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【體路專訊】香港金牛今日（15日）於2025-26年全國男子籃球聯賽（NBL）作客出戰焦作文旅，最終以88：66輕鬆取勝，豪取開季九連勝，續成今季聯賽唯一保持不敗的球隊。

港隊新星吳委峻今仗再次獲委任正選，與盧藝文、盧杜偉、巴爾文（Ondřej Balvín）及美臣鍾斯（Mason Jones）攜手先發。甫開賽，香港金牛外線手感火熱，美臣鍾斯三分球3射3中，盧藝文亦有2射2中，帶領球隊迅速拉開至15：7。不過首節香港金牛出現較多失誤（單節7次），防守端亦偶有走漏，令主隊有機可乘咬緊比分。香港金牛開節的外線威脅成功拉開對手防線，孫晨然、厄特爾二世（Michael Ertel II）及阿諾斯克（E.J. Anosike）其後多次切入內線得手，首節以23：18領先。

第二節初段雙方節奏略顯混亂，戰情膠著，香港金牛手感一度回落，幸好對手較早隊犯滿額，香港金牛得以靠罰球穩住局面。去到此節中後段，香港金牛突然發力，厄特爾二世命中三分揭開攻勢，隨後侯天一及阿諾斯克連續兩次突破上籃，打出一段7：0攻勢，將比分拉開至44：33。半場結束，香港金牛以49：35領先返回更衣室。

換邊後，香港金牛在主教練解立彬的半場調整下，防守表現明顯提升，紀律性及輪轉速度提升不少，而且頻頻偷截得手，逼使焦作文旅出現多次失誤，對手更一度超過4分鐘未能得分，第三節僅得7分。進攻方面，美臣鍾斯、唐才育及刁展望帶動節奏，合力打出一段16：0攻勢，將比分擴大至65：38，並以71：42的優勢進入最後一節。

勝券在握的香港金牛於末節稍作放鬆，雖然被主隊追回不少分數，但仍掌控整體形勢，最終以88：66奏凱，延續連勝走勢。

今仗香港金牛共有4名球員得分上雙，美臣鍾斯攻入全隊最高18分，阿諾斯克及厄特爾二世各得17分，刁展望亦有10分進帳。

香港金牛總教練解立彬賽後表示：「連續的客場作戰，前兩場也是順利的大比分贏球，上半場還是思想上還是鬆懈一些，焦急想把比分拉開。還好經過中場休息調整後，每個人都從防守端做起，第三節建立了分水流。」

資料來源：公關提供

此篇文章由「體路 Sportsroad」最初發表於「NBL｜4人得分上雙 金牛作客奏凱延續長勝」

【體路專欄】筆者2021年寫了這個攀石系列的第一回《攀石新手鍛鍊身手 》，2023年寫第二回《攀石選手容易損手》。到了2025年秋天，當初的新手變成好手了嗎？這段日子你又有否「損手」呢？

上回提到，上肢傷患中手指受傷佔40-50%， 其中以滑車拉傷（Pulley Injury）（12.3%）為首、腱鞘炎（Tenosynovitis）（10.6%）和關節囊炎（Capsulitis）（7.7%）隨後。另外，手指筋腱拉傷（Strain flexor tendon）或斷裂（Rupture）亦並不罕見（4-7.6%）。腱鞘炎和關節囊炎主要是勞損引起，只要調整強度和攀爬量，加上適當的放鬆和休息，症狀很快會消失，對於運動表現的影響較小。滑車和手指筋腱的急性受傷則比較嚴重，往往有機會要完全停止攀爬一至四星期不等，需要較長時間復康才可以回復原來的狀態。

若要持續進步，挑戰更難的線路又不被傷患扯後腿，預防急性受傷一定勝於治療。不過講就容易，如何找到突破自我和身體健康的中庸之道，正是本文想討論的課題。

我們要先了解抓握岩點對於手指組織的負荷從而分析該如何預防相應組織的受傷。研究指出，攀岩者最用力握在20mm摳點上時（20mm maximum crimp），每隻手指因長短不一而使力會有所不同，不同手指的滑車和筋腱負荷都有甚大分別。如果讀者有興趣深究每隻手指負荷的詳細數據，可以參考文末附表。

中指A2滑車（A2 Pulley）承受的壓力（419.5N）接近、甚至超越屍體實驗中A2滑車可承受的最大壓力（407N）；其次，無名指的A2滑車也承受著最大壓力的67%（276.5N）。原來每一下crimp它都承受如此大的壓力，滑車受傷是所有攀岩傷患之冠不無道理，當中以中指和無名指風險最高。

至於maximum crimping對於指屈筋腱（flexor tendons）的負荷，大概為最大可承受拉力（Ultimate tensile strength, UTS）的30-60%。雖然數字上負荷沒有滑車那麼大，但筋腱的使用是有限額的，而且跟它承受的拉力有關。拉力愈高，筋腱能重覆受力直至斷裂的次數會「指數式」減少。在40%UTS，筋腱可連續受力10990次，但在60%UTS，已經減少至171次，而在80%UTS則只要20次就會斷。換言之，攀爬強度愈高，筋腱使用限額愈少。在攀爬的中後段，限額接近用完時，就是受傷的臨界點。另外，筋腱在低拉力（40%UTS）的情況下有一個較為特別的時間性，在早段的時候會有較高斷裂風險（infant mortality phenomenon）。所以在中低強度攀爬時，早段受傷的風險反而較高。因此在任何強度的攀爬前，都不能夠忽略充足熱身。

綜合以上資訊，我們得出以下結論:

1. Crimping對於滑車來說是非常高負荷的，尤其中指和無名指。
2. 筋腱使用有限額，攀爬強度愈高，使用限額愈少。
3. 筋腱受傷風險較難預計，有可能在攀爬早段就發生。

根據以上結論，要維持攀爬狀態，同時將手指受傷風險減至最低，筆者有以下的建議：

1. 訓練Open hand grip的能力

由於指間關節的屈曲角度較小，Open hand grip對於滑車的負擔相對小得多。雖然比crimp grip沒那麼有力，但用上來比較省力。配合核心穩定性、重心位置和有效運用腳點，能減少我們crimping的頻率，減低受傷風險之餘也能提高攀爬效率。恒常鍛鍊open hand grip亦有助增強筋腱韌性，增加使用限額去適應更高的攀爬量。

2. 恒常鍛鍊crimping，建立良好習慣

1. 1. 1. a.注意食指尾指發力，減輕中指和無名指的負擔。

      

1. b.手腕角度避免過份伸屈或側擺，減少筋腱摩擦。

雖然crimping對手指的負荷效大，但它是抓握小岩點最有力的方法，要爬到更難的線路，尤其在户外，crimping的能力是必須的。除了在攀爬以外加入恒常吊手（hang-boarding）訓練外，一些微小的調整也可以令crimping更安全。

1. 注意食指尾指發力，減輕中指和無名指的負擔。
2. 手腕角度避免過份伸屈或側擺，減少筋腱摩擦。
3. 攀爬之前在可控的環境熱身，尤其在户外或Board climb之前，用指力板和橡筋帶熱身。
4. 一節高強度攀爬的中後段要特別小心，筋腱可以無預警地接近使用限額，肌肉崩緊也會令筋腱負荷更大。適時減低強度或完結攀爬是理性的選擇。
5. 避免連續兩日或以上高強度攀爬。高強度攀爬有機會對筋腱和滑車造成微創傷，給予它們時間修復可使組織變得更穩固。骨膠原再生一般需要48-72小時。因此在高強度的節數（例如Projecting或Board climbing）之間加入指力要求較低的攀爬或訓練（例如endurance/circuit training或者攀爬一些岩點較大，如sloper 、pinch 和jug為主的線路），既可給予手指足夠時間回復，又能維持攀爬量保持整體狀態。

香港的山季已經來了，相信大家都開始project或「send線」，希望一眾好手們都好好保養雙手，長爬長有。

附表：20mm maximum crimp不同手指的指尖壓力和相關組織負荷

(N)	食指	中指	無名指	尾指	總和
指尖壓力	97	124.1	105.6	64.5	391.3 +/-53.4
A2 Pulley負荷	199.3	419.5	276.5	68.7
A4 Pulley負荷	115.7	67	81.6	51
FDP 筋腱負荷	152	186.9	154.4	96.9
FDS 筋腱負荷	130	205.1	145.6	92.7

References:

1. Schöffl V, Schöffl I, Frank L, Küpper T, Simon M, Lutter C. Tendon injuries in the hands in rock climbers: epidemiology, anatomy, biomechanics and treatment—an update. Muscles Ligaments Tendons J. 2020;10(2):233–
2. Schweizer A. Biomechanical properties of the crimp grip position in rock climbers. J Biomech. 2001 Feb;34(2):217-23.
3. Firminger CR, Smith NC, Edwards WB, Gallagher S. In vitro fatigue of human flexor digitorum tendons. J Mech Behav Biomed Mater. 2025 Mar;163:106842.
4. Vigouroux L, Quaine F, Paclet F, Colloud F, Moutet F. Middle and ring fingers are more exposed to pulley rupture than index and little during sport-climbing: a biomechanical explanation. Clin Biomech (Bristol). 2008 Jun;23(5):562-70.
5. Crowley TP. The flexor tendon pulley system and rock climbing. J Hand Microsurg. 2012 Jun;4(1):25-9.
6. Chang SW, Buehler MJ. Molecular biomechanics of collagen molecules. Mater. Today 2014, 17, 70–76.

【中國香港運動醫學及科學學會專欄】

 

 

 

 

 

 

 

 

文：鄭穎儀
中國香港運動醫學及科學學會運動物理治療師委員會委員
註冊物理治療師

此篇文章由「體路 Sportsroad」最初發表於「中國香港運動醫學及科學學會｜攀石好手保養雙手」

【體路專訊】渣打香港馬拉松2026將於周日（18日）舉行，在大會發放的參賽者手冊裡面，一個耳熟能詳的名字赫然出現在「海外特邀參賽者」名單之上。有「最強市民跑者」之稱、39歲的日本跑手村內優輝，繼去年1月出戰港珠澳半馬後，再度獲邀來港作賽，參加今次渣馬的全馬項目。

今屆渣馬，大會合共邀請26男19女以「海外特邀參賽者」身份來港參加全馬項目，其中有37位來自盛產長跑好手的埃塞俄比亞或肯亞。身披「1號」號碼布、26歲的埃塞俄比亞跑手Mekuant Ayenew ，個人最佳時間（PB）為2小時4分46秒，冠絕所有參賽選手。女子組方面，擁有最快PB的跑手為36歲的巴林跑手Shitaye Eshete，曾造出2小時20分32秒的她，屆時將佩戴「61號」號碼布參賽。

另外，39歲的村內優輝今年亦首度獲邀參加渣打馬拉松。全馬PB為2小時7分27秒的他，原本是全職上班族、任職公務員，但就憑著不屈不撓的精神，在2018年勇奪波士頓馬拉松冠軍，被冠以「最強市民跑者」的美名。

村內優輝過往不止一次來港獻技，包括去年1月在港珠澳半馬，以1小時7分52秒取得第7名。儘管近年飽受傷患困擾，惟他當時接受《體路》專訪時表示，「在死之前，我都不打算放棄跑步！」在長跑界有一定知名度的他，賽後更獲大量本地參賽者索取簽名和合照。他亦盡展親切一面，對粉絲的要求通通不拒。今次轉戰渣馬，村內優輝將披上「13號」號碼布出戰。

此篇文章由「體路 Sportsroad」最初發表於「渣馬｜「最強市民跑者」戰全馬 村內優輝相隔一年再獲邀來港」

【體路專訊】於科威特舉行的「2026亞洲男子手球錦標賽」周四（15日）展開，港隊於揭幕戰鬥阿聯酋。不過港隊賽前因尋找大會遺失的球衣而遲到賽場，結果被賽會禁止自行決定16名落場球員、直接從18人名單上剔除最後兩人，令名單最底身披99號球衣的主將連潤滔及82號的葉滋權只能觀戰。最終未能「夫添」出擊的港隊以21：36告負，周六將於第二場小組賽鬥科威特。

今次是港隊自去年底在主場的粵港澳全運會以第4名創下歷來最佳成績後再度出擊，上屆得13名的港隊今屆於小組賽被抽入C組，同組對手包括上屆第4名的科威特、第7的阿聯酋與第16的印度。港隊今次出戰亞錦賽的陣容作出不少變動，陣中僅9位球員早前有份在主場出戰全運會。

港隊迎戰阿聯酋的首場小組賽前發生小插曲。大會在收集各隊球衣印刷贊助商標誌後，歸還時遺失鄒旭濤的波衫，港隊因在酒店尋找遺失的球衣，最終遲到錯過原定報到時間，賽會亦因而未讓球隊自行填寫16人比賽名單，直接從18人的全名單上剔除最後兩位球員，令身穿99號球衣的主將連潤滔及82號球衣的葉滋權只能與未能找回球衣的鄒旭濤一同作壁上觀。港隊教練許文邦坦言今次事件港隊及大會均有責任，惟港隊角色較被動：「我們亦應該早一點發現遺失及尋找波衫，不是說這是直接令我們遲到球場的原因，但我們較為被動，而缺少連潤滔對我們的影響好大。」

港隊今仗開賽4分鐘接連得分領先3：0，惟隨後被對手逆轉，港隊緊咬阿聯酋20分鐘後，在9：9時被連得4分拉開，半場落後12：18。換邊後輪換的港隊被進一步拉開，最終以21：36告負。港隊隨後兩場小組賽為香港時間周六（17日）晚上11時對科威特，以及香港時間下周一（19日）晚上9時對印度。

今屆亞錦賽共15支隊伍參賽，將先分成4組進行第一階段小組賽，每組前兩名晉級第二階段小組賽的I或II組，並競逐前8名；第一階段的每組三、四名則出線第二階段的III或IV組，競逐9至15名席位。

此篇文章由「體路 Sportsroad」最初發表於「手球亞錦賽｜港隊揭幕戰15球負阿聯酋 大會遺失波衫間接致遲報到 連潤滔未能上陣」

【體路專訪】在香港這座節奏急促的城市裡，跑步不僅是一項個人運動，更是一種社群連結的方式。adidas Runners（簡稱AR）正是這樣一個社群，它不以成績為唯一目標，而是讓每位跑者都能在其中找到自己的位置。三位隊長——華進、吳嘉諾（Kanok）與吳芷茵（Yoyo）——以自身經歷與專業知識，陪伴香港跑手備戰渣馬，也為這個社群注入溫度與力量。

Captain華進自稱是「半途出家」的跑者，起初並無運動背景，因工作與生活壓力而開始跑步，意外地在AR中找到喘息空間，逐漸成為三項鐵人教練。說明了跑步不一定要從小開始，只要願意踏出第一步，你也能跑出屬於自己的路。

Co-Captain Kanok則從小就投身田徑運動，曾在渣馬青年組獲獎，後來深造成為國際田聯一級教練。他的專業背景讓他在訓練上更具系統，能夠為跑手提供科學化的指導與調整建議。

另一位Co-Captain Yoyo的跑步旅程則從短跑開始，後來因緣際會轉向長跑，從此開啟了另一片天空，去年更已考獲國際田聯一級教練資格。她坦言，剛開始轉項連1公里都跑不完，如今在AR社群中找到志同道合的朋友，互相扶持，也跑出自信與成長。

三位隊長一致認為，備戰馬拉松不只是「衝」，而是講求計劃與調整。他們指出，賽前兩週應減少訓練量，讓身體恢復；飲食也需節制，照顧腸胃以應付比賽。Yoyo提醒：「要穿自己熟悉或訓練時使用的裝備，讓雙腳更容易適應，也不要給自己太大壓力。平常心，才是最好的表現。」

在跑鞋選擇上，他們推薦訓練時穿BOSTON 13，比賽則選用ADIOS PRO 4。這樣的跑鞋分工能減少腳部肌肉負擔，這兩款鞋觸感相近能讓跑手在比賽前更好地適應鞋款。三位隊長更指出，很多跑手的心理壓力往往來自於「新鞋上陣」的期待，反而影響表現。

在adidas Runners社群中，AR隊長的角色遠不止於領跑者（Pacer）。Pacer的主要職責是在訓練或活動中負責配速；然而AR隊長則是社群的核心人物，既具備跑手經驗與教練背景，同時肩負著陪伴與支持社群的功能。隊長不僅在跑步當下提供指導，更會參與整體訓練方向的制定、心態上的引導，以及長期的社群建立，是一個真正的「長期陪伴角色」。

「隊長」這角色能讓不同程度的跑手都得到照顧，確保每位成員都能在自己的步伐中找到位置，呼應AR口號中「Every pace has a place」。同時，隊長亦是AR建立穩定社群文化的關鍵，使整個跑團能在持續的支持與連結中成長。

AR不只是訓練平台，更是情感連結的空間。初學者有Pacer帶領，降低入門門檻；跑手在社群中找到支持與鼓勵，建立習慣。Yoyo分享當年轉項時感受：「即使慢一點，也有人陪我完成。這份陪伴，是我堅持的推動力。」Kanok認為跑步是最簡單、最容易入門的運動：「新手應該先用輕鬆心情去享受它，再從中找它的樂趣。」

三位隊長見證過無數跑手的成長，有人從零開始成為品牌代言人，也有人在跑步中找到生活的出口。Kanok分享自己家人的故事：「最初家人不理解我為何跑步，後來因為成為了AR隊長，在媒體上有更多曝光，他們也開始嘗試接觸跑步，現在我爸爸每天都跑，甚至跑得比我還多！」華進則提到，見過有跑手因親人離世而陷入低潮，AR成為他以跑步走過難關的社群。這些故事串連起來，構成AR獨特的跑步文化，也是三位隊長最感自豪的部分。

「隊長」這個身份，對他們而言不是高高在上的教練，而是參與。他們認為自己是與跑手並肩同行：「這個群體是大家一起建構的，我們只是輔助者，分享自己的故事與經歷，希望鼓勵和凝聚大家。」

他們也分享自己的座右銘，作為對香港跑手的勉勵：華進說「不論狀態，不論有沒有目標，都好好擁抱自己」；Kanok則以「Be tough, be ambitious, and know exactly what you want」提醒大家要堅持目標；Yoyo則相信「It will all make sense one day」，鼓勵跑手堅持所愛。

這些從無數里數中領悟出的想法，正是AR社群的核心精神——YOU GOT THIS。

此篇文章由「體路 Sportsroad」最初發表於「YOU GOT THIS｜從汗水到信念 adidas Runners隊長陪伴香港跑手迎戰渣馬」