【體路專訊】繼東京馬拉松及名古屋女子馬拉松大幅縮減規模後，原定3月22日上演的首爾馬拉松，亦受到新冠肺炎（武漢肺炎）疫情影響，賽會今日（2日）宣佈賽事將會取消，並會為參賽者安排退款。
國際田徑聯盟（IAAF）今年將7場國際馬拉松大賽升格為全新的「白金標」賽事，惟首兩場於日本舉行的東京馬拉松及名古屋女子馬拉松已經在新冠肺炎的陰霾下，僅開放予精英專業級跑手參賽，而今年第三場「白金級」賽事將會是被國際田聯選定為「田徑文化遺產」的首爾馬拉松。
不過截至今日（2日），韓國確診人數已逾4,200宗，在如此大規模爆發下，賽會於官方網站發聲明，宣布取消原定在3月22日舉行的首爾馬拉松，並將向已報名參賽人仕退還報名費用。
首屆首爾馬拉松於1931年舉辦，除了是2017-2018賽季連同北京馬拉松、貝魯特馬拉松成為亞洲馬拉松大滿貫賽事之一外，亦是亞洲歷史最悠久的賽事，比賽路線會經過光化門廣場、李舜臣雕像、南大門、清溪川公國等著名景點，而且全程賽道平穩，令這場賽事有「亞洲最快賽道」之稱。
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【體路專訊】由於新冠肺炎（武漢肺炎）在歐洲持續有擴散跡象，單在法國的感染個案數字亦已經達到100宗，原定周日（1日）舉行的巴黎半馬拉松被取消，是賽事自1993年舉辦以來首次遭到取消。
截至周日為止，在歐洲多個國家包括意大利、德國和英國的新冠肺炎感染病例都有增長，其中以意大利的情況最為嚴峻，確診個案急增逾570宗後已有超逾1,700病例，德國亦增加一倍至129宗個案，至於法國的個案則維持在100，惟當中88宗是在上周二開始才陸續出現，數字上升速度頗快。有見及此，法國政府早前勒令取消一切在密閉場所或公開地方舉行、有5,000人或以上出席的集會、聚會和活動。
巴黎半馬拉松的主辦方在Twitter公布，賽事會在未來另訂日子舉行，並會儘早作出公布。巴黎半馬拉松在1993年首辦，今年的賽事已經是第28屆。
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【體路專訊】鄭俊樑（Cheng Chun Leung, Michael）
出生日期：1994年4月30日
身高：181公分
體重：75公斤
專項：滑浪風帆
香港男子滑浪風帆運動員，世界排名最高第2位。鄭俊樑最初接觸游泳，直至8歲才開始學習滑浪風帆，投入訓練後於同齡選手中跑出，成績越來越進步，15歲正式加入香港隊，接受系統性訓練。
2010年，Michael代表香港出戰青年奧運會，並於男子T293以1分之微力壓英國選手摘銀。3年後鄭俊樑轉為全職運動員，並於亞洲錦標賽RS:X擊敗隊友梁灝雋奪金，1年後他於世界盃西班牙站名列第25位，個人世界排名更升上歷來新高的第2位。
及至2015年，鄭俊樑於RS:X世界錦標賽以第27名完賽，為港隊帶來一張里約奧運的入場券，他隨後更於港隊內部選拔擊敗梁灝雋，獲得代表香港出戰奧運的機會，最終亦以第8名完成賽事。2年後他出戰雅加達亞運，並於RS:X賽事摘銀，贏得生涯第二面大型綜合運動會獎牌。
2019年9月，他於意大利舉行的「RS:X滑浪風帆世界錦標賽」男子組總成績排第13名，為港隊奪得東京奧運入場券。至於最後的港隊內部遴選上，鄭俊樑於2020年2月澳洲上演的「RS:X滑浪風帆世界錦標賽」取得第30名，綜合兩場世錦賽成績後，最終力壓隊友鄭清然及何允輝取得代表香港的資格。
今屆東京奧運達標詳情：
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【體路專欄】每項運動所要求的身體結構和訓練方法也不同，當中提升肌肉質量尤是關鍵因素。以下分享淺談有關肌肉纖維訓練的科學知識：
每個人身體的肌肉都是由一束束肌纖維組成，並可分成兩大類別︰
1. 「慢縮肌纖維」（亦稱紅肌肉纖維或第I型肌纖維，type I fibers）
– 特點: 耐勞、纖幼、微血管多、帶氧能力高、但爆發性弱
2. 「快縮肌纖維」（亦稱白肌肉纖維或第 II 型肌纖維，type II fibers）
– 特點: 爆發性強、粗大、但帶氧能力弱、容易疲勞
– 快肌可再細分為有氧糖酵解的IIa型肌纖維和無氧糖酵解的IIx型肌纖維
肌肉被激活的順序從小至大。「慢肌」纖維的招募門檻 (recruitment threshold)較低，一般會優先被徵召，例子如中低強度的耐力訓練。隨着負荷越重和強度增加，門檻較高的「快肌」纖維亦會被激活，使身體能產生更大力量 (如作最大肌力訓練和短距離衝刺)。
部分進階運動員甚至能直接激活高門檻的快肌纖維，這稱為選擇性招募 (selective recruitment)，多見於爆發性運動如奧林匹克舉重和彈震式訓練。
兩者的比例數量很大程度是受先天影響。有些人快縮肌較發達（如力量運動員），亦有些擁較多慢縮肌（如耐力運動員），一般人則大概各佔一半。以個別身體部位來說，手臂三頭肌的快縮肌纖維比例一般會比其他手部肌肉多，而腹部和深層肌肉 (如小腿比目魚肌)則較多慢縮肌纖維。研究指出，即使經過長期訓練也只能少量地改變比例(fiber shifting)，但透過專門訓練，我們每個人仍可顯著改善兩類肌肉纖維的功能，繼而在各項運動上取得理想成果。
故此，運動員和健體愛好者可根據個人目標選取針對性訓練，亦可在訓練計劃中定期安排高、低訓練負荷交替的週期，從而使兩類肌肉皆得到充份刺激，促進神經招募效率，令力量和耐力表現得以持續進步，突破訓練樽頸位。
資料參考: 《NSCA 肌力與體能訓練》 (2017)
撰文：Eric Poon（運動科學博士生，認可體能訓練專家 NSCA-CSCS，運動生理學家 ACSM-EPC）
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【體路柏林直擊】「2020場地單車世界錦標賽」周日（3月1日）上演最後一日賽事，港隊有張敬樂及梁峻榮於男子麥迪遜賽出擊，盼寫下佳績、爭取足夠分數取得東京奧運資格。惟最終「榮樂配」比賽鬥到一半提早「上岸」，勢因而把東奧資格拱手相讓。
東京奧運麥迪遜賽共16個席位，其中8席分配予團體追逐賽東奧排名前8的隊伍，另外8席則由未入圍的隊伍靠麥迪遜東奧排名爭奪。世錦賽為計分週期前最後一輪賽事，且分數為世界盃的3倍，因此各國均把握最後機會爭取積分。港隊在世錦賽前的麥迪遜東奧排名中暫列第15位，前面有7個國家可望奪得團體追逐賽的附帶麥迪遜資格，因此「榮樂配」若能在世錦賽後保持排名即能取得入奧的最後一席，同時附帶取得一張全能賽入場券。
港隊總教練沈金康賽前表明在男子麥迪遜賽上會牽制東奧排名相若的對手，可以視在港隊之後、排第16至19位的葡萄牙、愛爾蘭、俄羅斯及白俄羅斯為主要競爭對手。世錦賽麥迪遜項目共17隊參賽，港隊「榮樂配」今日開局表現不俗，首次衝分圈即取得第3名收下2分。不過隨後港隊逐漸未能跟上主車群而落後一圈被扣20分，比賽來到一半時更突然提早「上岸」，遺憾步出賽場，最終名列17。縱使葡萄牙最終亦只排14，積分未能超越香港，但愛爾蘭卻憑一次衝分圈取得次名的3分而排第11位，最終取得足夠積分，將在東奧排名上超越香港，搶走入奧的最後一席。
沈教練賽後指，料梁峻榮及張敬樂因比賽初段與葡萄牙競爭激烈致身體出現高強度反應，因而未能完成賽事。今屆港隊在長距離賽事接連失利、錯失東奧資格，沈教練認為心理壓力為影響運動員表現的主因：「最近因為肺炎，我們比賽前改在瑞士訓練，因氣溫較低導致中長距離運動員未能在公路進行平常的訓練，要改變訓練內容，對運動員有一定影響。但整體準備還可以，感覺他們心理壓力較大，未能表現到應有的水準。」東奧排名有待國際單車聯會落實，若男子麥迪遜最終真的未能入奧，港隊中長距離今屆奧運將只得一個公路賽參賽名額，沈教練指參賽人選有待落實：「我們現在安排了一組運動員作準備，參賽人選不是我一個人決定，香港單車聯會將安排選拔，決定到底最後由誰出賽。」
圖、文：何子淵
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