分類: 體育快訊

【體路專訊】正在泰國曼谷舉行的亞洲及太平洋區Q School職業資格賽今日（6日）上演第一站終極戰，港將張家瑋在4強力戰以1：4不敵泰國對手Manasawin Phetmalaikul，未能晉身前兩名，與職業賽大門擦身而過，這位前世青冠軍將連同「四眼Cue后」吳安儀等香港球手，轉戰明日（7日）展開的第二站賽事，繼續爭取入場券。

亞太區Q School於6月1至12日舉行，設兩站比賽，每站各兩名球手（合共四人）可拿下未來兩季的職業賽資格。去年為港贏得首面世界運動會金牌的張家瑋，在首站打出好表現，先後淘汰巴基斯坦、泰國及2位中國球手，勇闖4強，只要再下一城即可圓職業夢。

張家瑋今日面對在英國出生及受訓的泰國球手Manasawin Phetmalaikul，未能打出最佳水平，頭兩局均在率先上手的情況下「斷迫」而被對手後上制勝，落後0：2（48：62、35：99）的港將在第3局放手一搏，以75：30扳回一城，追至1：2，可惜未能乘勢追擊，結果再輸2局26：82、1：71，總局數以1：4惜敗，功虧一簣。

第2站賽事明日起一連6天舉行，共有9名香港球手出戰，當中張家瑋首圈迎戰巴林選手，吳安儀則與新加坡代表爭晉級。

此篇文章由「體路 Sportsroad」最初發表於「【桌球】張家瑋 Q School 首站功虧一簣 明偕吳安儀再爭職業資格」

【體路專訊】2023年全國場地單車錦標賽於6月1至6日在杭州淳安界首體育中心單車館舉行，香港代表隊在5天賽事中合共取得3金2銀獎牌，當中梁嘉儒勇奪男子全能賽及麥迪遜金牌，成為雙料冠軍。

港隊完成上月底香港國際場地盃後隨即轉戰國錦標賽，為亞錦賽作最後熱身及檢閱。今次全國賽使用了杭州亞運會場地單車項目的比賽場館，故被視為亞運測試賽。多位主力港將保持上佳狀態，穿金掛銀，當中梁嘉儒稱霸男子全能賽之餘，夥拍梁峻榮又贏得麥迪遜桂冠，伍柏亨則於男子4公里個人追逐賽奪得亞軍。

港隊另一面金牌來自女子全能賽，在國際場地盃擸走3金1銀1銅的「小女車神」李思穎，再以無敵姿態封后，至於楊礎搖就在女子凱林賽拿下銀牌。完成全國賽後，港隊現已分批抵達泰國，準備出戰6月7至13日假泰國羅勇舉行的亞洲公路單車錦標賽。

資料來源：中國香港單車總會

此篇文章由「體路 Sportsroad」最初發表於「【單車】全國場地賽港隊奪3金2銀  李思穎全能賽封后梁嘉儒膺雙料冠軍」

【體路專訊】使用超過20年的預訂公共康體服務的電腦系統「康體通」，將於今年下半年被新系列「SmartPLAY」取代。據政府提交予立法會的文件顯示，當局準備於7月開始接受用戶登記，現有康體通用戶亦須重新登記。耗支逾5億元的新系統可容納同時登入的用戶數目會大增10倍至10000名，並加入實名登記、部分設施抽籤及要求市民承諾不會轉讓用場許可等防止炒場功能。

新訂場系列英文名稱為「SmartPLAY」，中文則會沿用現存系統的名稱「康體通」。當局指新系列的首階段核心功能，包括括帳戶登記及管理、設施預訂、活動報名、場地／設施管理、活動管理、抽籤和分配、出席率管理、電子繳費（轉數快、Apple Pay、Google Pay及八達通）及流動應用程式，可於今年下半年投入運作。當局會於今年7月起開始接受用戶登記，現有舊系統的用戶都必須重新登記。其餘團體預訂申請、大型活動管理、度假營地分配、健身室管理、水上活動中心設施管理、游泳池泳線預訂申請和管理等，連同支付寶及微信等電子支付工具則於2024年推出。

新系列將按個別設施及時段的需要，加入以抽籤方式分配康體設施的新功能；在以先到先得方式預訂天然及人造草地足球場時亦須填寫另外四名用場人士的新系統用戶編號，其中三人必須在租訂段節與租用人一同簽場及在場使用設施。另外， 市民在新系統下訂場及簽場時，均須作聲明承諾會在場使用該設施，並不會透過任何形式轉讓用場許可，否則有機會觸犯法例。

市民可透過設置在康樂場地的智能自助服務站自助簽場或活動簽到，及即時登記個人帳戶。當局指在系列推出初期仍會維持櫃檯訂場服務，惟將於明年1月及下半年分別停止康樂場地和分區康樂事務辦事處的訂場櫃枱服務。

據早前文化體育及旅遊局回覆立法會議員，「SmartPLAY」涉及的非經營開支約5億元，另有一支專責隊員工開支總額約9000萬元，電子繳費交易費用預算為每年五百萬元。

此篇文章由「體路 Sportsroad」最初發表於「新康體場地訂場系統下月接受登記 要求租場者承諾不轉讓」

【體路專訊】GT世界挑戰賽歐洲賽耐力賽（GT World Challenge Europe Endurance Cup）第二回合在法國保羅里卡德賽道（Circuit Paul Ricard）上演，香港車手許建德（Jonathan）憑著出色發揮，與兩名隊友Chris Froggatt和Eddie Cheever III 一同帶領93號的Sky Tempesta Racing麥拿侖 720S GT3 Evo賽車，成功收復排位賽的失利。他們從最後一位起步，卻能逐步提升名次到前列位置，並奪得頒獎台最後一席獲得銅盃季軍。這三人組合在6小時的比賽上竭盡全力的表現，讓他們克服不利的形勢，並獲得寶貴的錦標賽積分。他們目前排位積分榜次席，保持爭逐年度錦標希望。

許建德賽前帶著希望從香港遠渡至法國南部，冀重溫2021年賽季於此站奪冠的美夢。他對這5.77公里長的保羅里卡德賽道非常熟悉，加上個人的充足準備工作，使他在官方的銅盃車手測試時成功造出全場第2快的圈速。可惜戰車在星期六的排位賽上被後車所撞，令93號帶有幻彩車花的麥拿侖戰車損毀不輕。這令Jonathan 及其隊友未能造出有效的排位時間，他們在正賽上只能排在最後一位起步。這不利形勢對車隊而言，無疑是個重大打擊，因為要在6小時的比賽上追回前列爭取名次似乎並不可能。

正賽排在第57位起步的他們已經沒有退路，車隊為此定下一個具侵略性的比賽策略，由Eddie Cheever III 負責起步的第一棒。儘管修復後的戰車速度未算是最理想，但這位意大利車手展示強大的爭勝決心，從起步至完成開首第1個小時的比賽內已將全場名次提升25位。第二棒由 Jonathan 接力，這時他們在18部銅盃賽車內排在第8位。許建德後接連造出穩定的圈速，保持車隊守在可爭勝的位置，在他交棒給隊友 Chris Froggatt 之前打下爭勝基礎。

戰車由英國車手Chris Froggatt 接力後，天色開始變暗，車頭燈亮起，比賽進入後半的夜間時段。此時許建德再次接力，從隊友手中接過戰車再次上場比賽，當時他們已排在銅盃第7位，全場第25位。這名港將在接著的一小時比賽內，都在不斷尋找可向前進攻的機會，並成功超前一個位置到第6位。車隊亦在每次戰車進入維修站時，完美的執行每次加油，更換輪胎或車手的程序，避免出現任何不必要的時間損失，讓戰車保持爭逐頒獎台的位置。當Chris Froggatt完成他的第二次接力後，93號的Sky Tempesta Racing戰車已排在銅盃第4位，頒獎台在望。

比賽最後一棒由Eddie Cheever III 負責，他與前車有一段不少的距離，但背負著整支車隊希望的他渴望為Jonathan 及車隊完成一場史詩式逆轉。他在漆黑的作賽環境下，保持如白晝一樣的出色發揮，在不利的情況下成功追回一席季軍完成比賽。

受益於隊內三名車手與工程師及機械師的通力合作，他們成功收獲今個賽季第2次三甲席位。他們最終以全場第18名完賽，總共超越了39部賽車，這樣的結果令人更為印象深刻。這三人組合此場收獲19分，目前排在銅盃車手積分榜第2位，在年度錦標爭奪戰上保持著爭標希望。此法國站一戰大大的增強整支車隊的信心，為他們在數週後出戰年度大賽的比利時斯帕24小時耐力賽打下強心針。

資料來源：公關提供

此篇文章由「體路 Sportsroad」最初發表於「【賽車】GT歐洲賽法國站克服排位賽失利 許建德奪季而回」

【體路專訪】「牛下女車神」李慧詩周一（5日）於大學畢業禮上首度公開表示自己已正式退役，這位兩屆奧運獎牌得主出席畢業禮前接受《體路》訪問，回顧19年全職運動員生涯，在為免影響妝容下強忍淚水，亦以笑容細說內心種種感受——難忘2019年雙料「彩虹戰衣」的圓滿、遷離體院「937」宿舍的感觸，以及終於走出極度自律生活與為藥檢而小心翼翼的釋放。

36歲的李慧詩（Sarah）完成香港浸會大學創意及專業寫作文學士課程，周一再度戴上「四方帽」出席畢業禮，在台上致辭時首度親口說出「The end of my cycling life」，表示自己已結束單車運動員生涯，並透露將於稍後加入港隊教練團。

Sarah畢業禮前接受《體路》專訪，談及結束運動員生活，外界感覺不捨時，她卻將一切看得淡然：「現在回想起已覺得好像很遙遠一樣，就像一切沒有發生過一樣。」她邊笑邊哼著Dear Jane的《到底發生過什麼事》，「運動員其實都是生活的一種，只是我們會踏上頒獎台。但說得現實一點，我們就像上班一樣，只要你喜歡那份工作，也不會覺得自己是在返工。」

她指自己付出120%於各樣事情上，單車是生活的其中一部分，「不是因為我做運動員而變成現在的我，我覺得我的性格是，不論做甚麼都會盡力，我做學生時都好出力，可能因為近日太投入學生生活，所以回望單車好像已過了很久很久的事。」在2021年的東京奧運及陝西全運後以學業為主、單車為副，至近來放下訓練，僅兼職擔任小朋友平衡車訓練班的教練，Sarah笑指單車生涯像一段壓縮了的經歷，快來快去：「我較遲才出成績，2010年後就一直沒有停過（成績），現在回看似縮時播放……突然就走了。」

今次搬離宿舍時都有點感觸，好像真的要告別舊生活一樣。

不過當談及搬離體院宿舍時，她就坦言感不捨，一切要從小時候開始說起。在牛頭角下邨長大的Sarah昔日家門牌為「937號」，後來屋邨清拆重建，她在2009年世界錦標賽後曾向總教練沈金康請假，冀與成長之地道別，不過沈教練怕對屋邨留戀之情影響Sarah隨後在亞洲錦標賽的發揮，故未有批准假期，她指：「當時真的難過了好長時間，覺得沒辦法好好告別我在那裡長大的舊居，後來搬到新體院的宿舍，碰巧房號就是937，我真的開心了很久，有點像回到舊居一樣，所以今次搬離宿舍時都有點感觸，好像真的要告別舊生活一樣。」說起這段經歷，Sarah沒如早前般淡然，反而百般感受湧來，為免影響妝容下強忍著淚水，輕輕用食指揉揉眼角。

感受市民的生活 從自律的壓力中釋放

自倫敦奧運摘下銅牌之後，李慧詩持續的好表現讓她成為香港市民的焦點，她亦感謝港人一直的支持與寵愛。Sarah在訪問中未有多談被關注帶來的壓力，但就談到卸下另一樣擔子——藥檢：「因為要24小時留意，比如進食時要想這塊肉有無瘦肉精，去到出戰奧運的運動員這個層面，我自己覺得好大壓力。上星期去了買涼茶飲，會想起以前要好注意是否有不適當的成份，現在終於不用再擔心了！」

東京奧運完成後逛超市時真的想哭…

運動員除了訓練辛苦，生活亦要自律配合，飲食是其中一環，Sarah說或因為這種生活，她也會更容易為小事而高興：「東京奧運完成後，可以逛超市時真的想哭！當時因為疫情要保護自己而一直沒有外出，當下覺得好像好長時間沒有逛街、沒好仔細地去看一些商品。這些當運動員時不會覺得是壓力，退役後再看就覺得：原來生活可以這樣，為甚麼可以做到這件事（逛超市）？」從自律的壓力中釋放，「牛下女車神」像終於能回到我們習以為常的「日常」。

回望近廿載的單車生涯，細數不同時期的點滴，獲獎無數的Sarah首先談及的不是比賽與獎牌，而是隊友相處的點滴。她憶述：「06時左手受傷，當時在大陸訓練後要隊友一同出街，乘巴士時擁擠，當時師兄們圍著我保護我上車，是最感動的事情。」語畢，Sarah又再眼泛淚光，快樂的回憶，一樣能夠讓人擠出感動的淚水，同時又教她笑不攏嘴。

轉談獎項的甜美，Sarah首數2014年仁川亞運摘下的兩面金牌，形容從備戰至出賽的過程幾近完美：「所有事情都是因為好完美的安排才能贏到兩個獎牌，而亦是這兩塊獎牌令我覺得自己可以繼續去奧運會爭獎牌。」她曾於2013年的世界錦標賽奪得500米計時賽金牌，不過比起首次穿上代表世界冠軍的「彩虹戰衣」這段經歷，她指2019年世錦賽上勇奪爭先賽及凱林賽金牌，成為雙料冠軍更難忘：「自己在2017年想過退役，沒想過能在2019年、30多歲時還能拿到兩件『彩虹戰衣』，當時覺得已經是圓滿。因為之前一直是500米計時賽獎牌，這個非奧運項目只要有運動員缺席水平就差好遠。2019年是所有運動員都有出席，而我贏到她們，是頗神奇的事情。」

疫情期間Sarah曾邊準備東京奧運邊當教練指導年輕隊員，她說是既快樂又辛苦的時間，也令她對自己的性格與教練的職責有更深理解。但疫情那年亦加速其退役的念頭，到今天真正退下時，她說是聽從了自己內心的感覺：「自己的感覺像告訴我是時候停下來，不是因為能力或年齡問題，而是我覺得追逐每個目標都需要好強烈的欲望與衝勁。你說要拿奧運金牌，其實2020年疫情那一刻我已覺得自己沒有多想怎樣取得這塊牌，可能因為我一直覺得2020年已是最後。」最終像「捱」多一年換來東奧銅牌，她卻指：「去完東京奧運是最老的時候，就像變成一個老人家，甚麼都不想做。」

像快鏡一樣簡單回顧過生涯後，Sarah笑指單車比賽像已是10年前的事情，但堅持自己現在感覺仍然年輕，「好像20多歲的年輕人！」就像身邊畢業的同學一樣。畢業意味步入另一階段，Sarah今天從學業上、從單車賽道上畢業，雖然教練工作要待考取教練牌照後才能成事，未知實際上任日期，但想必她已預備好以運動員生涯一路走來的態度，繼續抱著衝勁與熱誠再度踏上賽道。

按此回顧李慧詩的運動員生涯

圖：徐飛、何子淵
文：何子淵

此篇文章由「體路 Sportsroad」最初發表於「【李慧詩退役．專訪】難忘經歷交織淚水笑容 不捨體院937宿舍 感嘆終卸下壓力」