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【體路專訪】每個職業運動員或多或少都對生涯有所規劃，但生命中往往會出現意料之外的事情。對湯芷穎而言，在2021年底捧上手的亞洲錦標賽冠軍獎盃，就是未曾在藍圖中規劃過的驚喜。十多年生涯跌跌撞撞，走上亞洲之巔卻讓她更了解自己的不足，殊榮看得淡然，只望努力攀上心目中的高峰。

2021年是綜合運動會年份，當全港的焦點放在東京奧運與陝西全運會上，不屬於這兩個運動會競技項目之內的壁球，亦有上演連場精彩的國際賽。香港壁球隊沒有偷懶，為了避免出入境香港的強制檢疫，選擇在2021年下半年開始長期於海外集訓及比賽，過著湯芷穎口中的「流浪」生活。遠離家鄉、失卻與親朋好友相處的時光，港隊卻於國際比賽打出佳績，湯芷穎在2021年12月先夥隊友贏得亞洲團體錦標賽亞軍，再在個人賽首度封后，成為新科「亞洲冠軍」。

「贏不到香港冠軍，但做到亞洲冠軍，感覺都幾奇怪。原來打比賽真的不是看你有多少實力，而是看你發揮到幾多。」抱著挑戰的心態出戰，最後登上頒獎台中央，湯芷穎坦言亞錦賽封后是預期之外：「好像完成了一件大事情，這件事從來沒有在我的藍圖上出現過。對我來講，亞洲冠軍是Annie（歐詠芝）、Leo（歐鎮銘），我覺得自己還未去到那個水平，連世界排名都未到前20。」已退役的歐氏姊弟曾是港隊的中流砥柱，雖然同樣獲得亞洲冠軍頭銜，湯芷穎卻自覺與前隊友仍有差距。

每人職業生涯不盡相同，湯芷穎沒有強求與他人比較，同時亦未有因打出一點成績而自滿，只是默默為自己的努力及心態上的進步給予一點肯定。回想2017年的亞錦賽，湯芷穎當時奪得女單銅牌，「那時候覺得自己『符碌』，所以在2019年好想證明自己能夠做到，就給了自己好大壓力，完全發揮不到。今次就沒有當這比賽是大事，只是我旅途上的一個比賽。」29歲的她今次她沒有說自己「符碌」，卻自嘲冠軍有一點「水份」，然後繼續看著「旅途」下個目的地：「因為前面還有很多目標想做好，現在還未是最好的自己，又不是能夠再多打10年，所以剩下的時間就想盡力打到最好。」

雖然未有自滿，但有一點仍教湯芷穎感到快樂，那就是身旁的人替她感到快樂。她憶述稍早時因比賽不順，曾與隊友葉梓豐抱怨自己的努力沒有回報，對方卻跟她講「專注做好自己，努力一定有回報」，在成為亞洲冠軍之後再回望，教她感受最深刻的不是勝利的喜悅，而是對身邊人一直支持的感恩：「贏完亞錦賽後回望，覺得沿路有許多人一直支持、教導和幫助我，有青年時的教練、父母、朋友，從我打得不好到現在打到稍為滿意，一直都有好多人支持我。」她形容身邊人的支持如旅途中的小點，聚點連成線帶領她走到這個亞洲冠軍。

亞洲冠軍之後的下一點，便是2022年杭州亞運會。湯芷穎於2014年仁川亞運與隊友一同奪得團體賽銅牌，2018年雅加達亞運卻未能入選參賽名單，今屆她抱著期待的心情，希望能夠爭得一席，然後打到最好的表現，「不想後悔，不想打完之後覺得自己還可以做得更好。」

港隊4年前於雅加達摘下亞運會女團金牌，不過陣中兩位主將歐詠芝及陳浩鈴（Joey）均已在前年退役，湯芷穎沒有因此說自己要擔大旗，反而期望與隊友一同填補空缺：「以前習慣不論發生甚麼事，總有Annie和Joey頂住。我們現在隊中沒有人可以代替她們，但我相信我們一同進步的力量，加起來能夠如有她們在的時候一樣。」旁人眼中港隊是爭取衛冕的身份，湯芷穎與隊友卻知道她們是「追趕者」，在亞洲壁壇改朝換代之時，她們要更努力追上——這就是新科亞洲冠軍的願景。

圖：受訪者提供
文：何子淵

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【體路專訊】世界一級方程式錦標賽（F1）周日（20日）晚在巴林站上演大改例後的揭幕戰，法拉利的陸克萊（Charles Leclerc）和辛斯（Carlos Sainz）包辦首兩名，至於紅牛的韋斯塔本（Max Verstappen）和佩雷斯（Sergio Pérez）在最後3圈內先後因為引擎問題退賽而「捧蛋」，平治的咸美頓（Lewis Hamilton）亦後上取得季軍。

經過季前測試及練習賽，法拉利及紅牛車隊的實力被看高一線，法拉利的陸克萊在今站取得F1生涯第10個「竿位」，與第3位的隊友辛斯包夾紅牛車隊的韋斯塔本。相反平治出現倒退卻似乎屬實，咸美頓和羅素（George Russell）排於第5及第9位起步。

全長5.412公里的巴林國際賽道由15個彎道組成，其中在首兩個分段結合慢速彎及中速彎，對於擁有穩定煞車及加速能力的戰車相對佔優。另外在今季的大改例之中，輪胎由13吋改為18吋，而且胎套變得更薄，將會對輪胎損耗和冷卻會有更大挑戰，再加上中東地區的天氣炎熱，以及路面上的沙粒亦會增加損耗。

除了麥拿侖的列卡度（Daniel Ricciardo）和諾里斯（Lando Norris）用黃軚起步，其餘18位車手均用紅軚。起步初期前3位置不變，平治的咸美頓和羅素進佔第4及第6位，之後他們亦提早換上白軚。陸克萊在第16圈換上紅軚後受到韋斯塔本連番進攻，先後數次互換位置，第19圈「韋少」在1號彎超車時鎖死輪胎，被陸克萊趁機重奪第1。陸克萊隨後亦拉開逾3秒，辛斯和紅牛的佩雷斯則留守在第3及第4位。至於在大改例之後的首站，各車隊的換軚速度皆比以往的慢，而且先後有車手表示輪胎轉向不足。

賽事進入後半程，陸克萊拋開「韋少」逾30秒優勢之際，艾法托利（AlphaTauri）的加斯利（Pierre Gasly）戰車在第46圈起火退賽，引發安全車出動，落後近30秒的韋斯塔本瞬即收窄與陸克萊的距離。安全車在比賽完結前7圈退場，其後「韋少」和佩雷斯一同在最後3圈內因引擎問題而退賽，最終陸克萊輕鬆奪得揭幕戰冠軍，亦是其生涯第3個分站冠軍，隊友辛斯奪得亞軍，咸美頓後上取得第3。史上首位中國F1車手、代表Alfa Romeo的周冠宇亦進佔第10，於「處子戰」即有分落袋。第2站F1賽事本周即轉戰沙特阿拉伯。

F1沙特阿拉伯站賽程（香港時間）
3月25日
22:00-23:00 練習賽1

3月26日
0100-0200 練習賽2
2200-2300 練習賽3

3月27日
01:00-02:00 排位賽

3月28日
01:00-03:00 正賽

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【體路專訊】世界格蘭披治電單車賽（MotoGP）周日（20日）相隔25年再在印尼上演分站，正賽日卻遇上狂風暴雨兼雷暴。賽會在大雨下邀請當地一位「大師」作法祈求停雨，最終「成功」令雨勢減弱。經過這場縮減至20圈的賽事後，葡萄牙車手奧利華拉（Miguel Oliveira）今季首奪分站冠軍，衛冕的昆達拿路（Fabio Quartararo）則奪得亞軍。

MotoGP新季來到第2個分站，在印尼中龍目縣曼達利卡國際街道賽道上演。不過經過Moto3及Moto2兩個較低級別賽事後，原定當地時間3時舉行的MotoGP因暴雨而順延，直播鏡頭更拍到一道閃電劈中賽道，大會45分鐘後宣布暫停賽事再作觀察。一名頭戴白色安全帽、手持一束清香及一個銅鉢的女人在維修賽道出現，口中念念有詞又攪動銅鉢，似乎正在作法。這名被大會Twitter稱為「大師」的女人據報為當地的「雨水處理員」，被邀請到賽道驅走雨水。

結果20分鐘後雨勢開始減弱，賽事於4時15分展開，並縮短至20圈。上屆總冠軍昆達拿路排頭位出賽，不過奧利華拉及米拿（Jack Miller）在第2圈已成功爬頭。二人多度短兵相接及交換領先，惟奧利華拉在最後10圈已將優勢拉開至3秒。昆達拿路同時展開反擊，先越過薩高（Johann Zarco）及米拿，再嘗試追趕奧利華拉，但始終未能成功。最終奧利華拉以2.205秒差擊敗昆達拿路，薩高則力壓米拿成為季軍。

車手榜方面，今站獲第11名的巴斯迪安連尼（Enea Bastianini）以30分續排榜首，B拜達（Brad Binder）及昆達拿路分別落後2分及3分，奧利華拉及薩高則以25及24分位列第4及第5名。車廠榜就由奧利華拉所屬的KTM以45分領先，Ducati及Yamaha分列第2及第3名。

另外，早上練習時發生意外的6屆世界冠軍馬昆斯（Marc Marquez）因腦震盪退賽，其後證實並無大礙，預料可在下一站、4月首個周末舉行的阿根廷站復出。

「大師」作法片段：

The master… #IndonesianGP pic.twitter.com/ZUO3rk7RMK

— MotoGP (@MotoGP) March 20, 2022

雷電劈賽道片段：

Luckily the weather conditions cooled off and allowed us to race! #IndonesianGP pic.twitter.com/jwI3fEHjBq

— MotoGP (@MotoGP) March 20, 2022

馬昆斯炒車片段：

A seriously big crash for @marcmarquez93 today

A testament to how good modern protective gear is, we’re incredibly happy to see and hear that he’s OK! See you in Argentina, Marc! #IndonesianGP pic.twitter.com/GKAaOAFauw

— MotoGP (@MotoGP) March 20, 2022

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【體路專訊】男、女子佩劍港隊周日（20日）分途出戰世界盃分站團體賽，當中男隊在布達佩斯闖入十六強，但最終連負予韓國、埃及及西班牙落入15至16名次賽。港隊面對泰國時由陳卓謙及何思朗尾段共取25分，以45：42反勝對手。女隊在土耳其就在首圈不敵加拿大，以總排名第20名完成今站。

身在匈牙利布達佩斯的男佩港隊由在個人賽打入正賽的羅浩天領軍，32強面對世界排名低3位的哈薩克。陳智軒、何思朗及羅浩天為港隊上陣，在全場總分未曾落後下，一度拉開過近15分差距，最終以45：37淘汰哈薩克。港隊晉級十六強後面對「一哥」韓國，由陳卓謙入替陳智軒，與何思朗及羅浩天落場。但面對實力更強的韓國，首5局已落後至雙位數。雖然何思朗在個人世界排名第2名的吳尚旭身上獨取10分，但最終港隊仍以28：45落敗。

落入9至16名次賽的港隊遇上世界排名第8名的埃及，全場捱打下以28：45落敗。港隊隨即面對世界排名高1位的西班牙，同樣大部分時間處於下風，即使何思朗在第7局取得10分為港隊追至34：35，但最終仍要輸6分。在最後的15及16名次賽，港隊與泰國早段咬緊，但自第3局起便處於劣勢。直至第7局的陳卓謙單局獨得13分，助港隊追至落後7分，再有何思朗在第8局淨勝12分，最終港隊以45：42反勝泰國，以第15名完結今站。

至於出戰土耳其伊斯坦堡站的女佩港隊就在32強面對加拿大，世界排名第25位的港隊比對手低7位。港隊由林衍蕙、朱詠翹及劉穎怡應戰，並由前者率先上陣，但先落後3：5。隨後上陣的劉穎怡及朱詠翹再被拉開，港隊進入第5局時已落後至9分。即使林衍蕙及後備上陣的梁洛文分別曾單局取得7分及10分，仍未能阻止港隊最終以34：45落敗。

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【體路專訊】世界室內田徑錦標賽周日（20日）在塞爾維亞首都貝爾格萊德上演最後一日賽事，東京奧運女子三級跳金牌得主、委內瑞拉的羅哈絲（Yulimar Rojas）再次創出世界紀錄，以15米74的成績奪冠，不但將舊室內紀錄推前31厘米，更比自己在東奧所寫的世績遠7厘米。

來自委內瑞拉的羅哈絲已曾兩奪室內世錦賽冠軍，今日一戰爭取成為首位三奪室內三級跳世界冠軍之餘，亦挑戰再創世界紀錄。排第5位出賽的她首跳已跳出15米19，成為比其餘15名選手遠逾半米。到第5次試跳，羅哈絲跳出大會紀錄的15米36，但仍比自己保持的室內世績少7厘米。

羅哈絲的最後一次試跳在全場觀眾拍掌支持下，躍出比世績線更遠的距離。這名26歲女將落地後已知道自己打破世界紀錄，興奮地飛奔全場慶祝。最終她在全場站立鼓掌致敬下，確定以15米74打破室內世績奪冠，成績更比自己在東奧所創造的15米67世界紀錄遠。羅哈絲勇奪今屆室內世錦賽金牌後，已成為2016年、2018年及今年室內世界冠軍，亦於2017年及2019年室外世錦及去年奧運奪冠，手執6個世界冠軍。

至於銀牌及銅牌則分別由烏克蘭的貝克洛曼卓（Maryna Bekh-Romanchuk）及牙買加的威廉絲（Kimberly Williams），以14米74及14米62奪得。

此篇文章由「體路 Sportsroad」最初發表於「【田徑】委國女將再破世績 羅哈絲15米74奪室內世錦三級跳金牌（有片）」