高呼：「YES!」
就是這樣，差不多近8年的夢，給我追到了！8年多前，因為在酩酊大醉的情況下看到youtube上KONA比賽片段而踏出第一步，從此之後就再沒有回頭，一直地Swim Bike Run，向目標一步一步地進發。當中認識很多朋友，開始訓練不久成績就突飛猛進，有一些用了僅僅一年時間就拿到KONA了，心裡除了羨慕外，也更加堅毅，一直跟自己說，「一定會發生的，再努力點，再辛苦點，再快一點，努力是不會白費的，一定不會」。當然，這個成果，不是我一個人能做出來的 – 好好彩地讓我遇到我的教練，訓練的確很辛苦，但成績的進步是無可置疑的。好好彩地有一班志同道合的戰友，能跟他們一直一起訓練，比賽，進步，才能讓我更加享受這個過程 – 到底5/6/7個小時的長課，能與朋友一起過比獨自一人過，更容易。好好彩地，家人都支持我這與眾不同的生活/訓練模式。有人說過三鐵比賽是很個人的，其實我覺得三鐵也是一個團體運動，教練，隊友，家人都是團隊的一部分，只是團隊不是一起比賽而已。
回想當年剛開始玩三鐵時，跟一些人談起我的目標，我說：「入KONA是我的目標」。他們的反應是：「……oh……wow…..good luck」。心裡可能在想：「這肥仔想入KONA，不是吧。」對的，那時候是有點肥，又煙又酒，真的是難以置信。對的，這目標很難，但不知哪裡來的堅毅，我深信有一天我會做到的。雖然是僥倖靠rolldown，但點都好，8年後，這肥仔做到了 。（雖然現在還是有點肥….）
