【體路專訊】於法國舉行的第93屆利曼24小時耐力賽(24 Hours of Le Mans)在上周末（14及15日）舉行，兩位香港車手區天駿(Antares)及許建德(Jonathan)首度征戰並完成此全球公認最艱鉅的耐力賽事，兩人於賽後皆坦言比賽中有令人失望之處，但仍感謝有機會踏上賽車壇最高的舞台，更盼日後有機會再次出戰此賽事。
區天駿和許建德兩人均是首次亮相這項常被形容為人類與機器的終極考驗比賽。區天駿憑早前勇奪的2024-2025亞洲利曼系列賽(Asian Le Mans Series，ALMS)GT組別總冠軍獲得參賽資格；許建德則憑著2024年GT世界挑戰賽歐洲賽(GT World Challenge Europe)中贏得綜合銅盃車手總冠軍，及耐力盃冠軍這兩項錦標而贏取參賽邀請。
Antares與兩名隊友Klaus Bachler(奧地利)及Loek Hartog(荷蘭)合作參賽，駕駛的是90號Manthey Racing保時捷911 GT3 R LMGT3賽車，。Jonathan則代表Ziggo Sport Tempesta Racing，駕駛193號法拉利296 LMGT3賽車，與他的兩位長期拍檔Chris Froggatt(英國)及Eddie Cheever III(意大利)一同出戰利曼。
最終，區天駿駕駛的賽車因技術問題未能發揮出理想速度，只獲得第19位起步，幸在3位車手通力合作下，於全場24支LMGT3參賽隊伍中以第6名衝線，共完成340圈，為非WEC賽季參賽車隊之中排名最高的一隊。Antares亦為車隊駕駛最後一棒，順利帶著賽車衝過終點線完成比賽，他們與組別季軍的距離僅半圈之遙，為這場夢想征程劃上圓滿句號。
賽後他表示：「能躋身利曼大賽是個極為難得的機會。出發前我已有心理準備，預計比賽會遇到重重挑戰。到了比賽一週，所見所聞盡是天花板層次的人和事，那時才領略到，這殿堂級大賽真的很震撼。感恩有幸踏上賽車壇最頂尖的舞台，是個畢生難忘的體驗。雖然最後跟頒獎台無緣留下一點遺憾，但我會更努力為未來鋪路，希望他日有機會重回利曼，完成夢想。」
另一位香港車手許建德的賽車則在開賽不久便被撞出賽道，損失數個位置，隨後更被一輛LMP2賽車撞擊導致失控，損失超過20秒，令他們的排名下跌不少。禍不單行的是其賽車完成夜間賽段後，因波箱出現問題必需駛回維修站搶修，賽車的油泵在距離完成比賽最後的三小時亦出現故障，但許建德與兩名隊友仍奮力堅持，最終他們共完成335圈，以組別第14名完成24小時賽事。
賽後許建德表示：「我們成功在世上最艱鉅的耐力賽中完成並衝過終點，在24部LMGT3參賽車中，我們取得第14名，名次上也許令人失望，但我個人卻毫無遺憾。我深切體會為何這賽事所能帶給我的經歷是如此與眾不同。很少人有機會實現像這樣的夢想，所以我非常感激這次的參賽機會，盡情去享受比賽。」
他亦對自己的表現感到自豪：「我在駕駛方式上作出針對性調整，以適應這項賽事所要求的能源管理策略，並學習Good Year輪胎的特性，以及學習在比賽上應付Hypercar和LMP2賽車，這些對我來說都是全新的挑戰。雖然不幸遭遇機械故障，但除此之外，我的比賽很乾淨俐落，沒有受到任何處罰，呈現出穩健的表現。有這樣的發揮，我可以昂首挺胸並且感到自豪。」
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此篇文章由「體路 Sportsroad」最初發表於「賽車｜利曼24小時耐力賽 許建德區天駿圓夢踏征途」
