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【體路專訊】香港劍擊隊本周末分途出戰3個劍種世界盃及大獎賽。當中男子花劍「世一」蔡俊彥在世界盃巴黎站過關斬將，連續2站殺入決賽，儘管他最終以10：15不敵世界第4的美國名將陳海翔，但新年第一擊仍勇奪銀牌而回。張家朗則以一劍飲恨，繼上站後再次32強止步。

男花世界盃巴黎站於1月9至11日舉行，港隊共有12人參賽，除蔡俊彥及張家朗憑世界排名直入正賽外，其他劍手周五（9日）先角逐資格賽，惜全數失利無人晉級。兩位新舊「一哥」周六（10日）亮相，世界排名15位的張家朗率先登場，首圈迎戰中國的費嘯天，只花半分鍾就大幅領先10：2，最終以15：7速勝對手，不過這位兩屆奧運金牌得主次圈面對排名129的中立運動員Egor Barannikov就遭遇滑鐵盧，以14：15、一劍之微惜敗，連續2站無緣16強。

反觀上月初在日本福岡刺下生涯首面世界盃金牌的蔡俊彥就保持勇銳狀態，先後以15：9輕取日本永野雄大、15：11力挫中立運動員Aleksandr Kerik 及另一位日本劍手飯村一輝。蔡俊彥殺入8強遇上巴黎奧運銀牌得主、世界排名第8的意大利名將Filippo Macchi，對賽往績港將3戰全勝，今仗仍然成為對方剋星，以15：9再過一關，勇闖4強。

愈戰愈勇的蔡俊彥之後面對另一位意大利劍手Giulio Lombardi，全場佔得上風，6：6平手後拉開比分，最終以15：10奏凱，決賽再鬥美國名將陳海翔。兩人上站在4強交鋒，港將當時以15：4大勝，雙方今場爭持較為激烈，比分咬緊，蔡俊彥第一節稍稍領先8：7，但第2節陳海翔一上來就連贏3分反先10：8重奪優勢，之後愈打愈順，蔡俊彥力追未果，結果以10：15稱臣，雖然無緣連續2站封王，但在新一年首擊仍摘下銀牌。

另邊廂的重劍世界盃阿聯酋富吉拉站，世界排名第4的佘繕妡直入正賽，首兩圈未受太大考驗，同樣以15：8分別刺走美國及烏克蘭劍手，卻在16強爆冷以9：15不敵排名524位的中國代表Liu Chang，無緣晉級半準決賽。

男子組方面，小組賽全勝躋身正賽的方凱申首圈以13：10力克波蘭對手，32強以12：15向烏克蘭代表稱臣，其餘2位港將劉昊峯及何瑋桁則於首圈64強失利。

 

此篇文章由「體路 Sportsroad」最初發表於「劍擊｜男花世界盃決賽負陳海翔 蔡俊彥新年首擊摘銀牌」

【體路專訊】一連3日的「2026 FIE女子花劍世界盃 – 中國香港」周六（10日）於亞洲國際博覽館上演個人賽正賽，港隊的陳諾思在首圈面對世界排名14位的美國劍手Scruggs Lauren一度領先9：4，可惜遭逆轉，最終以11：15落敗。陳諾思指2026年未有定下具體目標，對於爭奪名古屋亞運資格僅抱平常心：「去到亞運當然好，去不到也沒辦法，最重要是我每一場都對得住自己。」港隊明日將派出鄭曉為、符妤名、關渝澄和黃諾頤出戰團體賽。

港隊合共派出33位劍手出戰個人賽，最終只有世界排名33位的陳諾思在昨日（9日）的外圍賽突圍，躋身正賽64強鬥世界排名14位的美國劍手Scruggs Lauren，後者於前年巴黎奧運奪得個人賽銀牌及夥隊友贏得團體賽金牌。

陳諾思入局較快，首局領先6：3，港將在第二局初段繼續保持強勢，曾經領先9：4。不過Scruggs Lauren在站穩陣腳後不斷追分，更反先12：11。Scruggs Lauren在最後一局再連取3分，最終陳諾思以11：15落敗，首圈止步。

陳諾思今仗一度領先9：4，可惜未能將優勢帶到最後，她認為落敗「有少少唔抵」：「在比賽中段當她知道我的打法，而且作出應變，但我對於她的轉變反應得慢。當對手追平的時候，自己又緊張和手緊。」

陳諾思現時本地排名第5位，前4名才有望出戰名古屋亞運，她直言對本地排名跌出前4未有太大失落，同時對於爭奪名古屋亞運資格僅抱平常心：「我坦然地接受自己跌出了前4，今年自己也沒有太大目標，只希望接下來的比賽逐場逐場打好。去到亞運當然好，如果去不到也沒辦法，最重要是我每一場都對得住自己，打得好，我就覺得可以，資格和排名順其自然吧。 」

在巴黎奧運後到美國讀大學的陳諾思為今次賽事特意請假一星期，明日將返美開學，她指近一年已經適應如何平衡學業和比賽：「我上一年試過不斷來回美國和其他地方比賽，今年大概預計到賽程，可能這個時間會有多一點美國的比賽，又要打世界盃，知道感覺會是怎樣，安排時間讀書和休息上有少少調整。」

港隊明日將派出鄭曉為、符妤名、關渝澄和黃諾頤出戰團體賽。

圖、文：伍俊熹

此篇文章由「體路 Sportsroad」最初發表於「花劍世界盃香港站｜陳諾思遭逆轉首圈止步 對爭名古屋亞運資格抱平常心」

【體路專訊】世界排名第8的港隊代表鄧俊文／謝影雪周六（10日）出戰世界羽聯（BWF）超級1000馬來西亞公開賽混雙4強，惡鬥世界排名第一的中國「鳳凰組合」馮彥哲／黃東萍。最終「鄧謝配」力戰38分鐘後以直落2局14：21、14：21告負，未能晉級決賽。

鄧俊文／謝影雪在新一年首項賽事有好表現，首兩圈輕取馬來西亞及台北對手後，昨於8強激戰67分鐘再以局數2：1力挫大馬世界冠軍陳堂傑／杜依蔚，繼2018年中國公開賽及2023年印尼公開賽後再次殺入超級1000賽4強。「鄧謝配」今日硬撼上月贏得年終賽冠軍的「世一」馮彥哲／黃東萍，雙方此前4次交手，港將1勝3負處於劣勢。

鄧俊文／謝影雪今仗開局與對手展開拉鋸，落後下仍咬緊比分，半局10：11下更曾反先13：12，不過「鳳凰組合」發力打出一段6：0的攻勢，港將一下子落後13：18，並以14：21失利。第2局「鄧謝配」接戰連輸4分，調整後逐步收復失地，僅落後10：11進入技術暫停，不過兩人下半局開始跟不上對手速度，增多失誤被拉開比分，最終再輸一局14：21，4強止步。

「鄧謝配」結束馬來西亞之行後，下周將轉戰1月13至18日舉行的超級750印度公開賽。

此篇文章由「體路 Sportsroad」最初發表於「大馬羽賽｜「鄧謝配」力戰負中國「世一」4強止步」

 

【體路專訊】ATP巡迴賽自2023年起連續第3年落戶香港，今屆叫好又叫座。中國香港網球總會主席鄭明哲（Michael）樂見賽事模式漸趨穩定，並期望打造香港成為創新網球之都，未來引入更多新穎網賽延續香港網球季（Hong Kong Tennis Season）。

香港自2023年再度舉辦ATP250巡迴賽至今，鄭明哲指今年參賽陣容最佳，各界關注度亦有所提升，可見香港網賽貢獻盛事經濟並塑造香港成為「網球之都」：「今年有4位世界排名前20的球手參賽，亦有粵港澳全運的金（吳易昺）、銀（商竣程）、銅牌（黃澤林）得主加持，即便在平日辦賽也幾乎坐爆維園，這是三年以來最好的陣容。同時香港網球季（Hong Kong Tennis Season） 概念，如『超級十月』亦逐漸成熟，我們希望讓球迷知道香港網球季並不侷限於賽事數目和類型，反而更注重獨特性和創新性，亞洲首個UTS賽事選址香港便是一個好例子。」在常規巡迴賽方面，他指香港應對標相似城市的辦賽水平，日後爭取舉辦兩個500分級別賽事：「香港應該向其他國際金融城市如上海、東京、紐約等看齊，未來目標是最起碼有ATP 250巡迴賽和WTA 500巡迴賽。」

談及未來ATP賽事規模，Michael不諱言場地方面有難度，但亦指位處鬧市中心的維園享天然優勢，「500分級別賽事需要容納6000至7000人，最多容納3800人的維園未能擴充至這個容量，故短期內不會升級賽事。不過全世界在市中心的網球場屈指可數，所以也希望保留維園這個特色，我們亦已準備與政府商討改建的可能性。」

至於去年舉辦過UTS網賽的啟德體藝館，Michael表示該場館更適合特色網賽，「首先中國和澳洲均未有室內賽季；其次配套方面，啟德的室外網球場數目不足以應付球員訓練需求。所以啟德更適合舉辦其他特色比賽，例如UTS、ATP和WTA年終賽和台維斯盃等。」他表示香港能夠同時擁有室內外網球場是正確的發展方向，期望日後將更多新穎網球賽帶到香港，並逐漸擴大賽事規模。

文：梁丁尹

此篇文章由「體路 Sportsroad」最初發表於「ATP香港賽｜樂見賽事規模成熟  鄭明哲冀打造香港成創新網球之都」

【體路專欄】最近，香港單車隊喺 2025 年粵港澳全運會公路同場地賽連掃三金，氣勢真係好勁。呢股熱潮背後其實收埋咗一個好有趣嘅運動醫學課題：同樣係踩單車，點解職業車手同業餘發燒友傷嘅位置會咁唔同？

撇開炒車呢啲意外唔講，我哋結合手法治療師王志剛同邵川歌喺香港單車隊嘅臨床經驗，對比一份針對21,824 名業餘車手嘅大型流行病學研究報告（Du Toit et al., 2020），同大家深度拆解兩種完全唔同嘅「慢性勞損」模式。

數據講真話：業餘車手嘅「傷患地圖」

Du Toit 團隊喺 2020 年發表嘅研究分析咗兩萬幾個參加大型單車賽嘅業餘車手，整咗份好有參考價值嘅「傷患大數據」。數據顯示，業餘車手嘅慢性傷患（GOIs）分佈非常集中：
膝頭哥（Knee）：26.3% —— 絕對係重災區。
膊頭（Shoulder）：13.0% —— 比想像中高好多。
下背/腰（Lower Back）：11.5%。

呢個結果同我哋喺職業隊見到嘅情況簡直係兩個世界。下面我哋逐一拆解呢種「位置差異」背後嘅邏輯。

拆解一：膝頭受罪 vs 肌肉平衡

（業餘：26.3% 傷膝 vs 職業：極少傷膝）
報告指出，業餘車手最常見嘅係前膝痛 (14.2%) 同 髂脛束摩擦綜合症（ITBFS）。
業餘模式（四頭肌主導）： 好多發燒友踩車淨係識用力向下踩（Push），過度依賴大腿前面嚿肉。加上張櫈（座墊）好多時Set得太低，搞到菠蘿蓋同大腿骨之間壓力倍增，磨蝕啲軟骨。
職業模式（後鏈肌群參與）： 喺港隊，職業車手識得用大腿後肌同臀大肌做「提拉」（Pull）動作。因為力量分佈平均，加上 Bike Fitting 做得準，職業車手好少會有慢性膝痛。

拆解二：膊頭受難 vs 腰椎極限

（業餘：13% 傷膊 vs 職業：腰痛係常態）
數據發現，業餘車手傷膊頭竟然多過傷腰。但喺職業隊，腰背痛幾乎係職業病。
業餘模式（上身硬晒軚）： 發燒友通常因為核心肌群 (Core) 唔夠力或者太緊張，雙手死揸住個手把，手肘鎖死晒。路面震動直接傳上肩頸，搞到斜方肌長期勞損。
職業模式（極致破風）： 相反，職業車手膊頭通常好放鬆。佢哋嘅傷患集中喺下背。為咗追求空氣動力學（Aero），佢哋要長時間維持上半身貼地嘅極致姿勢，這對腰椎壓力極大，係為咗速度犧牲舒適嘅代價。

拆解三：拖延症 vs 即時搞掂

（業餘：50% 痛超過一年）
Du Toit 份報告最令人擔心嘅係：接近 50% 受傷嘅業餘車手，症狀持續超過 12 個月。
業餘模式： 好多車友誤以為「痛係正常」，搞到啲傷患（特別係髖同腰）變成長期病，甚至有 37% 嘅傷患嚴重到要被迫停操。
職業模式： 港隊有全天候醫療監察。車手一有唔舒服，當晚即刻有治療介入。職業運動員唔容許傷患過夜，因為每一日嘅訓練都係金牌嘅基石。

總結

全運會嘅金牌證明咗科學訓練嘅重要性。參考呢份大數據報告，車友們應該採取三大策略：
放過膝頭： 學識用Patpat同後腿肌發力，同埋去做個專業 Bike Fitting。
放鬆膊頭： 踩車嗰陣手肘微彎，練好核心肌群去撐住個身，唔好死揸手把。
拒絕拖延： 數據話一半人會痛超過一年。如果痛咗三日都唔散，請即刻睇醫生，唔好畀傷患終結你嘅單車生涯。

此篇文章由「體路 Sportsroad」最初發表於「體路專欄｜全運會單車港隊掃三金啟示：職業 vs 業餘「傷患模式」大解構」