【體路專欄】由香港遊艇會主辨的「2023年勞力士中國海帆船賽」將於四月五日在香港極具標誌性的維多利亞港展開，各帆手將經過南中國海到達菲律賓的蘇碧灣。
「勞力士中國海帆船賽」今年踏入六十一周年，首屆賽事始於一九六二年。當時，來自香港游艇會的三艘帆船、一艘來自馬尼拉的帆船和一艘來自日本的帆船，在四月七日由維港出發，參加首屆中國海帆船賽。參賽的船隊首一百海浬更由駐港皇家海軍後備隊兩艘掃雷艇護航，最終順利完成總長六百海浬的賽事。
自此，中國海帆船賽成為兩年一度的賽事，時至一九六四年更吸引了十二艘帆船參賽，直至一九六六年的參賽帆船數量更增至十三艘，當中包括著名的雙桅船 「Stormvogel號」。期後，賽事規模不斷擴大，於一九六八年，賽事首次成為新舉辦的世界帆船錦標賽﹙World Ocean Racing Championships﹚的分站賽。直至一九七二年，中國海帆船賽正式獲得了皇家海洋競賽會的認可。
這場一級離岸賽全長五百六十五海浬。從比賽航道表面看來，賽事全程有東風推進，但事實上船隊經常於 呂宋附近的「無風洞」被迫拖慢速度，甚至距離拉近，至靠近菲律賓海岸所有參賽船隊時尤如重新起步。因此，最終結果取決於他們如何應付接近菲律賓這段賽程。
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作者：帆妹
一位希望生活不太平凡的帆妹，熱愛水上運動，近期戀上帆船，全身投入學習。
此篇文章由「體路 Sportsroad」最初發表於「【追風逐浪】勞力士中國海帆船賽話當年」