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【體路專訊】下半身癱瘓的香港攀石運動員黎志偉今日（16日）挑戰攀上樓高近320米的荃灣如心廣場，為脊髓傷患者籌款，但最終經過逾10小時的堅持後遇上強風，於超過250米的高度被逼中止。未能完滿完成挑戰的黎志偉面容失落，坦言直到最後一刻都未想放棄，「今次不能完成的話不知會否有機會再爬，現在人生又留了一個遺憾。」不過今次挑戰已為脊髓傷患者籌得超過550萬元，亦令他成為世上首個攀登建築物的輪椅使用者，他寄語港人：「有夢想是要做和實踐，哪管你只餘一雙手。」

今早10時15分出發的黎志偉先花約個半小時，攀登到高120米的31樓隔火層完成首階段挑戰，休息1小時後再在工作人員協助下出發。不過風勢在此時開始加劇，令黎志偉在強風下花個多小時才由31樓攀升至42樓。他於下午5時半抵達約225米高、65樓的隔火層，完成首兩階段攀登並再次休息。工作人員隨即為他披上羽絨保暖，又有物理治療師幫助他舒緩疲勞。當時他已表示感覺在天黑前登頂的目標有難度，希望能在晚上7時前完成。休息後再出發的黎志偉晚上7時半已攀上約250米的高度，但風勢在入夜後愈吹愈大。他在時速42公里的風速下懸空近1小時，體能狀況開始急速下降。最終大會於8時半決定中止攀登挑戰，在約75層的高度將黎志偉垂降回65層隔火層。

 

黎志偉休息半小時後在天台出席儀式，並與妻兒及一眾工作人員合照留念。雖然今次挑戰暫已為香港大學矯形及創傷外科學系籌得超過550萬元，亦成為首位攀登建築物的輪椅使用者，但黎志偉未見開顏，坦言直到最後一刻都未想放棄：「其實在我抽筋情況下還有體力，但無奈太大風令我上下繩都打結，位置不上不下。我和繩索隊有研究過如何去解結，最終感覺風勢愈來愈大，我的體溫也急速下降，我都不想增加隊員和救援人員的風險就唯有在那個位置停止。」

黎志偉指自己手錶顯示中止挑戰的高度為220多米，但大會計算後表示他已攀越250米的高度。多次表示已盡力的他又眼泛淚光，哽咽地感謝支持者：「有很多人對我給予祝福，我都很想去完成⋯⋯但可能就和我的人生一樣，人生有很多不能預計的因素⋯⋯所有安排也十全十美，估不到是這樣完結，是有點遺憾但已經盡了力。」

 

回想這超過10小時的攀爬，38歲的黎志偉語帶無奈地指雖然在第二段期間抽筋，但已不斷提醒自己要保持清醒，亦感覺很快恢復：「其實我們脊髓病病人下半身血液循環很差，雙腿現時已是冰條狀態。但在這情況下仍能保持清醒冷靜，到第三階段其實做得很好也很有信心。」他又形容最後一小時在空中不斷打轉的情況非常惡劣，最終被逼終止挑戰似是辜負了團隊期望：「相比數年前，我的年紀大了、體能差了，也經歷過要臥床、數個月內好多身體問題的狀況。如果今次不能完成的話，不知會否有機會再爬。現在這風勢令我終止，人生又留了一個遺憾。」

正因留下遺憾，黎志偉亦坦言不甘心，透露或會考慮再嘗試挑戰：「但暫時未打算短期內會再做，先讓我消化數天，整理一下思緒。」他最後寄語香港人經歷難過的2020年後，在新一年繼續努力：「有夢想是要做和實踐，哪管你只餘一雙手。」

 

圖、文：麥景智

此篇文章由「體路 Sportsroad」最初發表於「【攀登】不甘挑戰被強風打斷 黎志偉寄語港人「哪管只餘雙手，有夢就要實踐」」

【體路專訊】泰國羽毛球超級1000分系列賽今（16日）晚爆發港、台「一哥」大戰，7號種子伍家朗在先失一局劣勢下憑凌勵後勁成功逆轉，以局數2：1反勝世界排名第2位的周天成，事隔10個月重返國際賽舞台第一擊即勇闖決賽，明日（17日）將與前世界冠軍、丹麥球手安賽龍（Viktor Axelsen）爭奪2021年首項錦標。

伍家朗與周天成是球圈老對手，自2014年起雙方曾16度交鋒，後者以10勝6負稍佔優勢，但最近一次對壘、即一年前的馬來西亞大師賽次圈賽事，伍家朗就以直落2局取勝。雖然羽壇在去年3月全英賽後停擺，但周天成10月曾出戰丹麥超級750賽，最終於4強不敵東道主球手Anders Antonsen，無緣決賽，至於伍家朗則參加過全港公開賽，同樣4強止步。

今次泰國首站超級1000賽，伍、周二人狀態不俗，首3輪賽事都只丟失一局，今晚會師準決賽，由於太熟悉對方球路，再次展開激烈爭奪。周天成接戰後迅速入局，全面主導了比賽節奏，4：3後連取11分，領先15：3、19：9後以21：17先拔頭籌，第2局初段亦勢如破竹，一度拋開6分波（13：7），不過伍家朗卻及時回勇，逐分追近，並於後程發力，18：18平手後連贏3分，以21：18扳成平手。

進入決勝局，周天成先發制人，但伍家朗不甘示弱，落後5：7時一口氣拿下6分反超11：7，之後愈戰愈勇，一直壓住對手，最終以21：15定勝局，首次殺入頂級超級賽決賽，將與安賽龍爭登王座，後者在另一場準決賽同樣要打足3局才以2：1（21：19、13：21、21：13）報捷。

女單方面，世界「一姐」台北「天后」戴資穎以局數2：0（21：8、23：21）淘汰丹麥的美亞（Mia Blichfeldt），強勢殺決入決賽，火併三屆世界冠界兼里奧金牌得主、西班牙名將馬蓮（Carolina Marin），爭奪后冠。

此篇文章由「體路 Sportsroad」最初發表於「【泰國羽賽】伍家朗反勝周天成 決戰安賽龍爭2021首冠」

【體路專訊】香港前「包山王」、攀石運動員黎志偉今日（16日）挑戰攀登318.8米高的荃灣如心廣場，為脊髓傷患者籌款。經過上星期因天氣延期後，黎志偉今早10時再次挑戰成為世上首個攀登建築物的輪椅使用者。但經過逾10小時的攀爬到超過250米的高度後，於晚上8時半因遇上時速近50公里的風速，最終大會宣布考慮黎志偉的身體狀況後決定中止攀登。

約10年前遇上車禍導致下半身癱瘓的黎志偉，繼2016年在友人協助下成功攀上獅子山後，今次再挑戰攀登上高逾318米的荃灣如心廣場。這場挑戰原定安排於上星期六舉行，但因預計風勢極有可能超出「城市攀登300+」活動的安全標準，在活動前一日宣布延期。備戰多一星期後，黎志偉今早再到如心廣場預備挑戰，先由約100米處游繩下降到離地20多米的空中起步位置，於上午10時15分正式起步。今次挑戰預計需時7至8小時，黎志偉開始表示會分3段攀登，當中首段的速度會較快。

起步約一小時後，黎志偉已攀登約50米，及後到中午時分高度再增加50米，並完成首階段攀登在高120米的31樓隔火層休息。他接受大會的直播訪問時表示比想像中更累：「大風得條靜態繩也彈下彈下，就像玩笨豬跳一樣，我雙手也開始有水泡。」黎志偉休息約1小時後於1時半再次在工作人員協助下出發，不過風勢在此時開始加劇，令他不時要倚靠大廈外牆避風，亦多次在空中打轉。黎志偉在強風下花個多小時才由31樓攀升至42樓。攀登至約180米時黎志偉於社交網站開直播，談及風勢時指自己幾近失控，幾條繩又纏在一起，顯得開始有點吃力。

經過7個多小時後，黎志偉於下午5時半抵達約225米高、65樓的隔火層，完成首兩階段攀登並再次休息。工作人員隨即為他披上羽絨保暖，又有物理治療師幫助他舒緩疲勞。黎志偉接受大會訪問時指繩頭及繩尾均纏了幾圈，特別在42樓前爬得較慢：「幸好有專業隊伍幫助，我自己又能保持冷靜才解得開。不過我的手指到大約50樓時已經抽筋，也比想像中辛苦。」他當時透露感覺在天黑前登頂的目標有難度，希望能在晚上7時前完成。休息一小時後，黎志偉在天色全黑的情況下再次出發。

到晚上7時半，黎志偉已攀上約250米的高度。但風勢在入夜後愈吹愈大，令協助黎志偉攀登的3條繩不斷打結，加上在時速42公里的風速下懸空近1小時，他的體能狀況開始急速下降。最終大會於8時半決定中止攀登挑戰，在約75層的高度將黎志偉垂降回65層隔火層，同時有兩名工作人員下降到他身邊協助解繩。

 

圖、文：麥景智

此篇文章由「體路 Sportsroad」最初發表於「【攀登】挑戰逾三百米高樓 黎志偉堅持十小時遇強風中止」

【體路專訊】日本疫情持續蔓延，日本政府繼向東京、埼玉、千葉和神奈川一都三縣發布緊急事態宣言後，再宣布暫停體育特例措施，非日本居民的外國運動員被禁止入境進行訓練及比賽。東京奧運會前景日益嚴峻，美國媒體直指有可能在第二次世界大戰後，首次停辦奧運會。

根據日本頒布的最新規例，直至緊急事態宣言在2月7日結束前，都不允許所有國家和地區的外國運動員人入境，身在海外的日本選手仍可返國，但不再享有免隔離特例，入境後同樣需要接受14天隔離，在此期間不得訓練和比賽。體育特例措施暫停後，參加日本體育聯賽的外援及外籍教練一樣不能進入日本境內。按照東京奧組委會的計劃，奧運測試賽將於3月4日重啟，遍及日本全國的奧運火炬傳遞則於3月底展開，然而受到疫情影響，屆時能否如期舉行存在很大疑問。

美國《紐約時報》周五（15日）報導指，疫情在日本、美國及歐洲等國持續燃燒，國際奧委會（IOC）開始出現無法安全舉辦奧運的聲音，引用了IOC資深委會龐德（Dick Pound）的「東京奧運不一定能舉行」言論，認為今夏東奧前景甚不樂觀，奧運會有機會在第二次世界大戰後首次停辦。

此篇文章由「體路 Sportsroad」最初發表於「【新型肺炎】日本暫禁外國運動員入境 東奧前景日益嚴峻」

【體路專訊】香港車手區天駿（Antares）將會在本周末駕駛Herberth Motorsport的93號保時捷911 GT3 R戰車，出戰2021杜拜24小時耐力賽。這場每年在年初舉行的經典耐力賽事，一向都吸引不少香港車手參賽，然而今年因受疫情影響，令不少來自亞洲的車手難以成行，故區天駿成為今賽的唯一港將，目標鎖定組別冠軍

區天駿將會與隊友Steffen Görig、Daniel Lloyd與及Ian Loggie合作出戰GT3-AM組別。賽事1月14至16日在杜拜賽道舉行，共有52部戰車參賽，其中17部將會參與GT3組別。經過激烈的排位賽後，93號保時捷團隊將會在組別第4，全場第11的位置起跑。他們將於今日（1月15日，星期五） 當地時間下午3時（ 香港時間晚上7時）開始比賽。

區天駿是杜拜24小時耐力賽的常客，之前4年他都和另外3位香港車手，包括許建德、謝榮鍵和余嘯峰，以港隊名義參與比賽。然而今次因為疫情的影響，區天駿就變成香港唯一的車手。他表示：「我很高興能夠參加今年的杜拜24小時耐力賽。經過3日在Dubai Autodrome的練習，我們車隊幾位車手都有很好的實力和速度。排位賽中我們的銀級車手Dan Lloyd展現出非常出色的表現，速度不遜於金級職業車手。他的圈速令我們可以在組別第4，全場第11的位置起步。我們已經準備就緒出賽！」

區天駿2017和2018年在GT4組取得三甲成績，今年冀憑去年參與GT3組的經驗挑戰組別冠軍。他在2020年與香港賽車代表隊出戰比賽時，一度在組別領先。然而賽事卻因為杜拜罕見的暴雨而受影響，港隊最終在這場只跑了7小時的比賽中獲得組別第5名（全場第14名）。

資料來源：公關提供

此篇文章由「體路 Sportsroad」最初發表於「【賽車】港將區天駿再戰杜拜24小時耐力賽劍指組別冠軍」