【體路冷知識】為推廣帆船運動，將這項老少咸宜的水上運動推廣給市民大眾，香港遊艇會特別於《體路》，推出一系列「運動冷知識」，將相關於帆船運動、卻又可能比較少人知曉的知識，以趣味方式和大家分享。《見字「遊」水》欄目逢周三會與大家見面，記得留意！
將船頭向上風方向偏轉，俗稱「頂上去」，而不是撞位於船頭方向的船隻。
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【體路專訊】世界羽聯（BWF）周二（19日）晚發表聲明，公布正在泰國曼谷參加泰國羽毛球超級1000分系列賽的印度球手Sai Praneeth B.，對新型肺炎的病毒檢測呈陽性反應，並因此已經退賽。
根據BWF的聲明，Sai Praneeth B.是在周一（18日）的強制PCR檢測中對新型肺炎呈陽性反應，該名世界排名13位的球手已被送往當地醫院接受進一步的觀察和檢測，並要留院隔離至少10天。Sai Praneeth B.原本在周三（20日）的首圈比賽會鬥馬來西亞球手劉國倫，如今後者將直入16強。Sai Praneeth B.在上周的賽事「一輪遊」不敵泰國的Kantaphon Wangcharoen，後者正是香港代表、上站勇奪亞軍的伍家朗（相關新聞：【泰國羽賽】伍家朗惜負安賽龍 首奪超級1000賽亞軍）在周三首圈比賽的對手。
BWF同時透露，由於另一印度球手、世界排名14位的Kidambi Srikanth與Sai Praneeth B.在官方接待酒店同住一室的關係，前者基於世界羽聯就新型肺炎有關的守則已經退出賽事，當前亦在自我隔離當中，不過他在對新型肺炎病毒的最新檢測是呈陰性反應；Kidambi Srikanth在周二的比賽以直落兩局擊敗泰國球手Sitthikom Thammasin晉級16強，這意味原定在次圈和他對賽的球手將直入8強。
由於印度隊有球員確診，泰國衛生當局、泰國羽聯（BAT）及世界羽聯強制執行印度隊每天接受檢測，並且限制職、球員的活動，以確保其他參賽球員的健康，有關限制為期14天，直至下月1日止。今站泰國羽毛球超級1000分系列賽在周日（24日）結束，年終賽則會在本月27至31日，續於泰國曼谷上演。
在周一的強制PCR檢測中，所有參加泰國羽毛球超級1000分系列賽的其他球員和隨行人員，包括印度隊的職、球員都對新型肺炎病毒檢測呈陰性反應。泰國衛生當局准許每天對病毒檢測呈陰性反應的印度球員繼續比賽。
資料來源：綜合外媒
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【體路專訊】香港羽毛球混雙組合鄧俊文／謝影雪在上一站泰國超級1000分賽，因對手教練感染新型肺炎下無奈退賽，兩人今日（19日）在第二站泰國公開賽再度亮相，「餓波」情況下如猛虎出柙，首圈憑狂風掃落葉姿態以直落兩局擊敗東道主組合Chasinee Korepap／Nipitphon Phuangphuapet，打入16強。男單代表李卓耀苦戰下亦以局數2：1氣走荷蘭對手，躋身次圈後將與印尼金廷爭逐8強席位，重演2019年香港羽賽決賽翻版。
「鄧謝配」上周在首站泰國羽賽首圈輕取印度「夫妻檔」B. Sumeeth Reddy／N. Sikki Reddy，原本周四（14日）與德國的Mark Lamsfuss／Isabel Herttrich對壘，爭入8強，然而德國教練在賽前證實感染新型肺炎，但球員卻堅持且獲淮繼續作賽，港隊最後以球員安全及健康為由選擇退賽，錯過爭取更佳成績及寓賽於操的機會。（相關報導：【泰國羽賽】德教練「中招」混雙照去馬 「鄧謝配」無奈退賽 ）次站賽事今日開打，積存實力已久的鄧俊文／謝影雪收拾心情再次上陣，首圈對上世界排名第22的泰國組合，實力明顯凌駕對手，結果在未曾落後下僅花26分鐘便以21：13、21：6淘汰對手。「鄧謝配」將於16強迎戰韓國的高成炫／嚴惠媛，值得一提，兩人若打入4強亦有機會再遇德國組合Mark Lamsfuss／Isabel Herttrich，後者今日在另一場首圈賽事以2：0（21：2、21：16）輕取新西蘭對手。
男單方面，上站8強不敵隊友伍家朗的李卓耀，面對荷蘭球手Mark Caljouw一役表現較有起伏，首局被對手主導先輸13：21。第2局雙方比分咬緊，港將多次「刁時」後以25：23險勝追平，進入決勝局，李卓耀前半局取得7：2、13：7的優勢，雖然後段被對手多番追平，但最終仍憑「刁時」贏22：20鎖定勝局。這位港羽新星打入16強後將硬撼世界排名第6的金廷，兩人曾於2019年香港羽賽決賽交鋒，前者當時在先失一局劣勢下以2：1反敗為勝，摘下生涯首項超級賽冠軍殊榮。
女單代表張雁宜再遇加拿大球手李文珊，力戰76分鐘後以1：2（16：21、21、16、19：21）惜負，連續兩站首圈該位8號種子稱臣。至於周日剛獲首站亞軍的香港「一哥」伍家朗明早登場，迎戰東道主球手Kantaphon Wangcharoen，另一對混雙拍檔張德正／吳詠瑢則與加拿大組合Joshua Hurlburt-Yu／Josephine Wu爭入16強。
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【體路專欄】周二（2021年1月19日），執筆之際傳來新消息，政府有意收回成命，讓今年年宵花市擺在原定的維園舉行。此舉是因為早前決定「煞停」農曆年宵及新春市場後引起花農及檔主不滿，加上擔心市民集中前往旺角花墟辦年貨增加爆疫風險，結果政府U Turn順應民意。政府願意為年宵市場讓步，為何不願意放體育界及球圈一條生路，讓大家在疫情之下可以自力更生？
由去年疫情爆發開始，本地足球圈一直深受其害，好不容易在多方面合作之下以家居隔離方式完成一季，今季本擬重新開始，卻因為第四波疫情來襲，去年12月5日足總盃比賽被逼中止之後，至今一個半月時間之內，8支港超聯球隊再沒法在真草球場訓練，何時比賽更是天知曉。足總主席貝鈞奇表示，能否重開球場訓練要看衛生署意思，行家報道指政府要求不明源頭個案連續幾日單位數才可以放寬開場，在近日疫情反彈之下，重開球場似乎遙遙無期。
政府防疫至上，乍看一切很合理，但是比較一下當中的雙重標準，便可以看出荒謬之處。在此簡單問兩個問題，年宵市場逼人多，還是一場足球比賽22人在球場上較量逼人更多？年宵市場牽涉民生及經濟，有花農說如果取消年宵市場，他本身預備的32000棵蘭花應市可能全部報銷，估計損失超過300萬元云云。那麼，8支港超聯球隊，最少一支班費600萬，最重本東方龍獅、傑志及理文動軋1500至2000萬，粗略估計8支球隊一季投入約1.2億港元，老闆教練職員球員真金白銀交稅，現時各隊未能開波乾等政府賜場，今季有何損失，政府是否會以金錢賠償？
還未提及的一點，是東方、傑志及理文今季要去踢亞協盃、亞冠盃，代表香港出外比賽，背負香港名聲，現時已經傳出亞冠盃賽程初步決定在4月份比賽，亞協賽程未定，難道要東方、傑志、理文在沒有真草場訓練一大段的時間之下出外作賽，屆時有何不濟戰果都是代表香港足球名聲受損，這樣的結果政府是否要付上責任？
政府由去年抗疫的而且確是很花心力去做事，但外界看來都是「頭痛醫頭、腳痛醫腳」，而且行動每每懲罰飲食界、體育界，除了一刀切的封阻晚市堂食及體育處所之外，到底有否考慮過長遠對於民生的影響？跳舞群組出事、地盤群組出事，政府有否針對跟進？為何大家眼見的情況，卻是未有大量確診個案的體育界及飲食界不斷受罰，罰得不合情理。體育界基層手停口停，體育記者界別都受損害，沒有比賽及訓練的情況下要尋找報道題材實在困難，但是大家仍然努力去做，務求自救撐起體育圈子。
近日和前香港隊球員、司職前鋒的亨利鄭少偉茶聚，他說自己已經完成亞洲足協A級教練牌照課程，現時只要辦妥100小時實習即可順利畢業，擁有資格執教港超聯球隊。只是，由於政府不斷打壓本地波，球圈不是正常運作，他無法找到球隊落班完成實習環節。另一點，是他身邊不少好友本來執教學界足球隊，但學界賽因疫情無法復賽，不少友人失去教練工作接近一年，被逼想其他方法撲水自救。長此下去，各個界別的體育人才心灰意冷流失，對於社會發展而言都是不利，也突顯了政府在處理體育管理方面完全不如內地、台灣、甚至澳門的不濟，以上三地即使在疫情下仍有體育比賽舉行，不似香港一池死水，相比之下，特區政府官員們享有高薪但未能救市，難道不會羞愧面紅嗎？
坦白講，疫情可能去到今年年中甚至年尾都不會消散，但是本地球隊投放了的金錢和時間卻不會回來，政府越遲決定何時開場開賽，對於本地球圈的傷害越深，猶如向球圈慢性落毒將大家凌遲處死，這一句說話絕非誇大，而是實際上圈中人面對的情況。如何在疫情下仍然照顧到體育界發展，這是政府不能逃避的責任。只要開放球場、體育處所予體育界求生，即使是閉門作賽也好，大家自會有方法一邊抗疫、一邊自救。否則，要市民在沒有娛樂、沒有晚市、沒有體育生活及比賽的日子下繼續過活，這股怨氣一直累積下去隨時成為新的計時炸彈，屆時要再拆彈政府便很頭痕了。
文：體記阿祺
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【體路專訊】2021杜拜24小時耐力賽香港唯一參賽代表區天駿（Antares），在經過多重挫折的24小時長途賽事後，最終順利完成比賽並取得全場第11名，GT3-AM組別第6名的成績。儘管無緣踏上頒獎台，但區天駿仍收獲寶貴經驗，為下月戰亞洲利曼系列賽（Asian Le Mans Series）作最佳熱身。亞洲利曼系列賽將在2月份於杜拜賽道揭開戰幔。
區天駿與另外3名隊友Steffen Görig，Daniel Lloyd及Ian Loggie駕駛93號Herberth Motorsport保時捷911 GT3 R戰車，從全場第11位、組別第4位起步。由於比賽於炎熱的沙漠上進行，車手們都很快進入狀態，開賽首12小時，區天駿先後完成3段各一小時的比賽。他的第1段比賽在晚間，可是上場的時機不巧遇上車群，令這位香港車手難於突圍，之後在個人第2段及第3段作賽都有很好的發揮，成功將93號戰車提升到前列位置。
當Antares接近完成第3段作賽時更曾一度領先，並在組別的前三名位置不斷與對手展開激烈爭逐，可惜在後半段比賽開始不久，區天駿隊友 Ian Loggie於夜半時份直路末端進入彎道時受到另一部較慢的賽車碰撞，令戰車車身及車底受損，需馬上進行緊急維修，名次滑至組別第5位。進入第2天清晨時，完成搶修一度落後的93號戰車不斷從後追趕逐漸收復失地，儘管車隊已盡最大努力，可惜在還有5小時便完成比賽時，戰車冷卻系統又出現問題，需再次進入維修站搶修。就是這關鍵的10分鐘維修時間，令他們未能爭奪頒獎台的席位。最終在52部參賽車當中，以全場第11名、組別第6名的成績完成。
區天駿賽後表示：「雖然成績未如預期中理想，我仍為自己有不錯表現而感欣慰。這對我來說是重要的一步，對我下月參加於杜拜舉行的亞洲利曼系列賽，也是一個很好的賽前準備。」
資料來源：公關提供
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