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【體路專訊】菁英盃開始半個月後，足總今日（3日）終於公布港超聯、足總盃及高級銀牌的其餘賽程。聯賽揭幕戰將於本月21日下午3時上演，由上屆亞軍東方龍獅迎戰「升班馬」晉峰；足總盃及銀牌就於下月開鑼。聯賽將於明年5月30日煞科，足總盃就會在約一個月後上演決賽，同時足總已預先安排盃賽填滿省港盃及賀歲盃的原定檔期。

 

足總今日公布2020至21球季港超聯全季賽程，當中聯賽會在本月21日開鑼。揭幕戰將在當日下午3時於旺角場上演，由東方迎戰晉峰，兩軍在早前的菁英盃分組賽已曾交手，結果前者大勝5球。同日另一場聯賽就由天水圍飛馬於主場元朗大球場面對冠忠南區。首週另外兩仗就在翌日上演，標準流浪頭場迎戰愉園，衛冕的傑志就在旺角場面對理文。賽程同時揭曉各隊的最終主場選址，當中理文會回歸將軍澳運動場、流浪及愉園分別起用斧山道及深水埗運動場，晉峰則落戶青衣。

足總又指正一直積極與政府相關部門緊密溝通，爭取讓球迷於符合衛生安全情況 下入場欣賞球賽，相關事宜仍在討論當中，如有更新將盡快公佈。

聯賽今季起用新賽制，完成兩循環後會分成「爭標組」及「護級組」上演單循環賽事，參賽球隊於第一階段賽事積分榜所得之分數，將直接帶往第二階段賽事。分組後的首週賽事會在明年5月8日及9日舉行，並於同月30日煞科，同時「爭標組」及「護級組」賽事均不設主客制。

 

兩項盃賽方面，採用分組賽新賽制的足總盃會在下月5日開鑼。高級銀牌八強就會繼續安排在聖誕節假期一連3日舉行。菁英盃及足總盃決賽將在明年6月20日及27日舉行。值得一提的是，以往新年首星期會安排舉行省港盃，但足總今季安排明年1月2日及3日舉行菁英盃分組賽，一星期後則上演銀牌四強。至於農曆新年舉行的賀歲盃亦讓路予年初二（2月13日）的銀牌決賽，似乎已預計將未能復辦賀歲盃。

聯賽首兩週賽程：

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【體路專訊】今年不少體育賽事都被迫取消或延期，會否消磨了運動員的意志？既是律師，也是三鐵運動員的Mayank Vaid以行動說不。即將在11月7至 8日舉行的「HK360Xtreme」終極環港三鐵挑戰，Mayank Vaid將會以游泳（45公里）、單車（215公里）和跑步（100公里）的組合，穿越港島、九龍和新界，進行慈善募捐，目標為36萬港元。

凝動香港體育基金和香港外展訓練學校是其中兩所受惠機構，它們將會利用所得款項，為基層年青人提供體驗戶外運動的機會，以及幫助受疫情影響生計的體育教練。屆時，Red Bull將會一如以往，全力支持HK360XTreme和Mayank，為大會的工作人員及運動員提供源源不絕的能量，以助他完成這項艱鉅的挑戰，以運動回饋社會。

Mayank參賽經驗豐富，不但活躍於「Ultraman」和「Run Rann」等大賽，在2019年創造創造了「Enduroman Arch to Arc」三項鐵人的世界紀錄而且自創EverestMan」三鐵挑戰賽，賽例是在兩日內完成來回游泳、單車和跑步挑戰，每項相等於征服8  ,848米的珠穆朗瑪峰。Mayank便是EverestMan的首位完成者，於今年復活節假期實現。原定在今年他亦會到台灣、菲律賓和夏威夷等地參賽，不過因疫情關係而一一告吹；但他未有放慢步伐，反而愈戰愈勇，他再下一城為自己設下另一個驚人的目標，「HK360Xtreme」終極環港三鐵挑戰，預計需時45至50小時。

城中名人包括凝動大使方力申以及盛智文亦以拍片方式為他打氣，呼籲更多大眾以行動支持Mayank 此項壯舉，Mayank為自己定下港幣36萬的目標，現在距離目標約14萬港幣，希望更多人可以慷慨解囊，支持他完成目標。有興趣支持Mayank 的人士可以到以下網頁了解更多捐款詳情。

HK360Xtreme的靈感源自HK360Swim，是一項全新的極限三鐵挑戰賽， Mayank Vaid將是第一位接受這項挑戰的運動員。 HK360Swim是一個環繞香港島的游泳項目﹐於2017年由Shu Pu創立。我們寄望能夠將之推廣成為被世界公認為香港標誌性的游泳挑戰賽，類似英國的English Channel Swim（英倫海峽渡海泳） 或紐約市的20 Bridges Swim。HK360Swim鼓勵泳手透過參與活動的同時，為慈善機構籌款作出貢獻。 目前HK360Swim的個人紀錄是方力申於2019年創下的10小時42分6秒。迄今為止，參與HK360Swim的運動員已為香港慈善團體籌集了超過1,200萬港元。

Mayank Vaid HK360Xtreme 終極環港三鐵挑戰網頁： 按此
網上籌款專頁︰按此

資料來源：公關提供

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【體路專訊】香港「女飛魚」何詩蓓（Siobhan）勇不可擋，周一（2日）在第2屆國際游泳聯賽（International Swimming League，下稱ISL）續顯實力，不僅再次刷新女子200米自由泳亞洲紀錄（短池），更憑2日獨取5項冠軍的驕人成績，榮膺第6輪賽事MVP（最有價值泳手）。

一連兩天賽事續於匈牙利首都布達佩斯附近馬格麗特島（Margaret Island）的「隔離泡泡」舉行，上周六（10月31日）才滿23歲的何詩蓓首天已改寫100自由泳亞洲紀錄兼香港紀錄，並於400米自由泳掄元（相關報導：【國際游泳聯賽】何詩蓓再破100自亞洲兼香港紀錄），她在煞科日繼續保持上佳狀態，出戰強項200米自由泳泅出1分51秒42率先觸池，把自己在2周前所創的亞洲紀錄（1分51秒67）推前0.25秒，成為歷來第5快時間，這亦是Siobhan自10月16日以來（2輪共4個賽日）第5次打破亞洲紀錄（100自3次、200自2次）。

代表Energy Standard的何詩蓓另於100米自游出51秒30，雖然比自己前一天締造的亞洲洲紀慢了0.16秒，但仍力足擊敗7位對手拿下第一名。之後她聯同Rylov Evgeny、Bilis Simonas及Heemskerk Femke出戰4×100米自由泳混合接力，負責第3棒的Siobhan接棒時僅排第3位，但憑凌勵後勁游出的51秒18的分段時間，在交棒予最後一棒的Heemskerk Femke時已經反超進漸升第1位，最終Energy Standard以3分16秒99摘冠。

何詩蓓在2天賽事表現光芒四射，獨取5項冠軍（100自、200自、400自、混合4×100自接力、女子4×100自接力），獲得61.5分，力壓Energy Standard男隊友、法國奧運冠軍Florent Manaudou（58分） ，榮膺今輛賽事的MVP，同時協助泳隊以609分勇挫Toronto Titans（448分）奪得第一名。

ISL已完成6輪比賽，只參加了其中2輪的Energy Standard以7分暫排第4，僅落後多鬥一輪的榜首泳隊LA Current 2分；Energy Standard下一場比賽為11月5至6日，屬於第8輪賽事。

資料來源：ISL

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【體路專訊】隨著康文署轄下場地重開，且社交距離措施及口罩令稍為放寬，本地體壇比賽陸續重啟。香港籃球總會今日（2日）宣布，工商盃將於11月16日正式重開，並在1個多月內進行106場比賽，焦點的男子16歲以上決賽將在12月23日回到修頓室內場館上演。

第41屆工商盃賽事於2019年12月2日展開，賽事打到2020年1月22仍在小組階段，惟因新型肺炎疫情在本地爆發而被迫叫停。本地疫情於6月稍見緩和，工商盃原定於7月13日重開，惟未到比賽日已爆發第3波疫情，結果籃總再度煞停賽事。直至隨後疫情再度緩和，體育館等設施重開、隊際運動獲政府豁免4人限聚令，籃總隨後在10月1日曾宣布重啟賽事，惟最終因「口罩令」未成事，僅恢後港隊訓練。及至10月27日政府豁免室內運動比賽期間無需戴口罩後，工商盃才終於看到重開曙光。

籃總今日宣布賽事將於11月16日回歸，賽程顯示，工商盃將在11月中至12月23日期間上演106場比賽，當中大部分在康文署體育館舉行，僅12月23日的男子16歲以上決賽及男子公開組決賽「回歸」修頓室內場館舉行。重開的首4日賽事集中舉行男子16歲以上組別賽事，飛鷹將於11月16日登場，滿貫會在17日作賽，永倫則要到11月25日才有比賽。（詳細賽程請按此瀏覽籃總網頁）

籃總亦在網頁內提及，將按照康文署的指引進行比賽，並於稍後公布就餘下賽事實施的特別措施，以減低新型冠狀病毒傳播風險。根據康文署網頁資訊，體育館內觀眾席現時仍暫停開放，料不會開放觀賽。另外，籃總亦通知傳媒，如要採訪，需自行按照康文署的指引進行申請。

資料來源：香港籃球總會

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【體路專訊】警方公布2020年頭9個月共有1,789宗單車意外，其中14宗為致命意外，兩項數字均較去年同期大幅上升。隨著俗稱「屯馬單車徑」的新界單車徑網絡9月底全面開通，本地再掀起單車熱潮，警方表示將到單車徑的意外「黑點」加強執法，如發現違規將作出票控。

據多間傳媒報道，警方指出今年1月至9月期間全港共有1789宗單車意外、14宗為致命，主要涉及無遵守交通規則、未有佩戴合適裝備或單車失控等，數字較去年同期的1219宗意外、4宗致命大幅上升。

警方特別提及，單車易生意外的高危位置包括長斜路、隧道落斜位、單車徑與馬路或輕鐵路軌的交匯處等，並列舉出部分高危「黑點」，如屯門灰沙圍輕鐵交匯處、元朗壆圍南路隧道、青山公路多處斷開的單車徑路段、大埔公路大窩段隧道、科學園路隧道、馬鞍山恆安邨單車徑等。

警方表示會積極向市民宣傳安全使用單車徑，提醒市民留意交通標誌、配戴保護裝備等，並會在單車意外「黑點」加強執法。根據警方數字，新界北總區今年1月至9月就「騎單車者觸犯交通違例事項」共作出1,724次檢控。單車徑上常見的違反交通規則行為包括未有理會交通標誌、在需要下車的位置未有下車、踩上行人路或過馬路時衝紅燈等。

「屯馬單車徑」元朗至上水段今年9月落成，成為踩單車熱點。不過單車徑設計為人詬病，全條單車徑斷斷續續，有踩單車人士曾指出從元朗到上水期間至少需要落車推車超過40次，亦有人批評該段路屬「引人犯罪」。

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