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【體路專訊】政府上周二（15日）宣布推出預算240億元的「防疫抗疫基金3.0」，當中健身中心及註冊教練繼上一輪後再獲資助，但金額「縮水」最多一半，體育處所亦可首度有補助。當局日前向立法會財委會遞交申請撥款文件，確認劍擊學校及乒乓球中心等體育處所可獲3萬元津貼。民政事務局又將註冊教練的補助金計劃申請資格，延伸至在4月後才開始任教的新教練。

政府上周公布新一輪抗疫基金的詳情，當中健身中心及教練再度獲得補助，但金額分別由10萬元及7500元減至5萬元及5000元。另外每所受影響的體育處所發放3萬元津貼，康文署的兼職導師及教練亦可獲得在7月15日至9月30日期間取消的活動之3分2酬金。政府的文件披露，健身中心、註冊教練及體育處所3項補貼預計合共花費1億6400萬元。

 

有劍擊學院及乒乓球學校早前反映，即使跟隨政府規定曾在3月底開始停業，但仍未能受惠於上輪抗疫基金。不過政府7月尾將「體育處所」列入《 預防及控制疾病 （規定及指示）（業務及處所）規例 》（第599F章）下，令這些場所鐵定要在當時再度停業外，亦間接確定能在今輪基金獲補助。「體育處所」是指除健身中心、遊樂場所及泳池外，「在設計上供用作進行室內或室外的體育活動（不論是否在陸上進行）的處所」。民政局指這些處所收入來源主要來自上課的學生和活動參加者，但營運受疫情影響，並特別在文件中以乒乓球中心、劍擊學校為例。當局建議向每個受影響的處所發放一筆過3萬元津貼，預計市場上有約1100間體育處所，津貼總額約為3300萬元。

 

註冊教練的補貼方面，除了上輪已獲津貼的近8500個教練外，民政局亦建議約500名在康文署4月底重新開放場地才開始任教的教練申請。民政局的文件中提及上輪基金共收到到1萬1252份申請，有8477份獲批和2775份遭拒絕，共發放約6360萬元。局方指康文署設施過去7個月持續正常運作的時間少於4星期，加上暑假是私人教授的旺季，教練的生計嚴重受影響，建議向約9000名合資格的體育教練各提供5000元補助金，估計共涉及4500萬元。上輪已獲資格的教練今次申請時無需提交其他補充資料，新申請者則要提供核實資料及聲明沒有重覆申請其他計劃。另外，在學校任教、但沒有申請教練補助金的教練亦能透過學校申請5000元補貼。

至於由康文署直接或經「體育資助計劃」下的體育總會僱用的兼職導師、教練及康體工作人員，亦可獲得在7月15日至9月30日期間取消的活動之3分2酬金。健身中心、溜冰場、保齡球場及桌球室等遊樂場所就有一筆過5萬元津貼。立法會財委會將在星期五（25日）開會審議撥款申請。

 

文：麥景智

此篇文章由「體路 Sportsroad」最初發表於「【抗疫基金】上輪未受惠 逾千體育處所合資格申請補助」

【體路專訊】受到新型肺炎疫情影響，本地體育比賽停擺，運動員訓練大受影響，不過中國香港合球總會仍獲STG健身中心 （「STG」）贊助， 44位香港精英合球運動員免費使用中心設施一年，加強訓練，齊心抗「逆」。

中國香港合球總會主席鄭偉明周六（19日）在簽約儀式上表示：「合球是一項國際運動，也是世界運動會正式競賽項目。現今運動項目體力和速度化，需要合球運動員在球場以外，配合有系統體能訓練，提升其在比賽時表現。我們非常感謝STG健身中心提供一個適當場地，供精英選手進行官能和體能訓練，在球場上有更佳的發揮。」

鄭偉明提及針對後疫情時代，總會現為香港精英合球運動員設計培訓內容，希望加強訓練，備戰明年回歸球壇，並加強在學校推廣合球，尤是中學推廣。

合球（Korfball）是一種球類團隊運動，是沒有籃板的投球活動，講求沒身體撞擊和男女混合，彼此之間的尊重和互助合作，是極具教育意義的。

資料來源：公關提供

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【體路專訊】港超聯經過半年停擺下，今日（19日）終於在將軍澳運動場復賽。除了閉門作賽之外，足總賽前亦為職球員及傳媒訂下一系列防疫措施指引，包括傳媒不能接觸球員、球員分批入場及在後備席佩戴口罩等。取得開門紅的東方龍獅主帥李志堅賽後感謝足總職員的努力，並指會繼續敦促球員做好防疫，「為生存都要去做」。入球功臣鍾偉強就笑言，在場邊接受看台上的記者訪問感覺似是開演唱會。

一別已是下半年，港超聯至3月底停擺後直至今日才能於將軍澳重新啟動球季。足總除了在復操前已向球隊職球員發出一系列復賽規則外，賽前亦向傳媒發出採訪指引，包括入場前要經過量體溫、填寫申報表及搓手等基本防疫步驟、攝記在場邊拍攝時會與球會攝影師及熱身區域隔開，攝記間亦要保持1.5米距離。足總在政府的指引下限制球場內最多只有180人，包括職球員、足總及球場職員、傳媒及嘉賓等。

在比3月時更嚴格的防疫措施下，球證及對賽雙方分3批由更衣室步出球場，後備席職球員的距離亦以往疏離並需戴上口罩，不過後備球員在熱身區域熱身時就可豁免。傑志在拍攝隊照時，更以保持社交距離的方式隔開企。雖然賽事閉門上演，但雙方球迷仍各出奇謀在場外為球隊打氣。數名東方球迷在副場旁邊的行人路「打躉」，部分傑志球迷就曾在副場爬上裁判架觀戰，其後轉到俗稱「甘巴爾看台」的斜坡打氣。

東方最終憑迪高及鍾偉強的入球2：1擊敗傑志，以7戰12分暫時升上榜首。賽後兩隊主教練及球員在場邊接受在看台上的傳媒訪問。東方主帥李志堅直言復賽首仗全取3分非常重要，並希望餘下賽程能發揮球隊的優勢：「我們的優勢是有較多球員可以準備，應該可以在密集的賽程之中反映，希望可以利用好這優勢。」東方的復賽球員註冊名單有25人，當中唐道碧、鄭子森及回收的鄭璟昊均屬「新兵」，反之冠忠南區只有18人、主要爭標對手富力R&F亦只有21人，但今仗對手傑志註冊29人，比東方更多4人。

「堅Sir」又指雖然只有兩星期備戰時間絕對不夠，但認為不能要求太多：「所有事都不能奢侈，能夠復賽也需要很多人做了很多時，大家也要明白這個香港、這個世界正面對甚麼問題。」他又稱球隊有社會責任，會繼續敦促球員做好防疫措施：「想生存就要去做，大家一起去努力。」

 

半場入替後中段為球隊奠勝的港腳鍾偉強就表示，有入球兼助球隊勝出是復賽後的好開始。他又指在短時間內復賽需要有堅定意志：「這兩星期後深刻，多謝球隊上下的支持，勝仗是送給球隊的，同時也想用勝利慰勞場外的球迷。」對於一系列的防疫措施，鍾偉強直言為安全計不會覺得麻煩：「所有指引都很清晰，也不會有太多麻煩，而且為防疫安全起見也不會覺得麻煩。」他又笑指與傳媒相隔兩層做訪問「感覺像開演唱會一樣。」

 

傑志主教練朱志光就認為，球隊在半年沒有比賽下表現算僅僅合格：「但有些犯錯就令我們失了分，其實都有點可惜。現在爭標情況會惡劣一點，希望表現能一場比一場進步。」隊長黃洋上半場中段傷出，更要由擔架抬離場接受治理。朱志光指初步觀察對方傷勢未算嚴重：「我想他的受傷只是普通『炒芥蘭』，應該不太嚴重，也應該與短促的備戰時間無關。」代隊長唐建文就指等待復賽已久，重回球場有熟悉的感覺，並會繼續努力改善助球隊重回爭標行列。黃洋賽後透過球會回應對受傷感難過，並指感到傷勢不簡單。傑志就指需待詳細檢查才知道會否影響之後的比賽。

復賽首周第2場將於明日同樣時地上演，由富力對南區。

最新積分榜：

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圖、文：麥景智

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【體路專訊】經過180日的等待，本地職業足球壇終於正式重新啟動。東方龍獅與傑志一對宿敵今日（19日）於將軍澳運動場閉門上演復賽後首場賽事，結果東方下半場憑迪高及鍾偉強的入球2：1擊敗一度有高美斯追和的傑志，並以2分暫時反壓對方升上榜首。

「本地波」停頓足足半年後，港超聯今日正式回歸球場。港超對上一場比賽已是3月18日的理文對傑志一仗，即使計同4日後的足總盃四強亦已有6個月未有正式比賽。足總為復賽提出向傳媒發出採訪指引，包括入場前要經過量體溫、填寫申報表及搓手等基本防疫步驟、攝記在場邊拍攝時會與球會攝影師及熱身區域隔開，攝記間亦要保持1.5米距離。

聯賽回歸第一擊由東方及傑志一對宿敵對決，亦是在復賽中僅存兩支前港超冠軍的大戰。佔「主場」之利的東方雖然簽入傑志主將費蘭度，但由於不合資格只能作壁上觀，不過另一名新兵唐道碧就能在後備席上。東方前線繼續有辛祖、艾華頓、盧卡斯及陳浩瑋攻堅，後防則有艾華度及基頓鎮守。傑志就有中鋒洛迪古斯不入名單，前線由高美斯、畢頓及丹尼領軍，蘇沙先任後備。新兵方面，有杜馬思及彭林林在後備名單中。

 

6支球隊由復操至復賽只經過兩星期時間，各教練早已預言球員狀態或會不足。東方及傑志開賽初段也明顯處於試探階段，當中以「藍鳥」稍為控球較多，不過同樣未能製造具威脅射門。球員狀態不足令受傷的機會增加，東方的辛祖早段曾被黃洋意外踩到，後者亦曾與陳浩瑋相撞、雙雙倒地。直至27分鐘，黃洋在後場運球時疑膝部受傷突然倒地，雖然經過治療後一度重回球場，但最終仍要由蘇沙入替，傑志同時以巴拉克換入畢頓。兩隊在半場餘下時間仍未有命中目標射門，最終互交白卷入更衣室。

 

東方換邊後隨即換入鍾偉強及利馬加強攻力，結果僅7分鐘就收到回報。隊長迪高接應利馬開出的角球，小禁區頂力壓對手頂入成1：0。不過傑志僅花11分鐘就由陳晉一扭過迪高後，禁區內被李嘉耀推跌搏得十二碼，高美斯63分鐘操刀追成1：1平手。傑志追和後一度反壓東方，4分鐘後的角球幾乎造成入球，不過朴俊炯的頭搥越楣而過。大難不死的東方隨即靠接下來的攻勢再度領先，鍾偉強接應利馬後場長傳突破越位，壓入禁區後先扭過艾里奧，再趁王振鵬出迎時射入近柱。傑志77分鐘接應換入鄭展龍及彭林林力追，不過多次攻勢殺入禁區後都無功而還。隨著補時階段陳晉一左腳燙射中柱，加上巴拉克頭搥被葉鴻輝接實，東方守著2：1勝局、以12分暫坐榜首。

圖、文：麥景智

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【體路專訊】將軍澳海面近日多了幾條「石躉」，旋即成為單車界熱議的話題。根據土木工程拓展署網頁顯示，該位置正興建一條將軍澳跨灣連接路，這條跨灣大橋除了行車道及行人路外，亦設有單車徑，將是全港第一條設有單車徑的大橋。

這條跨灣大橋名為「活力無限大橋」，連接興建中的將軍澳－藍田隧道及將軍澳第86區（日出康城）的環保大道。大橋全長約1.8公里，橫跨將軍澳海灣，在闊34.3米的橋面上設有雙程雙線行車道、3.5米寬的行人路及4米寬的單車徑，當中部分路段連接到調景嶺的寶順路。

大橋早於2018年開始動工，預計2022年竣工，有關大橋「活力無限」的概念，土木工程拓展署網頁指：「要在將軍澳海灣創造一個令人一見難忘的標記，運用永恆不息的意念，配合未來環繞將軍澳灣的單車徑及行人道，象徵跨灣連接路能帶來無限活力，大大提升市民對將軍澳新市鎮的觀感。」

對於這條大橋設有單車徑，香港單車總會主席梁鴻德認為對單車愛好者是不錯的地方，可以在踏單車的同時欣賞沿海風光，但若要以此地舉辦賽事就不太適合，他指：「其實新界或九龍地區都有很多單車徑，但都不能用以舉辦正式賽事。因為比賽的單車徑需要有足夠的寬度，沿途亦不能被其他使用者或設施打斷。」梁鴻德希望有關部門可以多作考慮，或聆聽單車團體的意見，令這康樂設施變得更完善。

此篇文章由「體路 Sportsroad」最初發表於「「活力無限大橋」預計2022年竣工 成全港首條設單車徑大橋」