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港會七人賽|U22港足決選10人 兩外流小將首獲徵召

【體路專訊】足總今日(8日)公布參加港會7人賽的U22港足決選名單,當中包括首度入選兼外流葡萄牙及德國的蔡駿宏及西施文樂宜、去年曾參戰U20亞洲盃外圍賽的湯允禧及何東霖等,另有來自理文及「主場」港會的6名小將。

將於5月17日及18日舉行的港會7人賽男子組賽事與港超聯撞期,由U22港足主教練戴雅諾選出的10人決選名單中只有6名來自本地球會的小將,包括港會的曾俊軒及陳浩嘉,以及理文的詹皓臻、鄧筵霑、羅焯熙及門將潘尚希。

其餘4人則效力海外球會或在海外留學,湯允禧及何東霖就有份出戰去年9月在卡塔爾舉行的U20亞盃外,後者在擊敗新加坡一仗取得入球。效力葡萄牙球會艾馬多拉U19的翼鋒蔡駿宏首度入選港足梯隊;最後一人是西施文樂宜(Luis Gabor Salzmann),據網上資料顯示現正效力德國地區球會FC-TSG Königstein U19梯隊,司職翼鋒或二閘。

U22港足與李斯特城、阿爾克馬爾及港會同處B組,17日會依次迎戰3隊爭取出線。

U22港足港會七人賽決選名單:潘尚希、詹皓臻、羅焯熙、鄧筵霑(理文)、陳浩嘉、曾俊軒(港會)、蔡駿宏(艾馬多拉)、湯允禧、何東霖、西施文樂宜

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單車|總會主席梁鴻德據報奧運選拔期間欲「造假」 港協證接投訴

【體路專訊】有傳媒今日(8日)報道,中國香港單車總會主席梁鴻德在去年巴黎奧運單車港隊選拔期間,疑勸已獲兩項參賽資格的運動員李思穎讓出公路賽資格予排名第2的梁穎儀,並提議後者在比賽前「詐病」退出交還資格予李思穎。報道稱梁鴻德的提議最終不獲通過,惟已有多人向總會及港協暨奧委會投訴。港協證實接去年10月接獲投訴,審視調查報告後認為總會在選拔過程中並沒有違反既定機制和程序。

梁鴻德(圖:體路資料庫)
李思穎(圖:體路資料庫)

《星島日報》今日報道稱接獲匿名投訴,指控單車總會主席梁鴻德曾在奧運選拔期間試圖「造假」。報道引述兩名總會限閱文件,提及李思穎於去年6月的女子公路及場地單車選拔中均獲最高分,總會到7月接獲奧委會通知港隊獲多一個女子公路計時賽名額。惟按規定參加項目的運動員必須同時參加任何一項單車項目,意味只有李思穎合資格。

當時李思穎在會議中表明只希望一人參加公路及場地賽,不打算參加計時賽,教練亦認為她不能同時參加兩項公路賽。不過梁鴻德再單獨游說李思穎「放棄」公路賽名額予梁穎儀補上,令後者合資格報名公路計時賽,再安排梁穎儀在公路賽前「詐病」令李思穎以後備身份出賽。不過單車隊領隊陳國基拒絕配合安排,梁鴻德最終亦未能再限時前得到執委會支持,總會通知奧委會放棄名額。

李思穎(左)及梁穎儀(右)於上月國際場地盃合作出戰麥迪遜賽。(圖:體路資料庫)

港協回覆《體路》查詢時確認於去年101日接到相關投訴,已即時向單車總會了解事件,責成總會需成立獨立調查委員會跟進。港協並於今年41日接獲總會提交的報告,當中已檢視指控所提供的舉證,審視調查報告後認為總會在選拔過程中並沒有違反既定機制和程序。港協下午再補充回覆,指就相關報導進一步要求單車總會,提供更多資料及解釋,以釐清事實及其裁决的理據。

立法會議員霍啟剛回應稱,今次涉事委員出發點是希望爭取全數3個巴黎奧運比賽名額,惟有關建議做法可能涉及體育誠信問題。雖然有關建議做法最後沒有實行,亦沒有運動員在事件中受到影響,但參考傳媒報道的資料,獨立調查小組報告可能未有全面交代事件,體育界十分重視體育總會管理誠信,總會應該重新審視證據及證供,向公眾交代事件。

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冰球|世界冰球錦標賽IIIB組 港隊摘銅護級成功

【體路專訊】中國香港冰球男子隊上周六(3日)於墨西哥完成2025世界錦標賽(IIIB)賽事,以3勝2負獲得銅牌,同時來屆將可保留於IIIB組別的席位;教練Carey Durant滿意球隊的發揮,隊員麥顯齊則希望來屆可以摘下金牌。

香港男子冰球隊

今屆世錦賽(IIIB)賽事於4月27至5月3日在墨西哥克雷塔羅舉行,除了東道主墨西哥及中國香港外,同組其他參賽隊伍包括朝鮮、菲律賓、新加坡及蒙古;其中墨西哥從IIIA組別降級,而蒙古則是去年IV組別冠軍,得以升班。

賽事以單循環形式舉行,港隊今屆賽事第一仗對手便是同組實力最強的墨西哥,以2:5不敵對手;次仗面對上屆小組排第2的朝鮮,以5:9敗陣。不過,港隊其後越戰越勇,分別以17:2擊敗菲律賓、11:0大破新加坡,最後一仗以7:3力挫蒙古,以5戰3勝2負得42球失19球共9分,摘下銅牌,戰績與去屆持平。墨西哥以5戰5勝排榜首升班,新加坡則5戰皆北,來屆須降班到IV組別作賽。

港隊於世錦賽(IIIB)組別摘銅。

港隊主教練Carey Durant總結今次賽事時表示:「這對我們來說是一次很好的賽事,起初我們表現得有點慢熱,但後來越打越好,鄧博仁、鄭重彬及王賢樂在前線有很好的發揮。」鄧博仁今屆賽事取得18分(8入球10助攻),是港隊得分最高的球手;王賢樂及鄭重彬亦分別攻入16及14分。

Carey Durant續道:「作為教練,我對於今次的成績十分滿意,我們不是失去了金牌或銀牌,我們是拚盡全力地在世界舞台上,摘下了一面銅牌。我們面對的對手非常強大,而我們亦已竭盡所能。我們希望能讓香港感到驕傲,而我認為我們做到了。」

在今屆賽事也有不俗表現的麥顯齊則表示:「我覺得摘銅表現不錯,但我認為球隊有能力奪得金牌的,因為我們全隊在整個賽事都很努力,拚盡一切;可惜的是,我們陣中也有一些傷患,影響了整體發揮。希望我們能繼續努力練習,變得更強,來屆可以將金牌帶回香港。」

資料來源:公關提供

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體路專欄|爆風中的澎湖 Ironman - 累並快樂著

【體路專欄】6字倒轉就是9,抽獎時經常會問這是6還是9,這一次真的把6字看成9了。由於澎湖 Ironman 比賽日天氣突變,刮起6-9級風,岸上大風, 海裏大浪。安全起見,主辦單位一方面縮短了游泳距離,另一方面更改單車賽道以避開海浪泊岸的海邊,結果總距離由226公里變成了229公里。

229公里是否比226公里厲害?我不知道,但肯定最厲害的是鐵人能臨場適應各種天氣變化,大會說如何更改就照著做,沒有問號, 沒有怨言,只有黙黙以堅毅完成賽事。

比賽日是4月13日,星期天, 原定早上6時開賽,但由於天氣突變,風勢超强,大會於大約5時30分宣布賽事延遲至6時25分開始,兩圈的游泳減至一圈;原本海邊的單車段減去,原定的3圈外島改成4圈。

為了更能確保運動員的安全,原定每5位運動員出發減至2個,所以游海部份沒有了正常的擠擁,就在泳池練習般自顧自的游著,伴隨同游的由一班同一目標的運動員改為亂打亂踢的海浪。

波濤的確洶湧,並不是每一次sighting都能看到定位的浮波,這時form goggles就發揮了很大的作用,即使未能看清浮波,我亦猛有信心的知道方向正確。說難不難,說易不易,大會時間用了35分16秒完成游泳部份,組別第一,不過大家也知道226的游泳部份只是熱身, 好戲在後頭。

這次比賽準備得好嗎?可以說好,也可以說不好。因為在練習的前2個月,練習量及休息的平衡是做得不錯的,感覺狀態是上升中,訓練是能吸收到的,除了沒有團練的游泳,我以為單車及跑步都有機會PB。可惜賽前三星期的超大工作量,虛耗很大,又出現超級疲勞的情況,無論心神還是體力,已經遠離了自己的比賽。無辧法啦, 每個分齡組運動員都會遇上的問題,唯有在有限的情況下,盡力做好, 把目標降回完成就好了。

屋漏兼逢連夜雨,除了不在狀態,賽前一天還病了,變聲及輕微發燒,多謝同房帶了個私人藥房,吃了藥,午睡後,退燒了。

可能沒有團練游水,游水能力確有下降,完成游泳部份有點累,加上一直提自己,必需留前鬥後,所以沒有極速走到T1,轉項動作亦減慢,順道稍作休息, 好好迎接狂風。

不羈的風沒有令任何人失望,瘋狂的從四方八面吹向各位鐵人,頂風我們有著各種破風的黑科技,可是側風就只可靠真實的自己。為了保命, 我幾乎把所有力量放在保持平衡以防跌車上,速度快慢己沒有心情留意,最重要是不被吹倒。

40K後進入了外島,情況稍為好轉,或者其實風勢依然大,但因為重復騎四圈,對賽道及環境比較熟識,知道那一個位有側風,那一個位可以使用Aero Bar,感覺上比較好,但速度仍然慢。

自知體力有限,目標只求完成, 所以每次經過Personal Need Bag的位置,我也停一停,享用事先準備的「美食」,休息一會再上路。

4圈完成後,回程的路上本來是比較易騎,可以用破風姿勢的機會亦比較多,可惜,當正高興的看到自己車錶已騎了170K時,卻看到大會距離標示只有165K。我立即問鄰近的運動員,他們的車錶顯示的總里數,答案是跟我一様,即是說,大會送多了5K給我們,真的要說一聲,「多謝!」。單車完成時間7小時45分,組別最慢。

完成最後的絶望5K,進入這次我最有信心的跑步,因為跑姿配合跑鞋,練習時效果不錯,但知道臨場狀態不佳,騎車後,餘下的體力很有限,所以在轉項區也是慢慢的,以往我不會使用防抽筋噴霧及防曬, 因為這次是慢慢的轉項,看到大會有提供的,便使用一下。然後再上一次廁所,提自己專注跑姿,放鬆雙腿,順著跑就是了,最重要是完賽,若能全程用跑的,就已經好好。

4圈的貪食蛇賽道,不斷看見隊友及打氣團,其實很好,用跑姿跑,頭2圈表現不錯,平均都在6分頭,有一刻相信自己可以靠跑步追上去。但是很肚餓,間中要在補給站停下進食,又拖慢了。飲水可以不停下,但進食就不敢了,因為胃比較弱,驚吞得太快會觸發胃痛以致不能完賽,所以只好停下來慢慢進食。

最後2圈進入筋疲力竭的狀態,開始出現7分配速,本來覺得可以靠跑再追前幾名的我,知道要改變策略,提配自己,完成才是最重要,這次不是迫害自己的時候,讓自己慢下來吧,能以跑去完成全程已經很好。

就這樣慢慢的完成最後2圈,順利衝過終點,聽到動聽的一句:「You are an Ironman!」。跑步時間4小時53分06秒,組別第6。

這次的Ironman旅程,真的身心俱疲。心累,是因為太多工作,出發前又突然出現很多阻滯,腦袋只想休息,沒有什麼社交媒體的post,亦沒有為第一次參與226的隊友拍照紀念。賽後,腦袋仍是一片空白,不知道要做什麼,累得又再一次反問自己是否需要退役。直至回家的第三天,休息多了,才能執筆寫這篇賽後報告。

這次總成績,26人當中,組別第9,與以往自己的排名計,是第二好的一次, 亦是10次ironman當中,難得全程用跑的第二次。自2016年得過組別第4名,一直以為自己已經不再是豆腐鐵人,但其實客觀翻看往績,我仍然是一個不折不扣的豆腐鐵人。把目標降低一點,對自己可能會更好。

今次賽後,有一點不同,賽後第四天,我竟然想踩Trainer,不過單車未砌好;還有我竟然想報名5月11日的大美督三項奧運距離,不過我無road bike,只是想,還有很多借口不做, 哈!哈!哈!哈!

台灣人說的一句很好,「不做想一輩子,做了講一輩子」,想玩三鐵又未玩的你, 行動吧!

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2025福岡馬拉松|日本百選賽道上奔跑!11.9參賽名額+酒店套票

【體路資訊】2025福岡馬拉松將於2025年11月9日舉行,穿越都市繁華,漸入海濱與郊野大自然,千變萬化的風景讓每一步都充滿驚喜。賽道平穩好跑,不論追求時間,還是初馬的你,挑戰自己極限!現可透過以下連結報名選購參賽名額+酒店住宿套票。

(圖:福岡馬拉松官網)
(圖:福岡馬拉松官網)

福岡馬拉松賽道屬於日本百選賽事,從城市到大自然,可以欣賞千變萬化的風景的路線。比賽道路相對平穩好跑,適合時間上的挑戰,更可以住於市中心,方便前往參賽與觀光。為跑步者提供能量!補給站提供福岡特色菜及甜點,為跑者專門開發的特別菜單

「2025福岡馬拉松」賽事資料

・賽事名稱:2025福岡馬拉松
・賽事日期:2025年11月9日(周日)
・賽事組別:全馬 (42.195km)
・開賽時間:08:20 am
・結束時間:15:20 pm
・限制(檢查)點:7小時,10個限制點。
・起點:福岡市中央區天神地區(天神十字路口、渡邊通)
・終點:糸島市交流廣場志摩館
・參加資格:2007年4月1日以前出生者 (不包括高中生)
・領取物資地點:福岡市政府西側社區廣場〔暫定〕
・領取物資時間(比賽當天不可報到): 2025年11月7日(周五)12:00-20:00、2025年11月8日(周六) 10:00-20:00〔暫定〕

(圖:福岡馬拉松官網)
(圖:福岡馬拉松官網)

「參賽名額+2晚住宿」 

台灣旅遊訂房平台AsiaYo提供賽事參賽名額連酒店住宿套票,可選住宿「QUINTESSA福岡天神飯店 」或「西鐵Inn 福岡」或「福岡蒙特埃馬納飯店」或「Court 飯店 福岡天神」或「R&B飯店 博多站前第2」,設有「參賽名額+2晚住宿」套票選擇,各飯店距離賽事起點相當便利,約20分鐘即可抵達。跑手可以直飛至日本福岡機場航班,轉乘地鐵前往飯店。

跑畢賽事後,可在當地繼續自由探索周邊美食與美好景緻,包括在到訪市內地標建築福岡塔,塔的頂樓觀景臺能以360度全景角度眺望福岡市街景。亦可以參觀入選「日本海灘百選」的糸島市櫻井二見浦,在夏至前後能看到夕陽沒入夫婦岩之間的景色,是一年中最多觀光客造訪的季節。

(圖:AsiaYo)
(圖:AsiaYo)

費用說明

【行程包含內容】

1.2025福岡馬拉松 參賽權。

2.精選飯店 2晚住宿(飯店、房型依您選擇而定):QUINTESSA福岡天神飯店 Comic&Books(Quintessa Hotel Fukuoka Tenjin) 或 西鐵Inn 福岡(Nishitetsu Inn Fukuoka) 或 福岡蒙特埃馬納飯店(Hotel Monte Hermana Fukuoka) 或 Court 飯店 福岡天神(Court Hotel Fukuoka Tenjin) 或 R&B飯店 博多站前第2(Washington R&B Hotel Hakata Station No.2)

3.賽事如有參加禮等,均以大會最終公佈為主。

【不含費用】

– 不含來回國際機票。
– 個人新辦護照費用、部分餐食、其他活動設施使用費、私人消費與交通費。(如:飲料酒類、洗衣、電話、電報及私人交通費)

※建議您可自行加保旅遊平安險(15歲以下孩童按規定無法加保旅平險)。

資料來源:AsiaYo

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