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【體路專訊】由飛越啟德主辦、啟德體育園協辦的「飛越啟德100KM跑步機慈善挑戰賽2024」將於本月22及23日假荃灣D．PARK舉行。主辦機構本月1日特別就這項全港最大型的室內超馬接力賽舉行熱身賽，由3位超級馬松拉好手及運動員率先在跑步機上試驗100公里超級馬拉松及一較高下。當日成績最好的是超馬跑手及定向運動員袁允灝（Issac），他以少於9小時完成100公里。

3位超馬跑手均曾完成超級馬拉松，分別為「癲傻跑」創辦人施性慨（施sir）、超馬跑手及三項鐵人運動員鄺凱廸（Dick）和超馬跑手及定向運動員袁允灝（Issac）。施sir去年曾在賽前熱身活動中，於跑步機上體驗超級馬拉松100公里，最後以10小時52分鐘完成。施Sir今年成績更進一步，將時間推前到10小時16分。其餘兩位實力強勁的超馬好手中，則以8小時53分完成的袁允灝成績最為突出；鄺凱廸則以9小時49分完成。

施sir今次是第3次以跑步機跑畢100公里，他形容今次與兩名超馬跑手一同賽跑，心理上也有壓力，想加快少少自己的速度：「他們都是快腳，我本人跑得慢，主要是靠長距離均速，鬥長命，所以長途我才有優勢。」他認為超馬靠贏頭段並不足夠，最重要是分配體力，補給安排和如何休息，靠意志力和消化系統去完成比賽，「速度要平均些，現在我加快至時速11公里左右，平時跑100公里時速10公里左右，如果是48小時長距離，時速要降到8公里才行。」他又形容，跑機和跑山不同，如何散熱十分重要，這次試跑有風扇吹著，可以吹走身體的熱力。

另一位超馬跑手袁允灝（Issac）去年12月於24小時超馬中跑出211公里的成績，今次是首次以跑步機跑100公里，他形容跑步機是很好的訓練工具，可以幫助自己定速，並且更好處理補給等安排，「例如第幾小時開始食固體食物、隔多久喝水」等。他已有15年跑齡，大約10年前開始全力玩超馬，但自己無論短途和長途都會訓練，因為他認為長跑也不能放棄速度。

Issac說：「跑超馬的體力和心態好重要，要堅持到底，在低潮時如何超越，將一場比賽分開幾個時段，每個時段達成一定速度目標，給予自己鼓勵。」至於未來競賽目標，他希望24小時能夠達到217公里的標準。他下月會參加日本100公里路跑比賽，形容這次100公里跑步機試跑正好用作備戰。

鄺凱廸（Dick）本身是三項鐵人運動員，笑言自己和施Sir剛好相反：「我是盲目死衝那種，看到施Sir控制時間的紀律很好，我都要向他學習。」他表示，平時跑山可以有休息點，但跑步機要不斷跑，感覺有點吃力。Dick約6、7年前開始全力投入跑步運動，他形容以前自己是大肥仔一個，最高峰時體重達210磅，有次朋友組隊參加毅行者，因為欠缺一人而邀請他參與，從此愛上跑山運動，「一開始跑已經很快減了30至40磅。」

今屆「飛越啟德100KM跑步機慈善挑戰賽」賽事繼續設有不同組別，雲集一眾運動精英、企業機構、傳媒名人及家庭跑手組隊參賽。屆時會有多位運動員、跑手參加，包括陳家豪、紀嘉文、楊志成、黃浩聰、黄啟樂、羅映潮、文少杰等，率領所屬跑會的精英參與100公里組別賽事，同時有18個本港知名跑會亦將會傾巢而出，有超過180位長跑好手於跑步機上熱血比拼一番。由陳家豪領軍的樂家跑會去年亦有參賽，並勇奪3個獎項。

機構及企業組分別設有100公里、50公里及10公里賽事。立法會議員暨「青途發展社區發展協會」執委會主席鄭泳舜今年將再次率領「青途」及一眾運動員出戰機構100公里組別賽。去年奪得精英組冠軍及跑會組亞軍的樂家跑會將再度組隊出賽，跑會創辦人兼著名跑手陳家豪表示，100公里接力賽事不但講求耐力，更重視策略，考驗團體精神，今年將會再全力以赴，有望再創佳績。而啟德體育園多個團隊亦眾志成城，將會參與「啟德體育園盃」10公里賽事，為建構健康社區齊心出一分力。

賽事並特設親子組予公眾參與，當中的三代同堂組別鼓勵家庭參加，一家人共享跑步樂趣。除了邀請各界跑友組隊挑戰，活動亦鼓勵公眾參與，是次活動更特設親子及三代同堂組別予公眾參與，讓一家大小組隊參賽，發揮合作精神及競逐獎項。參加者將於限時20分鐘內進行接力競跑，各組別中跑出距離最長的隊伍，可獲得豐富獎品。籌款最高金額的參加者，亦可獲由香港航空贊助來回東京商務客位機票兩張。跑手每跑10公里，飛越啟德將會捐出等同於700卡路里的食物予慈善機構。

飛越啟德100KM跑步機慈善挑戰賽2024
日期：2024年6月22、23日
時間：6月22日上午9時至晚上7時30分、6月23日上午8時至晚上7時30分
地點：荃灣D．PARK L1中庭
活動詳情及報名

賽程：
6月22日（星期六）
• 10公里企業及機構組
• 50公里企業及機構組
• 100公里企業及機構組
•10公里傳媒及名人組

6月23日（星期日）
• 父子/父女組
• 母子/母女組
• 三代同堂組
• 100公里跑會組

資料來源：公關提供

此篇文章由「體路 Sportsroad」最初發表於「跑步｜三位超馬跑手為挑戰賽熱身 袁允灝9小時內完成100公里」

【體路專訊】香港滾軸運動及滑板總會早前派出自由式輪滑隊參加在韓國春川舉行的2024自由式輪滑世界盃，港隊合奪1金2銀，當中贏得女子青年速度過樁冠軍的趙奭孜榮膺女子青年組最有價值運動員（MVP）。

女子青年速度過樁項目共有53名選手參賽，港將包辦冠、亞軍，趙奭孜力壓隊友陳彥霖封后。除速度過樁外，趙奭孜在女子花式剎停及花式繞樁項目都取得優異成績，最後獲頒女子青年組最有價值運動員。女子青年花式繞樁項目方面，李悅意亦拿下亞軍。

港隊回港會積極備戰2024年全國錦標賽和年底在意大利舉辦的世界錦標賽，並以獎牌作為參賽目標。

此篇文章由「體路 Sportsroad」最初發表於「滾軸運動｜韓國自由式輪滑世界盃 趙奭孜速度過樁奪金膺MVP」

【體路專訪】運動精神就是挑戰自我、不斷求進，黃智弘（Ellis）把這份精神應用在其運動生涯。Ellis昔日是香港跆拳道青少年代表隊成員，在踏足成人賽場前，他毅然決定轉換跑道。之後，Ellis花上6年時間，換上了騎師服，今年23歲的他成為了本地見習騎師，決定要在賽馬運動這新領域闖出高峰。

Ellis自小開始學習跆拳道，曾獲本地青少年組別冠軍。當他還是香港青年代表隊的時候，就已定下明確目標，要站到跆拳道世界舞台上。最終他亦如願以償，成功取得參賽資格代表香港出戰世界青少年跆拳道錦標賽，更打進16強。在青年時期的運動舞台覺得圓滿，Ellis亦早有計劃，希望挑戰另一舞台，想要成為騎師涉足賽馬運動。

以運動員奮鬥精神踏上見習騎師之路

Ellis說著當年目標：「因為喜歡馬匹，所以選擇成為騎師的道路。轉換跑道是想挑戰自己，希望在這個範疇做出成績。」於是，Ellis在2017年加入香港賽馬會「賽事見習學員培訓計劃」在賽馬人才培訓中心受訓。從零開始接觸賽馬運動，Ellis帶著跆拳道運動員的堅毅精神奮鬥6年終於成為本地見習騎師。

接觸一個全新運動領域對Ellis而言並非易事，尤其跆拳道與賽馬的運動性質截然不同，其中一個大轉變就是要重新學習相處這課題，Ellis表示：「跆拳道是個人項目，有時可以自己訓練，比賽時聽從教練指示。賽馬卻要與馬匹及背後團隊配合，馬匹不懂透過語言和你溝通，我會花時間去騎馬或到馬房與牠們相處，了解每匹馬的性格和喜好。」

Ellis認為跆拳道訓練有助他適應走上騎師的路：「運動員最重要的是堅持，當跆拳道運動員和騎師都一樣，遇到失敗或困難時會選擇堅持並從中學習，認定目標，持續有紀律的訓練，不斷求進。」至於，身高1米70的他相對一般騎師都較高，另一個難關就是控制體重，幸而以往打跆拳道亦有減磅參賽的經驗，如今成為見習騎師在日常飲食上都能忍口加倍節制。

難忘南澳訓練 跟隨當地練馬師學藝

在賽馬人才培訓中心裡，Ellis除學習馬匹及賽馬相關的知識外，亦有語言及運動科學課堂等，讓他對賽馬產業有全面認識。透過海外集訓，Ellis學懂自理及在群體生活中學習與人相處，讓他變得更成熟。在當上賽事見習學員兩年後，Ellis獲安排到南澳洲受訓，跟隨當地練馬師學藝。

雖然在當跆拳道運動員時已對到海外作賽並不陌生，但要一個人離鄉別井在外地長時間生活，對Ellis而言又是另一個新課題，他說語言是最大的挑戰:「自己本身英文水平不太好，要加倍努力去鍛鍊才能溝通得到，投放了很多時間去學習賽馬用語及與練馬師傾談，不過當你每天都講英文時原來就能進步得很快。」但在受訓過程Ellis都曾經歷一段沒有太多策騎機會的低潮:「一個人生活難免會有寂寞及覺得艱難時，只能靠著堅持心態去應對，還有與家人電話聯繫時的鼓勵，能讓自己繼續走下去，一步步慢慢學習及成長。」

Ellis非常珍惜在澳洲生活的點滴，照顧幼馬亦令他很難忘：「從牠們年幼時開始相處，到逐漸開始擺放馬鞍、嘗試策騎，再到教懂牠們理解你的指示及出閘賽跑等，過程十分難忘。」看著幼馬走上賽場讓Ellis感到滿足，從初生之犢到能夠奔馳——幼馬的成長歷程亦正是他的寫照。Ellis在澳洲學習近兩年後正式開始策騎出賽，優秀表現讓他成為受當地練馬師樂用的減磅見習騎師，在當地取得88場勝利。及至2023年4月，Ellis以見習騎師身份回港參賽，跟隨練馬師方嘉柏學藝，在港上陣不足兩週便策騎馬匹「川河冠駒」取得在香港策騎以來首場勝仗。

要成為騎師的條件是要取得70場勝利，對一位見習騎師而言並非易事。但Ellis深明運動場上從來沒有一步登天，他未有急於求成，只求每天的小進步，累積成果。Ellis謂：「未來希望能夠贏得更多重要賽事，能夠讓其他人看見我進步的表現。」Ellis正朝著成為騎師的目標一步步邁進。

文、圖：何子淵

此篇文章由「體路 Sportsroad」最初發表於「賽馬・專訪｜黃智弘：跆拳道冠軍選手踏上見習騎師之路」

【體路專訊】MotoGP車隊杜卡迪廠隊今日（5日）宣布，六屆冠軍馬昆斯（Marc Marquez）將於明年加盟，與過去兩年的總冠軍巴尼亞（Francesco Bagnaia）組成夢幻組合，抗衡有馬田（Jorge Martin）加入的Aprillia。有車迷形容今次轉會猶如F1界的咸美頓加盟法拉利。

今年離開效力11年的本田加盟基士尼（Gresini Racing）的馬昆斯雖然今季仍未贏車，但在積分榜依然僅次於馬田及巴尼亞排第三位。為基士尼落場僅七站後，馬昆斯來季即有新動向。杜卡迪今日公布與這名六屆冠軍簽約兩年，馬昆斯將於2025至26年兩季夥拍巴尼亞出戰。

31歲的馬昆斯於2013起的七年間僅失落2015年的總冠軍予羅倫素（Jorge Lorenzo），不過自疫情後開始不復當年勇，加上一直受右臂傷患困擾，上一次贏車已要數到2021年季尾的意大利站。今季轉投杜卡迪，將與巴尼亞組成「八屆冠軍」組合。新隊友巴尼亞已連贏兩年總冠軍，今季暫時以18分落後予Prima的馬田。去年與巴尼亞鬥到最後僅敗的馬田早前與Aprillia簽約，來季同樣有新東家。

馬昆斯直言對可以穿起杜卡迪廠隊的紅色戰衣感興奮：「我知道我的目標是繼續成長，加入巴尼亞連續兩年獲得世界冠軍的車隊。我很高興能夠於2025年邁出這一大步，並感謝杜卡迪對我的信任。現在，我們將繼續享受樂趣，並在本賽季剩餘的比賽中全力以赴，這是我現在的首要任務。」有車迷在MotoGP官方IG留言，形容今次轉會猶如F1的咸美頓加盟法拉利及麥巴比轉投皇家馬德里，亦有人預計巴尼亞與馬昆斯將出現內鬥，恍似羅倫素與羅斯當年同處山葉車隊一樣。

此篇文章由「體路 Sportsroad」最初發表於「MotoGP｜馬昆斯明年投杜卡迪 與巴尼亞組八屆冠軍夢幻組合」

【體路專欄】早前，我在一家投資公司做了一個工作坊。投資公司負責人跟我通話時說，很想員工跟運動員一樣，希望員工遇到困難不畏懼，懂得快點復原，在壓力下表現穩定。

其實自2016年起，我收過不少類似的請求，也習以為常。當時Netflix 美劇 Billions 剛推出，女主角 Wendy Rhodes是劇中的對沖基金公司的諮商心理師，負責員工的心理諮詢和溝通協調；很多投資分析師看過劇集後，對她的角色表示歡迎，畢竟每天的工作都需要分秒必爭，常常迅速做決定；但慢性工作壓力及職業倦怠等存在因素，評估會因而做不好，客戶遇上損失，分析師下班後也難以釋懷。

那，為什麼這會跟運動心理學扯上關係呢？

當上運動心理學家後，一直注意到運動比賽跟職場有許多重疊的地方。在職場上奮鬥的每一位，面對著日日如是的工作，同時要處理同事、上司的期望，每天的表現都可能遭受批評；在公司擔任高層的成員，每年需要確保公司盈利持續增長，肩負著需要承擔任何錯誤決定所帶來的沉重後果。上班族其實跟運動員也有很多類似的地方：運動員每天的工作也是沉悶繁複的，面對的可是教練、家人的期望，尤其是頂尖運動員，他們的一舉一動被受外界關注。贏了大滿貫，你就是英雄；輸了，你什麼也不是。

運動心理學一直給別人的感覺是神秘、不明確的，大家雖然知道它的重要性，但又好像沒有多少人真正理解。不過大家經常掛在口邊的，就是世界級的運動員均懂得依賴各種心理技能，使他們能在最高水平比賽中保持巔峰狀態；看過 Netflix 的 Break Point、Full Swing 的朋友就會懂。運動員心態強、復原力高，自然成為上班族的典範。

運動員可以請運動心理學家幫忙，但不是每位上班族能夠得到應有的心理支援。既然兩種環境有這麼多相似的地方，上班族到底可以用什麼心理技巧提升績效，擁有高度專注的能力、跟運動員一樣在壓力下表現穩定？以下是兩個小貼士。

1. 懂得停下來，才能提升復原力 (resilience)

復原力成為近年的潮語，但它背後的意思和原理經常被曲解。我常聽到別人會將復原力和「堅強」相提並論：默默忍受並堅持下去，咬緊牙關，不放棄，就代表你擁有高復原力。

其實復原力不僅是一個人從失誤中回彈的能力，它也是承受壓力的能力。復原力高的人面對壓力時，仍能保持冷靜、行常把事情處理好。所以，復原力同時是一種預防及應對壓力的技巧。

運動員一般會被認定是復原力高的一群人，順利成為被效仿的對象；拳手被打了數拳仍可以繼續打下去、足球員失誤後懂得立刻恢復專注。可是，我們只看到的，是訓練復原力的「結果」；而我們更需要深入了解的，反而是運動員到底怎樣訓練出復原力。我們先看看頂尖運動員和上班族休息、訓練和表現上的「不同」：

1. 運動員大部分時間拿來訓練，訓練時間大約是比賽（或真正要「表現」自己的時候）的7-8倍（不同運動項目會存在差異）。相反，上班族需要表現自己的頻密程度比運動員高：隔數天、甚至數小時就需要開會、做簡報、跟老闆提出想法，盡力表現自己。
2. 運動員的訓練是週期性的，大致分為一般準備期、專項準備期、比賽期、休賽期。訓練強度根據賽季而定，並有適當的休息期來恢復。相反，上班一族卻沒有，如不偶爾好好放個長假的話，一年四季根本就是一直向前衝。

• 運動員每天大概5-6小時的訓練，其餘時間均是用來恢復、休息、重整思緒、進行心理演練；相反，上班族好像午飯時間仍在開會，週末仍在回覆電郵，連基本休息時間也沒有。

既然情況不一樣，我們怎能期望上班族能跟運動員一樣，有高復原力？

研究發現，每天跟頂尖運動員一樣有3-4次微休息，每次數分鐘，有助我們提高思維清晰度、注意力和復原力。所以，我們還是將休息重新定義。休息，不只包含睡眠，或是每年應放的年假。要每天加插微休息，是要更有意識地安排我們每天的時間表：哪怕是一個十分鐘的 coffee break，或是開會後的五分鐘拉筋時間，要像平日的開會時間一樣，把它放進日曆去，當作一項任務去完成，而不是每日下班後「也該休息了」時休息。

2. 學會「著陸技巧」（grounding technique），專注當前任務

在壓力和焦慮下維持對自己任務上的專注，是高水平運動員應有的特質。頂尖網球員懂得放下上一球的失誤，或是輸掉比賽、無法出線等潛在後果，將專注力貫注在他們正在打的那一分；因為過度地想著過去或未來，增添自己無法控制的壓力之餘，還會影響到當刻需要處理任務的能量。

這也是上班族該學習的專注力。這個概念聽起來有點矛盾，尤其如果讀者是大公司主管，大部分的時間本來就用來構思公司的大方向，進行預測、模擬情景等。可是，假設公司已經達到 KPI標準、業績在健康增長的軌道上，主管們就可以練習當下專注當前任務的技巧，為踏入銷售旺季時作最好心理準備。

心理學裡有一個微觀技巧名為「著陸技巧」。著陸技巧是一個運用五官讓你感到實在的一個方法，它又名爲「5-4-3-2-1」 ，包括說出5 件你即時可以看到的事物、 4 件你可以觸摸的物件、 3 種你可以聽到的聲音、 2 種你可以聞到的味道、 1 件你可以吃到的食物，帶自己感受「現在式」、「此時此刻」的感覺；同時，讓自己在困惑中平靜下來、不被情緒牽動。我常跟高爾夫球手說，每個球賽接近四小時，我們先要接受我們不需要四小時一直保持100% 專注，而是注意到自己專注力分散後，懂得重拾專注力。例如球員發現自己打失、打了壞球，情緒頓時間被淹沒了，就要緊記在洞與洞之間，做一次「著陸」，把自己的專注力帶回來。這絕對是上班族可以仿效的地方；偶爾抽一兩分鐘進行一次「著陸」（5-4-3-2-1），聽聽辦公室傳來的聲音、看看同事埋頭苦幹的樣子、觸摸檯上的文件與鍵盤等，然後順序說出來，你也許會感受到一直沒有注意到的東西。這也會變成一個很好的提醒：提醒自己不要一直沉浸在對未來或過去，或被情緒牽動。運動員和上班族同樣需要時刻表現自己，所以「小休息」和「著陸」在兩個不同環境也適用。我即將推出的《運動心理學 2： 除了運動員，你還是誰？》書籍，也會詳細分享復原力，讀者切勿錯過啊。

參考文獻

Beardslee, W. R. (1989). The role of self-understanding in understanding in resilient individuals: The Development of a Perspective. American Journal of Orthopsychiatry, 59(2), 266-278.  https://doi.org/10.1111/j.1939-0025.1989.tb01659.x

Shatté, A., Perlman, A., Smith, B. & Lynch, W. (2017). The Positive Effect of Resilience on Stress and Business Outcomes in Difficult Work Environments. Journal of Occupational and Environmental Medicine, 59(2), 135-140. https://10.1097/JOM.0000000000000914

文：盧綽蘅

此篇文章由「體路 Sportsroad」最初發表於「體路專欄｜運動心理學淺談（78）：運動心理學在職場上的啟示」