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【體路專訊】由香港旅遊發展局（旅發局）舉辦的「新鴻基地產香港單車節」，將於 10 月 22 日(星期日)舉行，全日上演多項單車體驗項目及賽事，當中「50 公里組」及「30 公里組」項目，路線覆蓋平時難得開放給單車行走的「三橋三隧」。兩名香港單車代表李思穎 (Ceci)及朱浚瑋（Franco）均表示興奮，指在大橋上踩單車是很難得的機會，前者更盼借此與家人共享單車樂。

年僅 22 歲的李思穎首次出戰亞運便取得二銀一銅佳績，現以奧運為目標，期望能在明年國家盃突破過往成績，進而取得奧運參賽資格的她，近年少有參與本地單車賽事，今屆單車節她將與父親一同參與30 公里項目 ，亦會參加女子公路繞圈賽。她笑言：「小時候不論本地、內地及海外賽事，父母都會陪伴在旁，就如亞運一樣。這次參與單車節是由家人代為報名，十分期待與父親一同參加 30 公里組，創造更多相處機會及回憶。」

談及參與今屆單車節的目標，Ceci笑言最緊要享受：「經歷亞運及其後的高強度賽事，這次我會調節心態，以更輕鬆的心情迎接單車節，希望與單車愛好者一同享受難得的一天。而且我過往多數參與公路賽及場地賽，少有在香港公路上踏單車，能在昂船州大橋上踩單車是很難得的機會，非常期待與公眾一同欣賞沿路香港美麗景色。  」她又提醒參賽者， 30 及 50 公里組均於清晨開始，參加者應確保有充足睡眠，且昂船州大橋路段風力較大，參加者有心理準備，安全為上。

另一港隊運動員，8 歳起已參加單車訓練，在2015年更以 14 歲之齡參加首屆香港單車節「男子公路繞圈賽」，成為當年最年輕選手的朱浚瑋，今年亦將出戰 50 公里組項目，以及聯同隊友參戰「國際單車聯盟 1.1 級公路賽」，與多支國際頂級職業車隊在鬧市進行繞圈賽，競逐冠軍。 他感嘆道：「以往多次單車節舉行時，我都需要外出比賽無法參與，今年終於能參加，特意把握機會參加 50 公里組，因為路段將途經青馬大橋，這路段根本平日無法踏足，亦讓我最為期待。 」

他又透露，由於亞運剛剛落幕，現時主要的備戰訓練方針以耐力鍛鍊為主，每次訓練大約 4 至 5 小時，讓體能維持最佳狀態應付長途賽事，更明言現時目標是完成一場世錦公路賽：「世錦賽參加者均為職業車手，若能參與其中，就等同參與最高級的賽事。 」Franco 亦提醒單車節參賽車手，由於路段較長，要多補充水份，以免後勁不繼。他更特別指出 50 公里項目將橫跨青馬大橋，早上側風或較大，登橋時要加倍用力掌控車把，並與其他參加者保持安全距離。

資料來源：香港旅遊發展局

此篇文章由「體路 Sportsroad」最初發表於「【香港單車節】李思穎偕父參與30公里組享天倫樂 雙線作賽籲勿疏忽三隧三橋側風」

【體路專訪】殘疾賽艇港隊上一次出現在亞殘運已經是9年前仁川亞殘運，今屆將有香港唯一殘 疾賽艇混雙組合葉家怡/劉兆浚出戰，這是兩人首次亦是最後一次參加亞殘運，那裏是他們最高的舞台，面對一生唯一一次亞殘運，獎牌成為二人堅持下去的動力。

劉兆浚2年前因醉酒墮樓，以致影響到中樞神經，2年來都要靠輪椅代步。他 指一開始發生意外時也不知道如何面對， 最初兩個月很難受，每一天都想尋死。但在第三個月有一種「開曉」的感覺，心窗像是突然被打開了一樣，那時才正式走出陰霾。至於葉家怡則因一次病變，需要切除雙腿，與阿浚不同的是，家怡很快便看得開。

「啱啱」遇著剛剛 從興趣班走上殘亞舞台

兩人能夠接觸到賽艇可說是機緣巧合， 阿浚憶述：「那時醫院的治療師跟我說，他認識一位病人有參與賽艇，然後我就跟隨那位病人一起划艇。」家怡則是在出院後5 年，在更換輪椅時碰到一位賽艇隊員，在她的邀請下，便加入了賽艇會。家怡打趣道：「可能對方見我很生猛，覺得我身體機 能好便邀請我加入。」兩人開始加入賽艇會 都是興趣班形式，訓練強度不高。至2021年才開始正式訓練，才知道練習賽艇是非常辛苦，跟剛接觸時完全是兩個世界。他們透露，其實不能自己選擇拍檔，因為在香港難以找到同級別的傷殘人士合作。

葉家怡、劉兆浚從興趣班走到正式訓 練，目標就是亞殘運，他們一星期訓練5 天，基本上與全職運動員無異。阿浚指出 剛開始訓練時曾想放棄，後來因身邊人的 一條問題才改變了心態:「他們問『其實 你有沒有想過在亞殘運爭取到好成績？』我回答說『可能拿一面銅牌已經足夠了』，他們又即反問『為甚麼不朝著金牌進發？』」其實家怡同樣想過放棄，全因疫情令亞殘運 延期一年，打亂了部署，她沒有想過會留 在香港這麼長時間。

堅持艱苦訓練全為爭牌 殘疾賽艇難傳承

然而獎牌就是二人堅持下去的原因， 他們一開始的心態是「洗濕左個頭」便要繼續走下去：「訓練真的很好辛苦，能夠堅持真的是要因為想要贏獎牌。」兩人透露這是他們唯一的亞殘運：「我們從一開始訓練就 是為了亞殘運，結束後便會放下運動員身份回歸平常生活。」以往阿浚從未試過有目標，因此這次亞殘運對他來說意義重大：「一直以來都未試過參加比賽，讀書也沒有特別好成績，難得有機會當然希望以獎牌作結。」

或許今次亞殘運後港隊要苦等多年才會出現另一對混雙組合，甚至後繼無人，家怡坦言雖有感到可惜，但也明白並非每一 個人也願意花時間在這項對體能要求極高的殘疾運動上。

圖：李子正 / 文：實習記者張發兒

此篇文章由「體路 Sportsroad」最初發表於「【杭州亞殘運．專訪】港隊唯一殘疾賽艇混雙組合 葉家怡／劉兆浚一生只為一次」

【體路專訊】一連三天的游泳世界盃雅典站周日（15日）煞科，香港女飛魚何詩蓓（Siobhan）先以平香港紀錄獲得50米蛙泳銀牌，休息不足10分鐘再戰強項100自由泳，最終再次擊敗世界紀錄保持者、瑞典名將絲祖唐（Sarah Sjostrom）連續兩站摘金。Siobhan今站以2金1銀完成，周五轉戰布達佩斯最後一站賽事。

上周在柏林站取得2金1銅的何詩蓓轉戰雅典續有好表現，周六（14日）先在200自亮相，結果連續兩站刷新大會紀錄封后，周日則連戰50蛙及100自，俱以第3名晉級決賽。

晚上決賽時段，Siobhan先在50蛙游出30秒36秒平了自己保持的香港紀錄，僅以0.13秒之微屈居亞軍。緊接不足10分鐘即要出戰100自，但仍保持狀態，以52秒55率先觸池，力壓絲祖唐（53秒22）及澳洲B甘寶（Bronte Campbell）（53秒60）稱后，雖然未能再次締造新猷，但仍連贏取兩站冠軍。何詩蓓今站獲2金1銀，總結兩站共獲4金1銀1銅。

至於小將張心悅則在200米背泳決賽以2分13秒87完成，名列第5。

2023游泳世界盃系列賽（長池）最後一站於10月20至22日移師匈牙利布達佩斯舉行。

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【體路專訊】由香港遊艇會主辦的「Volvo中國海岸帆船賽」周日（15日）圓滿結束。賽事於13日展開，一連三日假南丫島東南海域位置舉行。賽事以順風和逆風繞泡賽及島嶼賽共七場賽事考驗一眾參賽船隊。今年賽事有三十六艘龍骨船，分成「IRC」及「PHS」兩大組別，「IRC」組別下再分為「IRC 競賽0至 3組」及「IRC 高級休閒組」參賽。因此，整個「Volvo 中國海岸帆船賽」的參賽隊伍共分為六組參賽。

受東北季候風影響，開賽日天氣晴朗；在微風下為賽船帶來有利的航海條件。首日共舉行三場賽事，賽事焦點落在五艘性能高及速度快的TP52型超級帆船身上，包括從菲律賓遠道而來參賽的「Standard Insurance Centennial 3號」，及四枝本地勁旅包括「FreeFire號」、「鳳凰號」、「Rampage 88號」以及「Happy Go號」。

首日賽事結束後，「Rampage 88號」連勝三場賽事，暫列榜首；菲律賓參賽船隊「Standard Insurance Centennial 3號」暫列第二，「Happy Go號」排名第三。

第二日（14日） 的賽事繼續在晴朗天氣下進行，可惜風力未如理想，各組別只進行一場島嶼賽。IRC競賽0組及1組的賽道長約16.5海浬，在繞經橫瀾島和宋崗島後在赤柱半島對開衝線，至於其餘的組別賽道長約9海浬，逆風經螺洲門後再順風返回赤柱對開衝線。次日賽事結束後，累計成績「Rampage 88號」仍然穩佔榜首，「Happy Go號」晉升第二，「FreeFire號」亦擠進前三名，暫列第三。

周日（15日）迎來賽事的最後一天，參賽船隊完成餘下三場賽事，IRC組別船隻再減去成績最差一場的得分。最終，「Rampage 88號」成功捧走IRC競賽0組獎盃，「Happy Go號」得組別亞席，「Standard Insurance Centennial 3號」榮獲組別季軍。至於PHS 組別，「Zoe 號」獲得組別冠軍，「Lisa Elaine號」排名第二，「 DBX2號」排名第三。

資料來源：香港遊艇會

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【體路專訊】2023-24年度賽馬會菁英盃剛於周六、日（14及15日）假小西灣運動場完成4場分組賽，令人意外的是，傑志、理文兩支爭標勁旅，以及衛冕的冠忠南區都失分而回。由李志堅帶領的大埔，憑卡朗及鍾偉強上下半場各建一功，以2：1反勝港會，於A組首度亮相即全取3分並霸佔榜首。曾率領3支不同球會捧盃的「堅sir」承認，由於今屆小組避開傑志及理文兩支強隊，可將目標提高一點，惟目前為時尚早，故只求能順利出線。

由於今個港超球季遇上杭州亞運、世界盃外圍賽及亞洲盃決賽周等大賽，足總在13日發出新聞稿，指為配合港隊備戰及參加於明年1月舉行之亞洲盃，季前各超聯球會均支持及同意，將部分菁英盃賽事編排於國際賽期及亞洲盃期間進行，此舉將避免本地賽事於亞洲盃進行期間完全停頓。

同時亦考慮到有部分適齡之U22球員，於國際賽期或亞洲盃期間被港隊徵召，為減低對有關球會影響，足總通過讓球會增加最多10名已註冊之U18球員（球員須於2006至2009年期間出生）加入超聯名單內，以參加菁英盃賽事。

今屆菁英盃將分為兩個階段進行。第一階段為分組賽，11支參賽球隊分為A、B兩組，經雙循環模式對賽後，每組首、次名球隊出線第二階段淘汰賽，再以單淘汰賽形式爭奪冠軍。根據菁英盃賽程，次階段兩場準決賽將於4月3及10日舉行，兩支勝方會師5月15日的決賽，暫時3場賽事都安排在旺角場作賽。

早在9月30日，B組的傑志已在揭幕戰大破晉峰6：2。上周末再舉行4場賽事，惟傑志再度出師，卻以2：3不敵標準流浪；同組的理文亦被均業北區逼和1：1；A組方面，上屆冠軍冠忠南區亦僅能逼和東方2：2，大埔反勝港會後，得以暫時位列榜首。

 

 

 

李志堅與菁英盃特別有緣，首屆賽事與奇雲邦特以「雙教練」形式帶領香港飛馬捧盃；次季轉教大埔後，即在決賽手刃飛馬封王；連同20-21球季率領東方技壓愉園捧盃，「堅sir」教練生涯已3次贏得此項錦標。

大埔今屆與東方、冠忠南區、香港U23、深水埗及港會同處A組，「堅sir」承認分組形勢不錯，惟未敢豪言要第4次捧盃：「今屆小組避開理文、傑志，是有點機會，但暫時會以出線為目標，到時再看看。」談及傑志及理文在缺少代表隊成員後，為了補充人腳，加入了一批青年軍，戰鬥力不可同日而喻，「堅sir」強調要先做好自己：「他們對今屆菁英盃可能另有想法，但現時的大埔無論對強隊或弱隊，都是用同一套打法，沒本錢去看輕任何對手，最重要還是自己心態，還好現時球隊比較團結。」

連同10月1日銀牌初賽互射12碼淘汰均業北區，大埔已連贏3場聯賽及2場盃賽，「堅sir」謙稱「只是好彩」：「現時我最擔心的，就是上半場已傷出的謝臣，畢竟防守中場這位置對球隊非常重要。」大埔將於21日聯賽主場迎戰南區，力爭6連勝。

圖、文：文森特

此篇文章由「體路 Sportsroad」最初發表於「【菁英盃】列強取態有異乘勢崛起 大埔上榜首劍指四強」