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YOU GOT THIS|從汗水到信念 adidas Runners隊長陪伴香港跑手迎戰渣馬

【體路專訪】在香港這座節奏急促的城市裡,跑步不僅是一項個人運動,更是一種社群連結的方式。adidas Runners(簡稱AR)正是這樣一個社群,它不以成績為唯一目標,而是讓每位跑者都能在其中找到自己的位置。三位隊長——華進、吳嘉諾(Kanok)與吳芷茵(Yoyo)——以自身經歷與專業知識,陪伴香港跑手備戰渣馬,也為這個社群注入溫度與力量。

Captain華進自稱是「半途出家」的跑者,起初並無運動背景,因工作與生活壓力而開始跑步,意外地在AR中找到喘息空間,逐漸成為三項鐵人教練。說明了跑步不一定要從小開始,只要願意踏出第一步,你也能跑出屬於自己的路。

Co-Captain Kanok則從小就投身田徑運動,曾在渣馬青年組獲獎,後來深造成為國際田聯一級教練。他的專業背景讓他在訓練上更具系統,能夠為跑手提供科學化的指導與調整建議。

另一位Co-Captain Yoyo的跑步旅程則從短跑開始,後來因緣際會轉向長跑,從此開啟了另一片天空,去年更已考獲國際田聯一級教練資格。她坦言,剛開始轉項連1公里都跑不完,如今在AR社群中找到志同道合的朋友,互相扶持,也跑出自信與成長。

三位隊長一致認為,備戰馬拉松不只是「衝」,而是講求計劃與調整。他們指出,賽前兩週應減少訓練量,讓身體恢復;飲食也需節制,照顧腸胃以應付比賽。Yoyo提醒:「要穿自己熟悉或訓練時使用的裝備,讓雙腳更容易適應,也不要給自己太大壓力。平常心,才是最好的表現。」

在跑鞋選擇上,他們推薦訓練時穿BOSTON 13,比賽則選用ADIOS PRO 4。這樣的跑鞋分工能減少腳部肌肉負擔,這兩款鞋觸感相近能讓跑手在比賽前更好地適應鞋款。三位隊長更指出,很多跑手的心理壓力往往來自於「新鞋上陣」的期待,反而影響表現。

Solar Yellow系列ADIZERO ADIOS PRO 4
ADIOS PRO 4
Solar Yellow系列BOSTON 13
BOSTON 13

在adidas Runners社群中,AR隊長的角色遠不止於領跑者(Pacer)。Pacer的主要職責是在訓練或活動中負責配速;然而AR隊長則是社群的核心人物,既具備跑手經驗與教練背景,同時肩負著陪伴與支持社群的功能。隊長不僅在跑步當下提供指導,更會參與整體訓練方向的制定、心態上的引導,以及長期的社群建立,是一個真正的「長期陪伴角色」。

「隊長」這角色能讓不同程度的跑手都得到照顧,確保每位成員都能在自己的步伐中找到位置,呼應AR口號中「Every pace has a place」。同時,隊長亦是AR建立穩定社群文化的關鍵,使整個跑團能在持續的支持與連結中成長。

AR不只是訓練平台,更是情感連結的空間。初學者有Pacer帶領,降低入門門檻;跑手在社群中找到支持與鼓勵,建立習慣。Yoyo分享當年轉項時感受:「即使慢一點,也有人陪我完成。這份陪伴,是我堅持的推動力。」Kanok認為跑步是最簡單、最容易入門的運動:「新手應該先用輕鬆心情去享受它,再從中找它的樂趣。」

三位隊長見證過無數跑手的成長,有人從零開始成為品牌代言人,也有人在跑步中找到生活的出口。Kanok分享自己家人的故事:「最初家人不理解我為何跑步,後來因為成為了AR隊長,在媒體上有更多曝光,他們也開始嘗試接觸跑步,現在我爸爸每天都跑,甚至跑得比我還多!」華進則提到,見過有跑手因親人離世而陷入低潮,AR成為他以跑步走過難關的社群。這些故事串連起來,構成AR獨特的跑步文化,也是三位隊長最感自豪的部分。

「隊長」這個身份,對他們而言不是高高在上的教練,而是參與。他們認為自己是與跑手並肩同行:「這個群體是大家一起建構的,我們只是輔助者,分享自己的故事與經歷,希望鼓勵和凝聚大家。」

他們也分享自己的座右銘,作為對香港跑手的勉勵:華進說「不論狀態,不論有沒有目標,都好好擁抱自己」;Kanok則以「Be tough, be ambitious, and know exactly what you want」提醒大家要堅持目標;Yoyo則相信「It will all make sense one day」,鼓勵跑手堅持所愛。

這些從無數里數中領悟出的想法,正是AR社群的核心精神——YOU GOT THIS。

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回到校園時|陳梓朗:操行A+的手球夢

【體路專訪】校園生活為不少人留下難忘的回憶,運動校隊更是許多運動員的搖籃。欄目《回到校園時》由現役或前港隊運動員分享他們的今昔校園生活,也談談他們的想法。今次我們請來手球港隊代表陳梓朗分享。

陳梓朗小檔案

項目:手球(左輔)
學校:五邑鄒振猷學校、東華三院辛亥年總理中學、香港理工大學(土地測量及地理資訊學系)
成績:
2025年 粵港澳全運第4名

Instagram:@tszlongchan

你是個怎樣的學生?
「我是一個著重效率的學生,並樂於追求不同範疇的知識,所以我頗享受作為學生的時光。」

最愛哪一個科目?
「最喜歡中學的地理科,因為許遠基老師教導有方,令我對地理科產生濃厚興趣,後來報考大學時亦修讀土地測量及地理資訊學系。」

還沒成為學生運動員時的你,校園生活是怎樣?
「兒時比較內向寡言,只喜愛閱讀,沒有太多朋友。小四開始參加體育活動後,校園生活出現180度轉變。」

你會如何形容當年校內的運動氛圍?
「中學體育團隊百花齊放,設各種運動校隊及興趣班,過半同學皆加入兩項或以上的團隊。校方常辦社際及班際體育比賽,運動風氣盛行。」

學生運動員的生活是怎樣?
「高中時了解到作為學生運動員的責任。放學後要參加訓練,甚少有餘暇用於學業上。當時會提早七點半回校做功課,小息、午膳、上課時亦在處理學校作業。」

難忘的校園生活?
「初中時是頑劣的問題學生,平均每兩星期要見一次訓導主任。後來被告知如再於校內生事便不能參加體育校隊活動,從此改邪歸正,畢業那年操行居然有A+。」

對於想走上運動員路的學生,可以給他們建議嗎?
「兼顧好學業是首要條件,並非所有運動項目都能於中學畢業後轉為全職。升學可延長運動員生涯,參與大專學界賽事,同時為退役做好準備。此外,做訓練日誌可監測進度,能大大提升進步速度。」

現在的你想成為怎樣的人?
「希望成為優秀的教練,將經驗及技術傳承。計劃在名古屋亞運後報讀運動科學相關的碩士學位,同時盼希望有機會成為職業手球員「外闖」。」

原文刊於《Sportsroad Junior》第95期
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賽車|香港車手獲2026年首勝 區天駿奪阿布扎比6小時賽冠軍

【體路專訊】香港賽車運動員區天駿(Antares)於2026年的第一擊,聯同兩名Herberth Motorsport隊友Loek Hartog及Huub van Eijndhoven於阿布扎比6小時耐力賽(Abu Dhabi 6 Hour)中成功取得今年首冠。獲勝當天亦恰好為區天駿投身賽車運動十週年紀念日,令冠軍更添一層意義。

這次獲勝得來不易,整場比賽曾發生多宗事故,賽會先後發出多達14次「Code 60」的限速信號,將比賽速度限制在每小時60公里,徹底打亂各支車隊的賽前部署。然而在充滿變數的賽事中,區天駿所屬的Herberth Motorsport的10號保時捷911 GT3 R (992)賽車自開賽後便展示出超凡的實力。負責第一棒的Loek Hartog在第一個彎便立即發力,從起步的第4位搶上至首名,在這項多達61部賽車的比賽佔先。

10號賽車的勝利背後伴隨著重重考驗。首先於「Code 60」期間,他們的分段時間計算錯誤而受罰;隨後Loek Hartog因超出賽道限制亦需被罰;更關鍵的一次,初次到阿布扎比作賽的Huub van Eijndhoven與一名落後的對手發生碰撞。種種意外令他們背負累計35秒的罰時。

區天駿的首度接棒亦曾有過波折,原定由他作賽的時段因「Code 60」的出現而被迫中斷。為確保Antares能完成賽例所規定的駕駛時間,同時又能平衡三名車手的整體速度,Herberth Motorsport調整戰術,在亂局中尋得空隙讓Antares能繼續作賽,這名香港車手的表現亦乾淨俐落,沒有任何失誤。在較後時間,區天駿第二度接棒上場,並繼續有不錯的發揮,他更把握著賽道上的好些機會,與一眾同時段較勁的職業車手保持著相同步伐,以優異的表現協助車隊重回爭勝的軌跡上。

當賽事去到最後的半小時,Loek Hartog駕駛著10號賽車領先次名的Team WRT的寶馬M4賽車約80秒。然而,考慮到之前他們所累積的35秒罰時,再加上對手經已完成最後的加油程序,準備直衝終點時,區天駿所屬的10號賽車在正常情況下進入維修站,將被即時執行罰時,爭冠情況勢必不利。此時他們只能以省油的策略繼續作賽,寄望能保持優勢完成比賽。令人意想不到的是,比賽於最後階段再一次出現「Code 60」,這成為10號賽車反敗為勝的關鍵。他們的省油策略最終成功奏效,計算罰時後,仍能以41.46秒的優勢率先衝過終點,奪得比賽冠軍。

憑藉此次所獲的分站冠軍,區天駿與Loak Hartog在24H中東系列賽的車手榜上高踞榜首,Herberth Motorsport亦同時在車隊榜中暫列第一。他們將以領先姿態,迎接該項賽事在本週末的最後一站決戰:杜拜24小時耐力賽(Dubai 24 Hour)。

杜拜24小時耐力賽將在本週末(1月16-18日)於全長5.39公里的杜拜賽車場(Dubai Autodrome)上演。本屆的杜拜24小時賽將有多達68部賽車參賽,區天駿將繼續駕駛Herberth Motorsport的10號保時捷賽車出賽,與另外三名隊友Loak Hartog、Joel Sturm及Ralf Bohn並肩作戰。

回顧去屆的杜拜24小時賽,區天駿聯同許建德,謝榮鍵及余嘯峰組成全香港車手組合,與Herberth Motorsport攜手交出一張亮麗的成績表。當時他們在64部賽車中脫穎而出,勇奪GT3-AM組別亞軍,領先第三名對手達半圈之遙,位列全場總成績第六名。

藉著參加24H中東系列賽以戰備戰的區天駿,亦將全力準備代表Manthey Racing爭逐2025/26賽季的亞洲利曼系列賽(Asian Le Mans Series),這名上屆冠軍力求蟬聯該項亞洲重要大賽。區天駿表示,儘管阿布扎比6小時賽的勝利並不會讓即將到來的亞洲利曼賽變得輕鬆,但能在備戰階段達成既定目標,對他及隊友來說無疑是打下強心針。亞洲利曼系列賽的餘下最後兩站賽事,將於1月31日至2月1日在杜拜賽車場,以及2月7-8日到阿布扎比的阿斯碼頭賽道,上演決定錦標誰屬的王者之戰。

本週末舉行的杜拜24小時耐力賽,將於24H Series官方YouTube頻道進行全程直播,多個合作平台亦將同步轉播。如欲了解觀看資訊,可瀏覽賽事官網

資料來源:公關提供

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追風逐浪|「新鴻基公司香港帆船賽週2026」 一文看清各級別實力選手

【體路專欄】距離「新鴻基公司香港帆船賽週2026」暨「29er亞洲帆船錦標賽」開賽不足兩星期,筆者可謂「未開賽先興奮」,因為今年的參賽名單相當有驚喜,多個賽事級別都有「猛將」參賽,而且聽聞今年的報名人數打破歷年紀錄,預計參賽船隊超過280隊,接近320名小帆船好手將在海上較量,比賽氣氛定必相當熱鬧。

「新鴻基公司香港帆船賽週2026」暨「29er亞洲帆船錦標賽」將於一月二十七日至二月一日舉行。

29er組別

翻查參賽名單,今年多個賽事級別都有頂尖的選手參賽,先說29er組別,今屆29er組別賽事同時是第四屆「29er亞洲帆船錦標賽」,港隊派出三支隊伍參賽,包括剛在2025 29er Awards奪得亞洲隊伍最佳表現獎的普令行和喬㵆鏗,他們去年曾在「29er世界錦標賽」的男子17歲以下組別奪得第五名,是所有亞洲隊伍中排名最高。

過往的「29er亞洲帆船錦標賽」曾見泰國、日本、澳洲和美國的隊伍參加,今年首見新加坡的隊伍參賽,當中Sean Kum和Nigel Tan的隊伍最叫筆者期待,這兩名年紀輕輕的選手在樂天小帆船的表現非常出眾,曾在香港舉行的「2024亞洲及大洋洲樂天小帆船錦標賽」中,分別奪得第二和第四名。二人今次夥伴合作雙人帆船29er,筆者很期待他們的表現。

港隊成員普令行(右)和喬㵆鏗將出戰29er組別賽事。

ILCA 4組別

ILCA 4和ILCA 6組別方面,港隊派出七人參賽,一眾後起之輩近年在世界各地的大賽都曾奪得不錯的成績。在ILCA 4方面,港隊女將黃子㬢在「2025 ILCA亞洲(公開)帆船錦標賽」中,勇奪女子ILCA 4級的U16及U18金牌;而同為港隊成員的男將鄭祺翱,在剛過去的12月的「2025 EurILCA Europa Cup」的ILCA 4男子組奪得總冠軍,實力不容忽視。另外要留意的是,2024年香港帆船賽週的ILCA 4組別第一名、來自新加坡的Ian Goh亦將參賽,三人的實力旗鼓相當,相信賽事會非常精彩。

近年表演出色的港隊黃子㬢將出賽ILCA 4組別。
在過去2月的2025 EurILCA Europa Cup男子組奪得總冠軍的鄭祺翱,同樣會出戰ILCA 4組別。
2024年香港帆船賽週的ILCA 4組別冠軍、來自新加坡的Ian Goh(左二)將再次參與ILCA 4組別賽事。

ILCA 6組別

至於ILCA 6組別,港隊女將方面有杭州亞運代表黃子晏出戰;而男將衛亮行和陳銳謙均會參賽。衛亮行是去年香港帆船賽週ILCA 4組別的第一名,他在「2025青少年世界帆船錦標賽」以第十三名完成,為亞洲選手中成績最好。

衛亮行(右四)是去年香港帆船賽週ILCA 4組別的第一名,今年將轉戰ILCA 6組別。
杭州亞運代表黃子晏(右)。

樂天小帆船主賽組別

一向最多參賽人數的樂天小帆船主賽組,一如以往的吸引最多來自不同地區的參賽者,包括中國內地、中國澳門、新加坡、泰國、希臘,今年更首見有來自波多黎各的選手。來自波多黎各的Ines Mendez Larminaux在「2025樂天小帆船世界錦標賽」奪得女子組銀牌,有相當的實力。而香港代表方面,Margaux Nguyen-Minh和Alix Nguyen-Minh兩姊妹的實力都非常高,姐姐Margaux近年多次在國際賽奪得好成績,包括「2025樂天小帆船世界錦標賽」女子組銅牌、「2024亞洲及大洋洲樂天小帆船錦標賽」女子組金牌。

「2025樂天小帆船世界錦標賽」女子組銅牌Margaux Nguyen-Minh,將參加樂天小帆船主賽組。
樂天小帆船主賽組別參加者Alix Nguyen-Minh。

2.4mR組別

今年是2.4mR組別首次有外國隊伍參加,來自英國的Murray MacDonald將首次參賽,他是一位實力很高的選手,最近於「World Sailing Inclusion Championships 2025」奪得金牌。而曾在2024年和2023年奪得香港帆船賽週2.4mR組別冠軍的付遠威將再度出戰,他在「2025 Hansa級世界錦標賽」奪得金牌,是香港首位Liberty級殘疾人帆船世界冠軍。

2023年及2024年2.4mR組別冠軍付遠威今屆同樣會參賽。

「新鴻基公司香港帆船賽週2026」由中國香港帆船運動總會主辦、香港遊艇會協辦,將於一月二十七日至二月一日上演。


作者:帆船妹
一位希望生活不太平凡的帆船妹,熱愛水上運動,近期戀上帆船,全身投入學習。

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甲一籃球|黃浩賢末節獨取16分成奇兵 南華破永倫開季6連勝

【體路專訊】本地男子甲一籃球聯賽今晚(14日)在修頓室內場館上演「紅黃大戰」,賽前5連勝的南華迎戰永倫。兩隊上半場打得緊湊,首節已8次互換領先。南華到第3節發力,加上奇兵黃浩賢末節單節入4球三分獨取16分,最終有驚無險以94:83擊敗永倫。

鄭凱安重創倒地。

甲一衛冕軍南華賽前已錄得5連勝,相反宿敵永倫缺少泰那後戰績下滑,賽前戰績32負。全勝軍南華今仗以朱亮、曾湛元、陳怡富、葉耀邦夥拍安德拉任正選,永倫就有梁兆華倒戈,加上鄧志恒、文俊傑、韓天次及湯馬士。

雖然永倫近態不佳,但今仗明顯有備而來,特意加快進攻節奏。兩隊早段多次交換領先,直至永倫的湯馬士於5分半鐘射入3分助球隊拉開5分,並逼得南華要暫停「止血」。南華暫停過後重拾主動,不過尾段兩次失誤被對手反超前,結果在整節8次交換領先下,仍要落後1分進入次節。

永倫第2節即打出一段70拉開,當中鄧志恒妙傳予籃底的文俊傑更搏得全場球迷歡呼。一直領先的永倫到最後2分鐘收到壞消息,鄭凱安回防時與對手相撞並凌空撞向籃球架,倒地大叫「好痛」,右膝受創被換走。曾湛元於最後55秒上籃為南華全節首次領先,不過湯馬士隨即又為永倫反超4240完半場。

兩隊換邊後打得更緊湊,葉耀邦為南華追和後,雙方入球幾近梅花間竹,隨後再6次打成平手。南華尾段由陳怡富射入罰球,加上安德拉的勾手稍領先3分進入決勝節。

黃浩賢在第4節成為奇兵,早段即入兩球三分助南華建立優勢。永倫只能一直負隅頑抗,即使南華教練羅意庭被吹罰技術犯規,又有蕭瑋耀的三分追近,仍然要落後1分。但黃浩賢此時又再連入兩球三分,曾湛元亦攻入遠射,將永倫的氣勢撲熄。南華最後2分鐘火力全開,結果贏9483取得6連勝。

黃浩賢

後備上陣成為南華奇兵的黃浩賢攻入全隊最高的25分,直言對在強敵手中取勝感興奮:「始終永倫都是一支傳統強隊,備戰也不會因為對方最近的戰績而輕敵,用盡最大努力備戰。」他指全隊在被追近下仍無被打沉,做好防守責任之餘,亦調整稍變急進的進攻。

黃浩賢的25分中有16分都在第4節攻入,當中包括4球三分球。他感謝教練的部署及隊友造就自己有不少出手機會,又笑言並非因急於追分而起手:「教練一開季已給我好多鼓勵,指令好清晰就是要我放膽射波。當然我想幫助球隊,但最主要都是有空位才起手,並非單想追分,只是做回自己責任。」

頭場方面,兩支榜下游隊伍交手。漢友憑李察士及趙鍵鋒合共攻入42分,以92:71擊敗有4人得分「上雙」的自力。

圖、文:麥景智

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