【體路專訊】香港賽車手區天駿（Antares Au）聯同隊友 Marvin Kirchhöfer 及 Thomas Fleming，於比利時斯帕舉行的 FIA 世界耐力錦標賽（FIA WEC）第二站上演大逆轉，在第 15 位起步的劣勢下於一場混亂的激戰中勝出，為 Garage 59 車隊奪得隊史首個 WEC 世錦賽 LMGT3 組別冠軍，Antares也成為首位在世錦賽分站封王的香港車手。
比利時的斯帕賽道對區天駿並不陌生，他曾在 2023 年的斯帕 24 小時耐力賽中勇奪銅盃冠軍，今次是Antares首度在此賽道駕駛麥拿倫戰車出擊，惟在缺乏練習時間的情況下匆忙上陣，最終排位賽僅得 LMGT3 組別的第 15 位。
正賽於 5 月 9 日當地時間下午 2 時展開，區天駿負責起步的第一棒，在意外頻生的情況下乘勢穩步攀升名次，卒以第 9 位完成他的兩個連續賽段。隨著戰況演變，比賽出現更多意外與判罰，令場上排名重組。隨後接棒的 Thomas Fleming 跑出整場比賽中最關鍵的一個賽段，令車隊升至第 2 位，與領先的法拉利對手的差距縮窄至僅餘數秒。
比賽的決定性時刻發生在最後一輪的進站加油環節上。Garage 59 的 10 號賽車在壓力下完美執行整個進站程序，成功在維修道上縮短與領先對手 21 號法拉利賽車的距離；這股壓力迫使對方犯規，被判「不安全釋放」（unsafe release）而遭 5 秒的加時判罰。10 號麥拿倫在掌握此優勢後，餘下賽程只緊隨在 21 號法拉利賽車其後衝線，即足以確保能夠反超對方，順利奪得比利時站的冠軍寶座。這次比利時站的勝仗，為 Garage 59 車隊走出上站失利的陰霾：這不僅是該車隊的首個 WEC 世錦賽分站冠軍，對區天駿而言亦是一個重要的成就，他成為首位贏得 WEC 世錦賽的香港車手。
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此篇文章由「體路 Sportsroad」最初發表於「世界耐力賽｜區天駿比利時登頂 成首位奪世錦賽分站冠軍香港車手」
