【體路專訊】香港車手區天駿（Antares）將聯同麥拿倫車廠及Garage 59車隊，出戰2026 FIA世界耐力錦標賽（FIA WEC）。這標誌著Antares在國際GT賽場深耕十年後，正式進軍這項世錦賽。今次是繼2014年歐陽若曦參賽以來，再度有香港代表的身影參加該項世錦賽的全季賽事。屆時，掛上10號的麥拿倫賽車將披上特別設計的賽車拉花：以象徵香港的洋紫荊為設計靈感，與麥拿倫標誌性的橙色車身互相輝映。
WEC是耐力賽事中最高級別的世界錦標賽，八站賽事跨越全球，賽事競爭激烈。區天駿此前於2025年首度參加法國站的利曼24小時耐力賽（24 Hours of Le Mans）並獲得組別第六名，初次領略此項世錦賽的嚴苛要求，為他今年出戰全季WEC賽事做好準備。
區天駿近年獲得不少佳績，曾於2023年斯帕24小時耐力賽、2024年紐布靈24小時耐力賽、2025年鈴鹿1000公里賽及2026年杜拜24小時耐力賽中摘得組別桂冠，並收穫兩座年度冠軍錦標。去年的利曼參賽經驗讓他對WEC這項世錦賽有切身的認識，助他打開在2026年全季參戰的契機。
轉投麥拿倫陣營，標誌著區天駿車手生涯將迎來一個重要轉折。他此前主要駕駛保時捷賽車，近期亦與Manthey Racing合作無間。然而，Antares在獲得麥拿倫這英國傳奇超跑品牌的測試機會後，雙方合作並促成這位香港車手代表麥拿倫官方指定的LMGT3車隊Garage 59出戰全季的WEC賽事。
在季前備戰中，區天駿已完成超過50小時的麥拿倫720S LMGT3駕駛訓練，以適應該賽車的中置引擎佈局與渦輪增壓的操控特性。該名港將的2026賽季目標，是在WEC累積經驗，並同時在緊密的賽程下，從最短的6小時賽，到利曼的24小時賽中都能交出穩定發揮。
儘管區天駿所屬的Garage 59車隊在GT世界挑戰賽歐洲賽（GT World Challenge Europe）中一向戰績彪炳，但他們在WEC這項世錦賽上相較於其他車隊仍屬新銳。此外，麥拿倫亦在面對世界級耐力賽事的高強度要求、複雜性及技術挑戰中，證明其卓越性能並有力挑戰列強。
區天駿的參賽亦填補香港賽車手在WEC賽場上長期空白。繼2014年歐陽若曦參賽以來，這是再一次見到香港代表的身影參加該項世錦賽的全季賽事。屆時，掛上10號的麥拿倫賽車將披上特別設計的賽車拉花：以象徵香港的洋紫荊為設計靈感，與麥拿倫標誌性的橙色車身互相輝映。
此篇文章由「體路 Sportsroad」最初發表於「賽車｜區天駿披掛麥拿倫戰袍 進軍FIA世界耐力錦標賽」